[實用新型]帶過電壓抑制的外掛式整流模塊接觸器

有效

• 申請號: 201920190682.5
• 申請日: 2019-02-12
• 公開（公告）號: CN209487414U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 寧樂平
• 申請（專利權）人: 南京全寧電器有限公司
• 主分類號: H01H50/00
• 分類號: H01H50/00;H01H50/04
• 代理公司: 北京中企鴻陽知識產權代理事務所(普通合伙) 11487
• 代理人: 汪斌

本實用新型涉及一種帶過電壓抑制的外掛式整流模塊接觸器，包括下殼體、上殼體和接觸器組件，所述上殼體和所述下殼體之間設置隔板，所述接觸器組件包括導磁體、極片、線圈、靜鐵芯、動鐵芯、支架、反力彈簧、主觸板、輔助觸板、主觸橋、輔助觸橋、觸橋彈簧和滅弧件，所述下殼體的外壁上設置整流模塊，所述整流模塊包括模塊殼體和整流組件，所述整流組件設置在所述模塊殼體內，所述整流組件包括整流橋、金屬膜電阻、電容和線路板。采用外掛式整流模塊，整流橋不受線圈溫升的影響，接觸器線圈為直流供電能降低噪音，而且更換方便；采用金屬膜電阻和電容串聯且和整流橋并聯，可以起到過電壓抑制作用，提高了接觸器的使用壽命。

技術領域

本實用新型屬于配電裝置技術領域，具體涉及一種帶過電壓抑制的外掛式整流模塊接觸器。

背景技術

現在的住房建設中為減少住房占地，絕大部分采用了高層建筑，《住宅設計規范》GB50096-20116.4.1規定：七層及七層以上住宅或住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過16m的住宅必須設置電梯。為了減少公攤面積，盡量縮小客用電梯機房體積，電梯企業為此把制造無機房電梯作為發展趨勢。無機房電梯容易產生噪音，噪音的主要來源是接觸器的動作聲音和電流噪音，為此接觸器噪音小才能滿足無機房電梯的要求。

目前減小接觸器噪音的通行方式：一是接觸器采用直流線圈來消除接觸器工作時的電流噪音，二是減少接觸器的動作噪音。因為電梯為接觸器通常提供交流電源，故需通過整流來滿足接觸器線圈電源的要求。國內市場的大多數接觸器將整流橋和壓敏電阻并聯安裝在接觸器的內部，線圈的溫升可能會造成整流橋的損壞，造成線圈的燒毀，同時，電壓不穩定(過高)壓敏電阻容易被擊穿，造成短路。

發明內容

為解決現有技術中存在的問題，本實用新型提供一種帶過電壓抑制的外掛式整流模塊接觸器，包括下殼體、上殼體和接觸器組件，所述下殼體和所述上殼體連接，所述接觸器組件設置在所述上殼體和所述下殼體組成的密閉空間內，所述上殼體和所述下殼體之間設置隔板，所述接觸器組件包括設置在所述下殼體內的導磁體、極片、線圈、靜鐵芯和動鐵芯以及設置在所述上殼體內的支架、反力彈簧、主觸板、輔助觸板、主觸橋、輔助觸橋、觸橋彈簧和滅弧件，所述線圈設置在所述導磁體和所述極片之間，所述靜鐵芯的一端固定在所述導磁體上并且外周設置在所述線圈內，所述反力彈簧設置在所述隔板與所述支架之間，所述主觸橋、輔助觸橋和觸橋彈簧均設置在所述支架上，所述下殼體的外壁上設置整流模塊，所述整流模塊包括模塊殼體和整流組件，所述整流組件設置在所述模塊殼體內，所述整流組件包括整流橋、金屬膜電阻、電容和線路板，所述金屬膜電阻和所述電容串聯，所述金屬膜電阻與所述整流橋并聯在電路中，所述整流橋的正負極與電源連接板通過焊接的方式連接，所述整流橋的交流側接與模塊接線板連接。

優選的是，所述上殼體上端設置防護蓋，所述防護蓋上設置可視窗。

在上述任一方案中優選的是，所述觸橋彈簧包括輔助觸頭彈簧和主觸頭簧。

在上述任一方案中優選的是，所述輔助觸板包括輔助常閉觸板和輔助常開觸板。

在上述任一方案中優選的是，所述模塊殼體包括模塊上殼體和模塊下殼體，所述模塊上殼體和所述模塊下殼體連接，所述整流組件設置在所述模塊上殼體和所述模塊下殼體組成的密閉結構內。

本發明的有益效果是：采用外掛式整流模塊，整流橋不受線圈溫升的影響，接觸器線圈為直流供電能降低噪音，而且更換方便；采用金屬膜電阻和電容串聯且和整流橋并聯，可以起到過電壓抑制作用，即使金屬膜電阻被擊穿，只會使金屬膜電阻和電容串聯電路開路，接觸器仍能正常使用，只需及時更換整流模塊，提高了接觸器的使用壽命。

附圖說明

圖1為按照本實用新型的帶過電壓抑制的外掛式整流模塊接觸器的一優選實施例示意圖；

圖2為按照本實用新型的帶過電壓抑制的外掛式整流模塊接觸器的圖1實施例A-A面剖視圖；