[實(shí)用新型]穩(wěn)定桿的安裝結(jié)構(gòu)及車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920187724.X | 申請日: | 2019-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN209756705U | 公開(公告)日: | 2019-12-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 侯建勇;張曉春;王萬順;丁良奇;韓小鵬 | 申請(專利權(quán))人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60G21/055 | 分類號: | B60G21/055 |
| 代理公司: | 11447 北京英創(chuàng)嘉友知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 胡婷婷 |
| 地址: | 101399 北京市順義區(qū)雙*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安裝孔 穩(wěn)定桿 安裝結(jié)構(gòu) 安裝架 襯套本體 緊固件 橫桿 維護(hù)方便 滑移 異響 轉(zhuǎn)彎 穿過 | ||
1.一種穩(wěn)定桿的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,包括將穩(wěn)定桿橫桿(1)安裝到基座(6)上的襯套本體(2)和安裝架(3),所述穩(wěn)定桿橫桿(1)上設(shè)有第一安裝孔(11),所述襯套本體(2)上設(shè)置有用于套設(shè)到所述穩(wěn)定桿橫桿(1)的第二安裝孔(21)以及與所述第一安裝孔(11)對應(yīng)設(shè)置的第三安裝孔(22),所述安裝架(3)上設(shè)有第四安裝孔(31),所述第四安裝孔(31)、所述第三安裝孔(22)和所述第一安裝孔(11)位于同一軸線上,所述安裝結(jié)構(gòu)還包括穿過所述第一安裝孔(11)、所述第三安裝孔(22)和所述第四安裝孔(31)的第一緊固件(4),以及將所述安裝架(3)固定在所述基座(6)上的第二緊固件(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定桿的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述襯套本體(2)兩側(cè)壁形成有凹槽(24),所述凹槽(24)內(nèi)設(shè)有襯套骨架(5),所述第三安裝孔(22)設(shè)在所述凹槽(24)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的穩(wěn)定桿的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述襯套骨架(5)形成有第五安裝孔(51),所述第五安裝孔(51)與所述第三安裝孔(22)位于同一軸線上且端面上形成有插入于所述第三安裝孔(22)的套筒(52)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定桿的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述襯套本體(2)的截面外輪廓呈非圓形,所述安裝架(3)具有容納所述襯套本體(2)的凹槽部(32),所述凹槽部(32)與所述襯套本體(2)型面連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的穩(wěn)定桿的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述襯套本體(2)的截面外輪廓呈方形。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的穩(wěn)定桿的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述襯套本體(2)的頂壁和側(cè)壁相接處設(shè)有圓角(25)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定桿的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述襯套本體(2)的頂壁設(shè)有沿軸向貫穿的切口(23),且所述切口(23)與所述第二安裝孔(21)連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定桿的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述安裝架(3)形成為“幾”字形結(jié)構(gòu),包括凹槽部(32)和位于所述凹槽部(32)兩側(cè)的固定部(33),所述凹槽部(32)用于罩設(shè)所述襯套本體(2),所述固定部(33)上分別形成有用于所述第二緊固件(7)穿過的固定孔(34)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定桿的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述基座(6)為副車架。
10.一種車輛,其特征在于,包括權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的穩(wěn)定桿的安裝結(jié)構(gòu)。
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