[實用新型]一種環(huán)形布局四主軸八滑臺立式數(shù)控車床有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920189754.4 | 申請日: | 2019-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN209793126U | 公開(公告)日: | 2019-12-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 呂夢龍;來鎖 | 申請(專利權(quán))人: | 洛陽邁凱數(shù)控設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B23Q1/70 | 分類號: | B23Q1/70;B23Q11/00;B23B19/00 |
| 代理公司: | 41151 鄭州中科鼎佳專利代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人: | 蔡佳寧 |
| 地址: | 471000 河南省洛*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 環(huán)形基座 十字滑臺組件 主軸箱組件 獨立主軸 環(huán)形布局 電主軸 四方體 床身 立式數(shù)控車床 上下料機械手 數(shù)控立式車床 車床加工 垂直安裝 垂直設(shè)置 集中排屑 加工效率 設(shè)備采購 數(shù)控車床 上平面 滑臺 機床 建設(shè) | ||
1.一種環(huán)形布局四主軸八滑臺立式數(shù)控車床,其特征是:包括環(huán)形基座(1)以及安裝在環(huán)形基座(1)上平面上的四方體床身(2);
所述四方體床身(2)的四個垂直安裝面(2.1)上各安裝有雙十字滑臺組件(3),所述雙十字滑臺組件(3)由伺服電機(4)驅(qū)動;在所述環(huán)形基座(1)上安裝有與各雙十字滑臺組件(3)相對應的獨立主軸箱組件(5),所述獨立主軸箱組件(5)包括獨立主軸箱體(5.2)以及設(shè)置于獨立主軸箱體(5.2)內(nèi)的電主軸(5.1),所述電主軸(5.1)垂直設(shè)置;
所述獨立主軸箱體(5.2)包括中空圓柱形的主軸箱主體(5.21)以及設(shè)在主軸箱主體(5.21)徑向方向上的一對安裝翼(5.22),在主軸箱主體(5.21)內(nèi)安裝有電主軸(5.1);所述環(huán)形基座(1)設(shè)有與獨立主軸箱體(5.2)相對應的主軸箱安裝槽(1.1),所述獨立主軸箱體(5.2)通過安裝翼(5.22)固定安裝在主軸箱安裝槽(1.1)上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種環(huán)形布局四主軸八滑臺立式數(shù)控車床,其特征是:所述四方體床身(2)的四個垂直安裝面(2.1)上設(shè)有與雙十字滑臺組件(3)的X向直線導軌(3.1)相對應的導軌安裝槽(2.2),導軌安裝槽(2.2)垂直于電主軸(5.1)軸線。
3.如權(quán)利要求1所述的一種環(huán)形布局四主軸八滑臺立式數(shù)控車床,其特征是:所述電主軸(5.1)連接有變頻器,由變頻器控制主軸轉(zhuǎn)速。
4.如權(quán)利要求1所述的一種環(huán)形布局四主軸八滑臺立式數(shù)控車床,其特征是:所述電主軸(5.1)為伺服電主軸,連接有驅(qū)動器,由驅(qū)動器控制主軸轉(zhuǎn)速。
5.如權(quán)利要求1所述的一種環(huán)形布局四主軸八滑臺立式數(shù)控車床,其特征是:所述環(huán)形基座(1)與四方體床身(2)相連接的上平面外周上設(shè)有周向落屑坡面(1.2)。
6.如權(quán)利要求1所述的一種環(huán)形布局四主軸八滑臺立式數(shù)控車床,其特征是:在所述環(huán)形基座(1)外圍設(shè)置有環(huán)形護罩(6),在環(huán)形護罩(6)設(shè)有與加工工位相對應的、用于取放工件的推拉門,在環(huán)形護罩(6)下部設(shè)有環(huán)形排屑槽(7)。
7.如權(quán)利要求6所述的一種環(huán)形布局四主軸八滑臺立式數(shù)控車床,其特征是:在所述環(huán)形排屑槽(7)內(nèi)設(shè)有用于刮削鐵屑的環(huán)形刮削器(8),環(huán)形刮削器(8)包括環(huán)形刮削板、固定連接在環(huán)形刮削板上的環(huán)形鏈條(9)、與環(huán)形鏈條嚙合的鏈輪以及拖動電機(10)。
8.如權(quán)利要求1所述的一種環(huán)形布局四主軸八滑臺立式數(shù)控車床,其特征是:相鄰的一對電主軸(5.1)和相鄰的一對雙十字滑臺組件(3)上所連接的伺服電機(4)共用一套多通道數(shù)控裝置。
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