[實用新型]一種控制門鎖反鎖旋鈕的智能鎖

有效

• 申請號: 201920190699.0
• 申請日: 2019-01-30
• 公開（公告）號: CN210316876U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 李度;李義財
• 申請（專利權）人: 李度;李義財
• 主分類號: E05B47/00
• 分類號: E05B47/00;E05B15/00;E05B17/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種控制門鎖反鎖旋鈕的智能鎖，該智能鎖包括：控制模塊、電機減速機構、反鎖旋鈕固定軸、手動旋鈕、電池和鎖體，所述控制模塊通過導線連接到電機減速機構，電機減速機構控制反鎖旋鈕固定軸，反鎖旋鈕固定軸固定在電機減速機構的軸套中，手動旋鈕裝配在反鎖旋鈕固定軸上，反鎖旋鈕固定軸的頂端有凹槽，該凹槽可以卡住門鎖上的反鎖旋鈕，反鎖旋鈕固定軸控制門鎖的反鎖旋鈕的轉動。電機減速機構包括：電機、減速齒輪、行程開關和軸套。通過上述的方式，本實用新型結構能夠對門鎖的反鎖旋鈕進行自動控制。

技術領域

本實用新型涉及門鎖技術領域，特別是涉及一種智能門鎖。

背景技術

現在的智能門鎖種類很多，都是對門鎖進行控制和設計的。不管是智能門鎖或是普通門鎖，門鎖上的反鎖旋鈕只能從門里面進行打開和反鎖，在門鎖技術發展的今天，機械技術開鎖很容易打開門鎖，如果在外面把門鎖反鎖旋鈕鎖上，那么在外面機械技術開鎖可以打開門鎖，但是門鎖反鎖旋鈕是打不開的。同樣，智能門鎖在外面可以進行解鎖，而門鎖反鎖裝置在里面，無法接觸，需要更多的技術和時間進行解鎖。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種智能鎖，能夠對門鎖反鎖旋鈕進行自動控制。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：提供一種智能門鎖，該智能鎖包括：控制模塊、電機減速機構、反鎖旋鈕固定軸、手動旋鈕、電池和鎖體。個人終端裝有控制軟件，通過藍牙或WIFI通信操控控制模塊；電機減速機構包括：電機、減速齒輪、行程開關和軸套。反鎖旋鈕固定軸固定在電機減速機構的軸套中，手動旋鈕裝配在反鎖旋鈕固定軸上，鎖體固定全部零件并固定在門上。所述控制模塊通過導線連接到電機減速機構，電機減速機構控制反鎖旋鈕固定軸，反鎖旋鈕固定軸上有凹槽，該凹槽可以卡住門鎖的反鎖旋鈕。通過上述的方式，當個人終端設置開時，軸套上的限位柱觸碰到行程開關，反鎖旋鈕固定軸與反鎖旋鈕在打開狀態，當個人終端設置關時，電機通過減速機構帶動軸套旋轉90°或180°并通過反鎖固定軸控制反鎖旋鈕旋轉90°或180°打開反鎖旋鈕。軸套上限位柱與限位開關可以調整90°或180°的位置。手動旋鈕裝配在反鎖旋鈕固定軸上，在缺電狀態下可以手動打開或鎖上反鎖旋鈕。電池給控制模塊和電機減速機構供電。

附圖說明

圖1智能鎖的結構示意圖。

圖2智能鎖的立體圖。

圖3智能鎖內部結構圖。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例對本實用新型做進一步詳述，本實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。

請參閱圖1-3，本實用新型實施例包括：

一種控制門鎖反鎖旋鈕的智能鎖，包括：控制模塊1，電機減速機構2，反鎖旋鈕固定軸3，手動旋鈕4，電池5，鎖體6，行程開關7，軸套8，減速齒輪組9，電機10。所述的控制模塊1通過導線連接到電機10和行程開關7。反鎖旋鈕固定軸3有缺口的一端通過螺釘固定在門鎖的反鎖旋鈕上，螺釘可以調整中心位置和鎖緊。鎖體6通過軸套8裝入反鎖旋鈕固定軸3上，并通過鎖體6固定在門體上，軸套8上有螺釘可以固定鎖體6和反鎖旋鈕固定軸3的相應位置。行程開關7有90°和180°兩個位置，可以根據不同門鎖進行調整。手動旋鈕4固定在反鎖旋鈕固定軸3的另一端，手動旋鈕表面刻有開和關兩個示意位置。電機10通過減速齒輪組9帶動軸套8，軸套8上有限位柱，軸套8上的限位柱在開或關狀態時分別與行程開關7接觸進行限電。電池5給控制模塊1和電機10供電?？刂颇K1對電池5進行檢測和控制，小于設定的電壓會在個人終端進行提示并保持系統在開狀態。

個人終端裝有控制軟件，控制軟件通過藍牙或WIFI通信連接到控制模塊1。本智能鎖工作時，用戶用隨身攜帶的移動設備打開控制軟件。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所做的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍。