[實用新型]封星接觸器

有效

• 申請號: 201920192429.3
• 申請日: 2019-02-12
• 公開（公告）號: CN209487438U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 寧樂平
• 申請（專利權）人: 南京全寧電器有限公司
• 主分類號: H01H50/54
• 分類號: H01H50/54;H01H50/02
• 代理公司: 北京中企鴻陽知識產權代理事務所(普通合伙) 11487
• 代理人: 汪斌

本實用新型涉及一種封星接觸器，包括殼體和兩組接觸器組件，兩組所述接觸器組件均設置在所述殼體內，兩組所述接觸器組件串聯設置，所述接觸器組件包括導磁體、極片、線圈、靜鐵芯和、動鐵芯、支架、反力彈簧、常開觸板、常閉觸板、輔助觸板、短接片、常閉觸橋、常開觸橋、輔助觸橋、觸橋彈簧和滅弧件，所述下殼體的側壁上設置開口，所述開口處設置除塵塊，所述除塵塊與所述開口相適應，所述除塵塊上設置粘粘球。本實用新型采用雙線圈串聯減小了接觸器的總高度，方便安裝；常開觸橋與常閉觸橋的并排安裝，增加了它們之間的電氣間隙及爬電距離，更加安全，下殼體上除塵塊的設計可以對下殼體內的粉塵進行有效吸附，提高產品的壽命。

技術領域

本實用新型屬于配電裝置技術領域，具體涉及一種封星接觸器。

背景技術

電梯在運行過程中由于停電致使停止運轉或者制動器因某些原因致使電梯無法制停，這時電梯會消失驅動轉矩同時對重和轎箱不再平衡，致使電梯溜車，嚴重的話會出現飛車現象。這時利用曳引機使用的接觸器來進行封星，就是將U、 V、W三項進行短接。從而使電樞成為三個閉合線圈，這時電梯會帶動電機進行旋轉。致使電樞線圈在旋轉過程中可以現實對永磁體的切割從而產生磁場，在上述閉合線圈中產生一定的感應電流，該感應電流會產生一個感應電壓，這個感應電壓與磁場切割從而產生相反磁場，以此來產生一個向上的進行制動電梯下行的力矩，最終使電梯達到平衡。電梯可以保持一個較小的速度繼續向上前行。曳引機進行封星是為了在曳引機在無電狀態下同時電梯滑車和飛車時能夠起到一定的制動作用，也就是利用封星實現的閉合回路能把電能損耗掉，從而對地體滑車和飛車起到抑制其速度的作用。一旦當轉矩和電機轉矩相一致時，曳引機便可現實勻速運行。

在國內市場上，電梯行業所使用的封星接觸器基本上采用的是單線圈，兩組觸點上下排列的安裝方式，為了保證電氣間隙和爬電距離，往往每臺封星接觸器的高度都比較高，由于該款接觸器主要應用于電梯行業，一般安裝高度不宜過高，現有的封星接觸器的高度，給電梯安裝公司的安裝帶來了不小難度。

發明內容

為解決現有技術中存在的問題，本實用新型提供一種封星接觸器，包括殼體和兩組接觸器組件，兩組所述接觸器組件均設置在所述殼體內，兩組所述接觸器組件串聯設置，所述殼體包括上殼體和下殼體，所述接觸器組件包括設置在所述下殼體內的導磁體、極片、線圈、靜鐵芯和動鐵芯以及設置在所述上殼體內的支架、反力彈簧、常開觸板、常閉觸板、輔助觸板、短接片、常閉觸橋、常開觸橋、輔助觸橋、觸橋彈簧和滅弧件，所述反力彈簧設置在隔板與所述支架之間，所述短接片設置在所述常開觸板和所述常閉觸板之間，兩組所述接觸器組件內的線圈通過串聯的方式連接，所述下殼體的側壁上設置開口，所述開口處設置除塵塊，所述除塵塊的截面為梯形結構，所述除塵塊與所述開口相適應，所述除塵塊上設置粘粘球，所述粘粘球的球面上設置多組不同孔徑的氣孔，所述球面上設置膠水，所述除塵塊內部設置排氣通道，所述排氣通道與所述粘粘球連接，所述除塵塊的側壁設置絕緣橡膠墊片。

優選的是，兩組所述接觸器組件并排設置。

在上述任一方案中優選的是，所述短接片與所述常開觸板和所述常閉觸板的連接方式為橋接。

在上述任一方案中優選的是，所述下殼體的外壁上設置整流模塊。

在上述任一方案中優選的是，所述整流模塊包括模塊下殼體、模塊上殼體、電源連接板、模塊接線板和整流組件，所述整流組件包括整流橋、金屬膜電阻、電容和線路板。

在上述任一方案中優選的是，所述上殼體上設置防護罩，所述防護罩上設置可視窗。

本發明的有益效果是：采用雙線圈串聯減小了接觸器的總高度，方便安裝；常開觸橋與常閉觸橋的并排安裝，增加了它們之間的電氣間隙及爬電距離，更加安全；可作為上行超速保護裝置應用于電梯，下殼體上除塵塊的設計可以對下殼體內的粉塵進行有效吸附，提高產品的壽命。

附圖說明

圖1為按照本實用新型的封星接觸器的一優選實施例示意圖；