[實用新型]一種便于攜帶的無人機降落平臺

有效

• 申請號: 201920186883.8
• 申請日: 2019-02-02
• 公開（公告）號: CN209506117U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 劉倩;孫素軍
• 申請（專利權）人: 滁州職業技術學院
• 主分類號: B64F1/00
• 分類號: B64F1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種便于攜帶的無人機降落平臺，包括：箱體、第一承載板和第二承載板，所述箱體的底部設有四個呈矩形分布的移動輪，所述箱體由第一半框和第二半框組成，所述第一半框的一側和第二半框的一側鉸接，兩個所述第一承載板的兩側分別通過活動桿與兩個第二承載板的兩側鉸接，本方案，取出銷扣，打開第一半框和第二半框，通過手提把手對第二承載板施加力，將兩個第二承載板提起展開，兩個第一承載板抬起，組成無人機降落平臺，組裝步驟簡單，使用方便；同理，對無人機降落平臺的收納步驟簡單，使用方便；通過抽拉把手對箱體施加力，在移動輪的作用下便于移動無人機降落平臺，使無人機降落平臺便于攜帶。

技術領域

本申請屬于無人機技術領域，具體地說，涉及一種便于攜帶的無人機降落平臺。

背景技術

無人機最早出現在軍事領域，主要用作靶機、巡航、空中打擊等。但是隨 著無人機的不斷發展，在民用領域也發揮著至關重要的作用，在警用、城市管 理、農業、地質、氣象、電力、搶險救災、視頻拍攝等行業中也被廣泛應用。

由于無人機的廣泛應用，和無人機工作環境的復雜情況，導致無人機在一些特殊情況下無法找到一個安全降落的地點，而傳統的無人機降落平臺，都是安裝在固定的位置，無法移動，無法適應無人機的機動性，導致無人機容易在降落時與地面物體發生碰撞，導致無人機容易在降落時產生損傷，甚至導致無人機損壞，嚴重影響無人機的使用。

故，為進一步提高無人機降落的安全性，需要提供一種便于攜帶的無人機降落平臺。

實用新型內容

有鑒于此，本申請所要解決的是常規技術中無人機降落平臺安裝在固定的位置，無法移動的技術問題。本實用新型提供了一種便于攜帶的無人機降落平臺，相比于常規技術，可以起到便于攜帶、組裝和收納的作用，保護無人機降落安全。

為了解決上述技術問題，本實用新型通過以下技術方案得以實現：

本實用新型提供了一種便于攜帶的無人機降落平臺，包括：箱體、第一承載板和第二承載板，所述箱體的底部設有四個呈矩形分布的移動輪，所述箱體由第一半框和第二半框組成，所述第一半框的一側和第二半框的一側鉸接，所述第一半框的另一側和第二半框的另一側的連接處設有銷扣，所述第一半框內壁的兩側和第二半框內壁的兩側均開設有兩個對稱的滑槽，且設置在所述第一半框內壁兩側的四個滑槽和設置在第二半框內壁兩側的四個滑槽分別與兩個第一承載板設有的四個凸塊一一對應滑動連接，兩個所述第一承載板的兩側分別通過活動桿與兩個第二承載板的兩側鉸接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，在一種可能的實施方式中，兩個所述第二承載板頂部的一側均設有手提把手。

作為本實用新型的一種優選技術方案，在一種可能的實施方式中，兩個所述第一承載板的一側均開設有兩個卡槽，所述第二承載板的一側均設有與兩個卡槽一一對應的卡塊。

作為本實用新型的一種優選技術方案，在一種可能的實施方式中，所述第一半框與對應兩個卡塊連接處的頂部和第二半框與對應兩個卡塊連接處的頂部均開設有固定槽。

作為本實用新型的一種優選技術方案，在一種可能的實施方式中，所述箱體的一側設有抽拉把手。

與現有技術相比，本申請可以獲得包括以下技術效果：

1）本申請中的便于攜帶的無人機降落平臺，取出銷扣，打開第一半框和第二半框，通過手提把手對第二承載板施加力，將兩個第二承載板提起展開，兩個第二承載板展開后通過兩個活動桿與固定槽卡合，翹起第一承載板，兩個第一承載板完全抬起，卡塊與卡槽卡合，限制兩個第一承載板的位置，兩個第一承載板和兩個第二承載板完全契合，組成無人機降落平臺，組裝步驟簡單，使用方便。