[實用新型]一種框架基座水平調節機構有效
| 申請號: | 201920192455.6 | 申請日: | 2019-02-12 |
| 公開(公告)號: | CN209780361U | 公開(公告)日: | 2019-12-13 |
| 發明(設計)人: | 歐陽建華;徐懷健 | 申請(專利權)人: | 江西達益智能化設備有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/00 | 分類號: | E04H6/00;E04G21/18 |
| 代理公司: | 11411 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 鄭自群 |
| 地址: | 330000 江西省南昌市*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 框架基座 預埋 定位塊 調節螺桿 上端 螺母 本實用新型 地腳螺栓 機構本體 水平調節機構 鎖緊螺母 定位板 墊塊 下端 支承 著力點 緊縮 貫穿 | ||
本實用新型公開了一種框架基座水平調節機構,包括調節機構本體,所述調節機構本體下端設有地腳螺栓,所述地腳螺栓上端設有預埋定位塊,所述預埋定位塊上端設有框架基座,所述框架基座靠近所述預埋定位塊的一側兩端設有墊塊、調節螺母,所述框架基座遠離所述預埋定位塊的一側兩端設有第一鎖緊螺母,所述框架基座中間貫穿設有調節螺桿,所述調節螺桿上端設有第二緊縮螺母。本實用新型由于設有調節螺桿和預埋定位塊,用調節螺桿頂,將著力點支承到預埋定位板上,從而達到調節框架基座高低的目的,操作方便可見,節省了調節時間,降低了調節難度。
技術領域
本實用新型涉及立體停車設備領域,特別涉及一種框架基座水平調節機構。
背景技術
現有的立體車庫,在安裝調試的過程中,首先,將框架主立柱吊裝到位后,用橫梁連接起來,然后,通過16個調節螺母M30旋轉升降調節框架基座的高低和整個框架的水平。由于,調節螺母M30處于框架基座的下方,且貼近地面,調節過程既看不見又不方便操作,另外,要將16個調節螺母M30調整到同一水平面,其過程耗時較多且難度較大。鑒于此,我們提出一種框架基座水平調節機構。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種框架基座水平調節機構,操作方便可見,節省了調節時間,降低了調節難度。
為了解決上述技術問題,本實用新型的技術方案為:
一種框架基座水平調節機構,包括調節機構本體,所述調節機構本體下端設有地腳螺栓,所述地腳螺栓上端設有預埋定位塊,所述預埋定位塊上端設有框架基座,所述框架基座靠近所述預埋定位塊的一側兩端設有墊塊、調節螺母,所述框架基座遠離所述預埋定位塊的一側兩端設有第一鎖緊螺母,所述框架基座中間貫穿設有調節螺桿,所述調節螺桿上端設有第二緊縮螺母。
優選的,所述調節螺母為16個。
優選的,所述第一鎖緊螺母為32個。
優選的,所述調節螺桿為4個。
優選的,所述框架基座為倒“T”字形。
采用上述技術方案,由于設有調節螺桿和預埋定位塊,用調節螺桿頂,將著力點支承到預埋定位板上,從而達到調節框架基座高低的目的,操作方便可見,節省了調節時間,降低了調節難度。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
圖中,1-調節機構本體,2-地腳螺栓,3-預埋定位塊,4-調節螺母,5-墊塊,6-第一鎖緊螺母,7-框架基座,8-調節螺桿,9-第二緊縮螺母。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。在此需要說明的是,對于這些實施方式的說明用于幫助理解本實用新型,但并不構成對本實用新型的限定。此外,下面所描述的本實用新型各個實施方式中所涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互組合。
請參閱圖1,本實用新型提供的一種框架基座水平調節機構,包括調節機構本體1,調節機構本體1下端設有地腳螺栓2,地腳螺栓2上端設有預埋定位塊3,預埋定位塊3上端設有倒“T”字形框架基座7,框架基座7靠近預埋定位塊3的一側兩端設有墊塊5、調節螺母4,框架基座7遠離預埋定位塊3的一側兩端設有第一鎖緊螺母6,框架基座7中間貫穿設有調節螺桿8,調節螺桿8上端設有第二緊縮螺母9。
本實施例中,調節螺母4為16個,型號為M30。
本實施例中,第一鎖緊螺母6為32個,型號為M30。
本實施例中,調節螺桿8為4個,型號為M36*180。
本實施例中,第二緊縮螺母9的型號為M36。
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