[實(shí)用新型]一種可拆卸叉車屬具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920186789.2
• 申請(qǐng)日: 2019-02-02
• 公開（公告）號(hào): CN209567764U
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 寇佃華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 青島海盛達(dá)包裝有限公司
• 主分類號(hào): B66F9/12
• 分類號(hào): B66F9/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種可拆卸叉車屬具，包括叉車屬具本體，叉車屬具本體包括連接板和叉片，連接板的底端兩側(cè)設(shè)置有支撐塊，支撐塊的兩側(cè)開有滑動(dòng)槽，U型口的一端開有安裝槽，安裝槽的內(nèi)部設(shè)置有吸引塊，安裝槽的頂端開有固定孔，固定孔的內(nèi)部設(shè)置有限位銷。本實(shí)用新型通過滑動(dòng)槽與滑動(dòng)塊活動(dòng)連接，將滑動(dòng)塊對(duì)準(zhǔn)滑動(dòng)槽內(nèi)部，在滑動(dòng)槽內(nèi)部滑動(dòng)滑動(dòng)塊使得叉片的一端與連接板相接觸，這樣使得叉片與支撐塊相連接，然后將固定銷貫穿連接孔與銜接孔，再將限位銷貫穿限位孔與固定孔，這樣可以加強(qiáng)叉片與支撐塊的固定能力，做到雙重加強(qiáng)叉片與支撐塊的連接，不會(huì)使其輕易的松開，這樣可以做到拆卸叉車屬具本體的能力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸載具領(lǐng)域，特別涉及一種可拆卸叉車屬具。

背景技術(shù)

常見大型倉庫、車站、港口，尤其機(jī)械行業(yè)企業(yè)，在進(jìn)行貨物的裝卸和搬運(yùn)中，都離不開叉車作業(yè)，常見的叉車上都裝置有一對(duì)形狀不同的貨叉，它是最簡單和最常用的叉車工作屬具，用來搬運(yùn)各種不同形狀和重量的部件，貨物也可放在托盤或?qū)Ｓ昧舷渲?，然后由貨叉叉起裝卸或搬運(yùn)。

但是傳統(tǒng)的叉車屬具不能更換拆卸插片，在需要維修和更換壞掉的叉片時(shí)，只能叉車屬具整體更換，這樣的十分的浪費(fèi)資源，且使得更換維修的費(fèi)用增加。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種可拆卸叉車屬具，可做到可單獨(dú)拆卸叉車屬具的叉片。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實(shí)用新型一種可拆卸叉車屬具，包括叉車屬具本體，所述叉車屬具本體包括連接板和叉片，所述連接板的底端兩側(cè)設(shè)置有支撐塊，所述支撐塊的兩側(cè)開有滑動(dòng)槽，所述滑動(dòng)槽的一側(cè)開有連接孔，且連接孔貫穿支撐塊，所述支撐塊的一端設(shè)置有固定塊，所述固定塊的表面貫穿有限位孔，所述固定塊的一端設(shè)置有安裝塊，所述叉片的一端開有U型口，所述U型口的內(nèi)部開有銜接孔，所述銜接孔的內(nèi)部設(shè)置有固定銷，所述銜接孔的兩側(cè)均設(shè)置有滑動(dòng)塊，所述U型口的一端開有安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)部設(shè)置有吸引塊，所述安裝槽的頂端開有固定孔，所述固定孔的內(nèi)部設(shè)置有限位銷。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述滑動(dòng)槽與滑動(dòng)塊活動(dòng)連接。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述固定塊與安裝槽相對(duì)應(yīng)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述連接孔與銜接孔相對(duì)應(yīng)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述限位孔與固定孔相對(duì)應(yīng)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述安裝塊由鐵材料制作而成，所述吸引塊由磁性材料制作而成。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述支撐塊與叉片均由鈦合金材料制作而成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

本實(shí)用新型通過滑動(dòng)槽與滑動(dòng)塊活動(dòng)連接，將滑動(dòng)塊對(duì)準(zhǔn)滑動(dòng)槽內(nèi)部，在滑動(dòng)槽內(nèi)部滑動(dòng)滑動(dòng)塊使得叉片的一端與連接板相接觸，這樣使得叉片與支撐塊相連接，然后將固定銷貫穿連接孔與銜接孔，再將限位銷貫穿限位孔與固定孔，這樣可以加強(qiáng)叉片與支撐塊的固定能力，做到雙重加強(qiáng)叉片與支撐塊的連接，不會(huì)使其輕易的松開，這樣可以做到拆卸叉車屬具本體的能力。

附圖說明

附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖之一；

圖3是本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖之二；