[實用新型]用于機動車輛的貨箱裝置有效
| 申請號: | 201920187850.5 | 申請日: | 2019-02-03 |
| 公開(公告)號: | CN210161976U | 公開(公告)日: | 2020-03-20 |
| 發明(設計)人: | 吳平凡 | 申請(專利權)人: | 吳平凡 |
| 主分類號: | B60P7/10 | 分類號: | B60P7/10 |
| 代理公司: | 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 崔建章 |
| 地址: | 271000 山東省泰安市肥城*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 機動車輛 貨箱 裝置 | ||
一種用于機動車輛的貨箱裝置,包含有設置為與機動車輛的車架聯接的豎板(7)、設置為與機動車輛的車架聯接并且設置為與豎板(7)呈圈形分布的走臺板(1)、設置為與機動車輛的車架聯接并且鑲嵌在豎板(7)與走臺板(1)之間的托板(2),通過托板(2)承載貨物,通過走臺板(1),形成對托板(2)的貨物的固定平臺,通過豎板(7)對托板(2)的貨物固定,不再都是一個箱體并且在車架安裝周邊欄板,因此提高了機動車輛的運輸貨物的多樣性。
技術領域
本實用新型涉及一種貨箱裝置,尤其是一種用于機動車輛的貨箱裝置。
背景技術
在進行貨物運輸時,為了對貨物進行固定,需要在機動車輛的車架上安裝貨箱,因此用于機動車輛的貨箱裝置是一種重要的汽車部件,在現有的用于機動車輛的貨箱裝置中,還都是一個箱體并且在車架安裝周邊欄板,由于需要安裝周邊欄板,不適合對塊、箱狀貨物的運輸,從而影響了機動車輛的運輸貨物的多樣性。
基于現有的技術問題、技術特征和技術效果,做出本實用新型的申請技術方案。
發明內容
本實用新型的客體是一種用于機動車輛的貨箱裝置。
為了克服上述技術缺點,本實用新型的目的是提供一種用于機動車輛的貨箱裝置,因此提高了機動車輛的運輸貨物的多樣性。
為達到上述目的,本實用新型采取的技術方案是:包含有設置為與機動車輛的車架聯接的豎板、設置為與機動車輛的車架聯接并且設置為與豎板呈圈形分布的走臺板、設置為與機動車輛的車架聯接并且鑲嵌在豎板與走臺板之間的托板。
由于設計了走臺板、托板和豎板,通過托板承載貨物,通過走臺板,形成對托板的貨物的固定平臺,通過豎板對托板的貨物固定,不再都是一個箱體并且在車架安裝周邊欄板,因此提高了機動車輛的運輸貨物的多樣性。
本實用新型設計了,按照在貨物的周邊形成環繞的固定承載部的方式把具有環形分布的走臺板、用于承載貨物的托板和用于阻擋貨物的豎板相互聯接。
本實用新型設計了,按照形成環形安裝窗口的方式把走臺板和托板與豎板聯接。
本實用新型設計了,包含有后支腿、前支腿、銷軸、檔條塊、上卷簾門、橫卷簾門、豎桿、翻轉板、內固定板、外固定板、螺栓和掛圈,
走臺板、托板和豎板設置在機動車輛的車架上并且豎板設置在托板的前端頭,走臺板設置為沿托板的側面部和后端頭分布并且在托板與走臺板之間設置有U字形窗口,在托板的后端頭設置有后支腿并且后支腿設置為與走臺板接觸式聯接,在托板的前端頭設置有前支腿并且前支腿設置為與豎板接觸式聯接,檔條塊設置在走臺板上并且檔條塊設置為與后支腿抵制式聯接,托板的前端頭設置為與豎板插接式聯接并且銷軸設置在托板上,銷軸設置為與豎板抵制式聯接并且上卷簾門設置在豎板的上端端部,橫卷簾門設置在托板與走臺板之間并且橫卷簾門設置為與走臺板聯接,翻轉板設置在托板與走臺板之間并且翻轉板設置為與走臺板轉動式聯接,在翻轉板上設置有內固定板并且在走臺板上設置有外固定板,外固定板設置為通過插銷軸與內固定板聯接并且在翻轉板上設置有螺栓,掛圈設置在走臺板上并且豎桿設置為與走臺板聯接。
本實用新型設計了,走臺板設置為U字形板狀體并且走臺板設置為包含有前側板、后側板和豎側板,前側板和后側板分別設置為與豎側板的端頭聯接并且在前側板、后側板和豎側板中分別設置有螺紋孔體,螺紋孔體設置為沿走臺板的周邊間隔排列分布并且前側板和后側板分別設置在托板的側面部,豎側板設置在托板的后端頭并且前側板、后側板和豎側板分別設置為截面為L字形的矩形條狀體,在豎側板中設置有插接窗口并且檔條塊設置在插接窗口中,豎桿設置在螺紋孔體中并且掛圈設置在前側板和后側板的上端端面部,檔條塊設置在豎側板的上端端面部并且翻轉板設置在前側板的內側面部和后側板的內側面部,外固定板設置在前側板和后側板的下端端面部并且插接窗口設置為矩形孔,前側板、后側板和豎側板分別設置為與機動車輛的車架聯接。
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