[實用新型]一種帶袢懸吊鋼板

有效

• 申請號: 201920189408.6
• 申請日: 2019-02-11
• 公開（公告）號: CN209595817U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 張正偉;常艷星;張俊星
• 申請（專利權）人: 上海節惠生物科技有限公司
• 主分類號: A61B17/04
• 分類號: A61B17/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種帶袢懸吊鋼板，涉及醫療器械領域，要解決的是現有帶袢鋼板的穿孔阻力大等問題。本產品包括懸吊鋼板、牽引袢和牽引繩，懸吊鋼板的長軸方向上設置有環形埋線槽，懸吊鋼板兩端與環形埋線槽所在平面的垂直方向設有中通的牽引繩過孔，環形埋線槽內與懸吊鋼板長軸軸線的同軸方向設有牽引袢過孔，牽引袢埋設于環形埋線槽中，牽引繩貫穿牽引繩過孔。本產品中懸吊鋼板采用兩端具有圓滑漸縮結構的橄欖球狀結構，解決了穿孔存在的定位困難且穿孔阻力較大的問題，同時懸吊鋼板上設有環形埋線槽，可防止肌腱縫線暴露過多而影響懸吊鋼板滑動，且懸吊鋼板的牽引袢過孔與懸吊鋼板長軸同軸，更有利于懸吊鋼板拉出隧道后的翻袢動作。

技術領域

本實用新型涉及醫療器械領域，具體是一種帶袢懸吊鋼板。

背景技術

帶袢鋼板主要用于重建術中的固定肌腱和韌帶，在交叉韌帶重建手術中，股骨隧道和脛骨隧道洞口處的肌腱需要使用帶袢鋼板作為懸吊牽張裝置，通過帶袢鋼板張拉肌腱使肌腱保持良好的張力。現有的帶袢鋼板多為兩端部為圓滑結構，鋼板的中部為矩形結構，同時帶袢鋼板的板體上開有四個貫通的過線孔。

然而在實際運用中，現有的帶袢鋼板的兩端部為等寬圓滑結構，在帶袢鋼板穿過脛骨隧道和股骨隧道的過程中存在以下問題：一是等寬圓滑結構的端部穿孔進入脛骨隧道困難，需要多次穿孔才能進入脛骨隧道中；二是存在阻力較大的問題；三是鋼板的兩側壁缺少埋線槽導致肌腱牽拉線暴露過多，而暴露的肌腱牽拉線會增加與脛骨隧道和股骨隧道的摩擦力，影響鋼板的滑動；四是鋼板上的過線孔較多，鋼板穿出隧道后翻袢困難。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶袢懸吊鋼板，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種帶袢懸吊鋼板，包括懸吊鋼板、牽引袢和牽引繩，所述懸吊鋼板采用橄欖球狀的中心對稱結構，解決了減少了穿孔存在的定位困難且穿孔阻力較大的問題，懸吊鋼板的兩端均采用圓滑漸縮結構，便于懸吊鋼板在骨道中的滑動，懸吊鋼板的長軸方向上設置有環形埋線槽，可防止牽拉肌腱的聚乙烯帶暴露過多而影響懸吊鋼板滑動，進而提高手術的效率，懸吊鋼板兩端與環形埋線槽所在平面的垂直方向設有中通的牽引繩過孔，環形埋線槽內與懸吊鋼板長軸軸線的同軸方向設有牽引袢過孔，可以便于懸吊鋼板穿過骨道后的翻袢動作，牽拉牽引袢的牽拉端時，因受力點位于牽引袢過孔的兩端，懸吊鋼板自然隨牽拉動作由豎直位改為水平位，進而隨牽拉加固固定于骨道口，起到固定肌腱作用，牽引袢埋設于環形埋線槽中，可以確保使用過程中牽引袢隨懸吊鋼板進行牽引運動，防止其與骨道摩擦導致的影響牽拉效果，牽引繩貫穿牽引繩過孔。

作為本實用新型進一步的方案：懸吊鋼板采用鈦合金材料制作，使用壽命長，與人體的生物相容性好。

作為本實用新型進一步的方案：牽引繩過孔位于懸吊鋼板中一端的圓滑漸縮結構或者兩端的圓滑漸縮結構上，牽引繩過孔位于懸吊鋼板兩端的圓滑漸縮結構上時，牽引繩穿過牽引繩過孔后，因位于圓滑漸縮結構上，其最大寬度仍小于骨道直徑，故不影響懸吊鋼板牽拉滑動，牽引繩過孔可只設于一端，減少加工成本。

作為本實用新型進一步的方案：牽引繩采用聚乙烯材料制作，材料易得，便于加工，用于牽拉懸吊鋼板，進而牽拉肌腱進入預設骨道。

作為本實用新型進一步的方案：牽引袢交叉貫穿牽引袢過孔，制成的牽引袢形成了肌腱固定環套、牽拉端和位于牽引袢過孔中的牽引袢固定部，牽引袢固定部僅指其位于牽引繩過孔內起固定作用的部分，組成牽引袢固定部的三根牽引線仍可相對滑動，牽拉端可以通過對其牽拉進而收緊肌腱固定環套，從而將肌腱收緊懸吊固定。

作為本實用新型進一步的方案：牽引袢采用聚乙烯材料制作，也可以采用常用縫合線材料制成，原料來源廣泛，生產成本低。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：