[實(shí)用新型]一種海上精密設(shè)備的防護(hù)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920188722.2
• 申請日: 2019-02-10
• 公開（公告）號: CN209166458U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳涵;鄭樹奎;吳國東
• 申請（專利權(quán)）人: 中國船舶重工集團(tuán)公司第七一九研究所
• 主分類號: G01D3/08
• 分類號: G01D3/08;G01D11/24;G01D11/26
• 代理公司: 北京精金石知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11470
• 代理人: 李旦

本實(shí)用新型公開了一種海上精密設(shè)備的防護(hù)裝置，它通過柔性防護(hù)外殼包覆在安裝環(huán)外表面，形成傳感器組的密閉容納空腔；安裝環(huán)上設(shè)置有連通空腔內(nèi)部的連接座，數(shù)據(jù)傳輸線包裹在線套內(nèi)并通過連接座進(jìn)入到空腔內(nèi)部與傳感器組連接組成傳感網(wǎng)絡(luò)。本實(shí)用新型的目的是提供一種海上精密設(shè)備的防護(hù)裝置，不僅能對影響船體和系泊裝置正常運(yùn)行的因素進(jìn)行有效監(jiān)測，并對相應(yīng)的設(shè)備進(jìn)行有效的防護(hù)；而且具備應(yīng)急狀態(tài)的有效控制，大大提高了監(jiān)測結(jié)果的精確度和可信度、系統(tǒng)的可靠性，滿足對海上裝置進(jìn)行監(jiān)測、預(yù)警和控制的需求，保證了海上裝置的安全運(yùn)行。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于監(jiān)控系統(tǒng)，涉及海上精密監(jiān)控設(shè)備的防護(hù)領(lǐng)域，具體為一種海上精密設(shè)備的防護(hù)裝置。

背景技術(shù)

對船體和系泊裝置的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響的因素有很多，目前已有的監(jiān)測裝置側(cè)重于對與這些因素相關(guān)的傳感設(shè)備的選取上，而忽略了設(shè)備的防護(hù)、系統(tǒng)的控制、信息的傳輸以及測控系統(tǒng)的搭建等方面，降低了監(jiān)測結(jié)果的可信度和監(jiān)測系統(tǒng)的可靠性，對應(yīng)急的狀況缺乏有效的控制。通常情況下精密設(shè)備的傳感器組直接安裝在安裝環(huán)上，裸露在空氣或者海水中。

例如，中國專利申請?zhí)?CN201610669490.3，申請日:2016.08.15，專利名稱:適用于深水內(nèi)轉(zhuǎn)塔式單點(diǎn)系泊系統(tǒng)的現(xiàn)場監(jiān)測系統(tǒng)，其公開了一種科學(xué)而有效的適用于深水內(nèi)轉(zhuǎn)塔式單點(diǎn)系泊系統(tǒng)的現(xiàn)場監(jiān)測技術(shù)，可對FPSO作業(yè)海域的風(fēng)、浪、溫度、濕度、氣壓環(huán)境條件，F(xiàn)PSO艏向、單點(diǎn)位置、FPSO六自由度運(yùn)動(dòng)、系泊錨纜的受力等進(jìn)行監(jiān)控，為作業(yè)管理者提供及時(shí)準(zhǔn)確的系泊安全性信息，供其有預(yù)案地進(jìn)行安全管理，確保FPSO安全作業(yè)。

但是關(guān)于如何防護(hù)這些用于測量單元的精密設(shè)備，其并沒有說明或者提及，而精密設(shè)備的可靠穩(wěn)定、使用壽命，對整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是針對以上問題，提供一種海上精密設(shè)備的防護(hù)裝置，不僅能對影響船體和系泊裝置正常運(yùn)行的因素進(jìn)行有效監(jiān)測，并對相應(yīng)的設(shè)備進(jìn)行有效的防護(hù)；而且具備應(yīng)急狀態(tài)的有效控制，大大提高了監(jiān)測結(jié)果的精確度和可信度、系統(tǒng)的可靠性，滿足對海上裝置進(jìn)行監(jiān)測、預(yù)警和控制的需求，保證了海上裝置的安全運(yùn)行。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種海上精密設(shè)備的防護(hù)裝置，它通過柔性防護(hù)外殼（8）包覆在安裝環(huán)（10）外表面，形成傳感器組（9）的密閉容納空腔；安裝環(huán)（10）上設(shè)置有連通空腔內(nèi)部的連接座（12），數(shù)據(jù)傳輸線包裹在線套（11）內(nèi)并通過連接座（12）進(jìn)入到空腔內(nèi)部與傳感器組（9）連接組成傳感網(wǎng)絡(luò)。數(shù)據(jù)傳輸線通常情況下為光纖，也可以為其它信號載體。

進(jìn)一步的，所述柔性防護(hù)外殼（8）為環(huán)形波紋機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述柔性防護(hù)外殼（8）為片狀組合而成，其圍在安裝環(huán)（10）側(cè)表面上，且與安裝環(huán)（10）上下表面接觸處均設(shè)置有密封圈（14）。

進(jìn)一步的，所述柔性防護(hù)外殼（8）側(cè)面首尾采用螺栓連接，構(gòu)成環(huán)形結(jié)構(gòu)，在連接處安裝有密封條（15）。

進(jìn)一步的，所述連接座（12）與線套（11）通過螺紋孔配結(jié)。

進(jìn)一步的，所述連接座（12）焊接在安裝環(huán)（10）的上表面。

進(jìn)一步的，所述柔性防護(hù)外殼（8）表面涂有防護(hù)涂層（13）。

進(jìn)一步的，所述防護(hù)涂層（13）為納米涂層。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型提供了一種海上精密設(shè)備的防護(hù)裝置，對影響船體和系泊裝置正常運(yùn)行的因素進(jìn)行有效監(jiān)測，并對相應(yīng)的設(shè)備進(jìn)行有效的防護(hù)；而且具備應(yīng)急狀態(tài)的有效控制，大大提高了監(jiān)測結(jié)果的精確度和可信度、系統(tǒng)的可靠性，滿足對海上裝置進(jìn)行監(jiān)測、預(yù)警和控制的需求，保證了海上裝置的安全運(yùn)行。對海上精密設(shè)備實(shí)行防護(hù)裝置，確保其正常穩(wěn)定可靠地工作，有效監(jiān)測待測體的信號。