[實用新型]一種用于立體停車設(shè)備的專用循環(huán)導軌

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920191208.4
• 申請日: 2019-02-12
• 公開（公告）號: CN209837814U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 歐陽建華;徐懷健
• 申請（專利權(quán)）人: 江西達益智能化設(shè)備有限公司
• 主分類號: E04H6/12
• 分類號: E04H6/12;E04H6/14
• 代理公司: 11411 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 鄭自群

本實用新型涉及機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種用于立體停車設(shè)備的專用循環(huán)導軌，包括循環(huán)導軌本體，循環(huán)導軌本體的右側(cè)開設(shè)有滑槽，滑槽內(nèi)等間距設(shè)有若干固定軸，固定軸的一側(cè)同軸設(shè)有連接柱，循環(huán)導軌本體兩端內(nèi)側(cè)安裝有齒輪，齒輪的一側(cè)中心處開設(shè)有轉(zhuǎn)軸槽，轉(zhuǎn)軸槽內(nèi)嵌設(shè)有轉(zhuǎn)軸，循環(huán)導軌本體設(shè)有內(nèi)腔，內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有驅(qū)動帶，驅(qū)動帶的內(nèi)側(cè)等間距開設(shè)有若干齒槽，驅(qū)動帶外側(cè)等間距設(shè)有若干滾珠。本實用新型通過設(shè)置的循環(huán)導軌本體，可減小驅(qū)動帶與空氣的接觸，有效防止驅(qū)動帶腐蝕，有利于提高驅(qū)動帶使用壽命，其次通過設(shè)計的滑槽，導向固定軸的移動方向，同時限定固定軸的移動軌跡，有利于提高固定軸的穩(wěn)定性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于立體停車設(shè)備的專用循環(huán)導軌。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展，人們物質(zhì)生活水平的不斷提高，家庭轎車的量也在逐年不斷增加，在城市中人口密度大，車輛較多，因此，泊車空間越來越緊張，在這種背景下，立體停車設(shè)備成為解決因停車空間緊張而帶來的停車難的問題的最佳途徑，在立體停車設(shè)備中，導軌起到支撐導向的作用，尤為重要，現(xiàn)有的導軌功能單一，不能滿足人們的需求，鑒于此，我們提出一種用于立體停車設(shè)備的專用循環(huán)導軌。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種用于立體停車設(shè)備的專用循環(huán)導軌，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的導軌功能單一，不能滿足人們的需求的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種用于立體停車設(shè)備的專用循環(huán)導軌，包括循環(huán)導軌本體，所述循環(huán)導軌本體的右側(cè)開設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)等間距設(shè)有若干固定軸，所述固定軸的一側(cè)同軸設(shè)有連接柱，所述循環(huán)導軌本體兩端內(nèi)側(cè)安裝有齒輪，所述齒輪的圓周外壁等間距設(shè)有若干鋸齒，所述齒輪的一側(cè)中心處開設(shè)有轉(zhuǎn)軸槽，所述轉(zhuǎn)軸槽內(nèi)嵌設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述循環(huán)導軌本體設(shè)有內(nèi)腔，所述內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有驅(qū)動帶，所述驅(qū)動帶的內(nèi)側(cè)等間距開設(shè)有若干齒槽，所述驅(qū)動帶外側(cè)等間距設(shè)有若干滾珠。

優(yōu)選的，所述連接柱與所述滑槽滑動連接。

優(yōu)選的，所述鋸齒與所述齒槽插接配合。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸槽的前后兩側(cè)對稱開設(shè)有限定槽，所述轉(zhuǎn)軸靠近所述齒輪的端部兩側(cè)對稱設(shè)有限定塊。

優(yōu)選的，所述限定塊的尺寸大小與所述限定槽的尺寸大小相適配。

優(yōu)選的，所述連接柱與所述驅(qū)動帶為一體成型結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述滾珠與所述內(nèi)腔的側(cè)壁滾動連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過設(shè)置的循環(huán)導軌本體，可減小驅(qū)動帶與空氣的接觸，有效防止驅(qū)動帶腐蝕，有利于提高驅(qū)動帶使用壽命，其次通過設(shè)計的滑槽，導向固定軸的移動方向，同時限定固定軸的移動軌跡，有利于提高固定軸的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型中循環(huán)導軌本體的截面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型中驅(qū)動帶的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型中固定軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型中齒輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、循環(huán)導軌本體；10、滑槽；11、內(nèi)腔；2、固定軸；20、連接柱；3、齒輪；30、鋸齒；31、轉(zhuǎn)軸槽；311、限定槽；32、轉(zhuǎn)軸；321、限定塊；4、驅(qū)動帶；40、齒槽；41、滾珠。

具體實施方式