[實用新型]一種可拆卸叉車屬具有效
| 申請號: | 201920186789.2 | 申請日: | 2019-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN209567764U | 公開(公告)日: | 2019-11-01 |
| 發明(設計)人: | 寇佃華 | 申請(專利權)人: | 青島海盛達包裝有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/12 | 分類號: | B66F9/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266599 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 叉車屬具 叉片 滑動槽 安裝槽 固定孔 滑動塊 連接板 支撐 本實用新型 內部設置 可拆卸 固定能力 活動連接 兩側設置 固定銷 連接孔 銜接孔 限位孔 限位銷 滑動 貫穿 底端 松開 拆卸 對準 吸引 | ||
本實用新型公開了一種可拆卸叉車屬具,包括叉車屬具本體,叉車屬具本體包括連接板和叉片,連接板的底端兩側設置有支撐塊,支撐塊的兩側開有滑動槽,U型口的一端開有安裝槽,安裝槽的內部設置有吸引塊,安裝槽的頂端開有固定孔,固定孔的內部設置有限位銷。本實用新型通過滑動槽與滑動塊活動連接,將滑動塊對準滑動槽內部,在滑動槽內部滑動滑動塊使得叉片的一端與連接板相接觸,這樣使得叉片與支撐塊相連接,然后將固定銷貫穿連接孔與銜接孔,再將限位銷貫穿限位孔與固定孔,這樣可以加強叉片與支撐塊的固定能力,做到雙重加強叉片與支撐塊的連接,不會使其輕易的松開,這樣可以做到拆卸叉車屬具本體的能力。
技術領域
本實用新型涉及運輸載具領域,特別涉及一種可拆卸叉車屬具。
背景技術
常見大型倉庫、車站、港口,尤其機械行業企業,在進行貨物的裝卸和搬運中,都離不開叉車作業,常見的叉車上都裝置有一對形狀不同的貨叉,它是最簡單和最常用的叉車工作屬具,用來搬運各種不同形狀和重量的部件,貨物也可放在托盤或專用料箱中,然后由貨叉叉起裝卸或搬運。
但是傳統的叉車屬具不能更換拆卸插片,在需要維修和更換壞掉的叉片時,只能叉車屬具整體更換,這樣的十分的浪費資源,且使得更換維修的費用增加。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷,提供一種可拆卸叉車屬具,可做到可單獨拆卸叉車屬具的叉片。
為了解決上述技術問題,本實用新型提供了如下的技術方案:
本實用新型一種可拆卸叉車屬具,包括叉車屬具本體,所述叉車屬具本體包括連接板和叉片,所述連接板的底端兩側設置有支撐塊,所述支撐塊的兩側開有滑動槽,所述滑動槽的一側開有連接孔,且連接孔貫穿支撐塊,所述支撐塊的一端設置有固定塊,所述固定塊的表面貫穿有限位孔,所述固定塊的一端設置有安裝塊,所述叉片的一端開有U型口,所述U型口的內部開有銜接孔,所述銜接孔的內部設置有固定銷,所述銜接孔的兩側均設置有滑動塊,所述U型口的一端開有安裝槽,所述安裝槽的內部設置有吸引塊,所述安裝槽的頂端開有固定孔,所述固定孔的內部設置有限位銷。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述滑動槽與滑動塊活動連接。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述固定塊與安裝槽相對應。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述連接孔與銜接孔相對應。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述限位孔與固定孔相對應。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述安裝塊由鐵材料制作而成,所述吸引塊由磁性材料制作而成。
作為本實用新型的一種優選技術方案,所述支撐塊與叉片均由鈦合金材料制作而成。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果如下:
本實用新型通過滑動槽與滑動塊活動連接,將滑動塊對準滑動槽內部,在滑動槽內部滑動滑動塊使得叉片的一端與連接板相接觸,這樣使得叉片與支撐塊相連接,然后將固定銷貫穿連接孔與銜接孔,再將限位銷貫穿限位孔與固定孔,這樣可以加強叉片與支撐塊的固定能力,做到雙重加強叉片與支撐塊的連接,不會使其輕易的松開,這樣可以做到拆卸叉車屬具本體的能力。
附圖說明
附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的限制。在附圖中:
圖1是本實用新型的整體結構示意圖;
圖2是本實用新型的局部結構示意圖之一;
圖3是本實用新型的局部結構示意圖之二;
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