[實用新型]汽油催化蒸餾加氫脫硫裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920186644.2
• 申請日: 2019-02-02
• 公開（公告）號: CN209722048U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王化民;王征;張政學(xué);任琪;薛飛
• 申請（專利權(quán)）人: 寧夏瑞科新源化工有限公司
• 主分類號: C10G67/02
• 分類號: C10G67/02
• 代理公司: 64103 寧夏合天律師事務(wù)所
• 代理人: 孫彥虎<國際申請>=<國際公布>=<進入

一種汽油催化蒸餾加氫脫硫裝置，包括醚化反應(yīng)器、第一蒸餾塔、第二蒸餾塔、催化蒸餾塔、第一冷凝器、汽提塔、減洗罐、閘閥、回流泵、第二冷凝器，本技術(shù)方案中，富集了含硫化合物的高硫的MTBE從第二蒸餾塔底排出，高硫的MTBE再由催化蒸餾塔中部輸送至催化蒸餾塔內(nèi)，氫氣從催化蒸餾塔的底部進入催化蒸餾塔內(nèi)，在催化劑的作用下與氫氣反應(yīng)生成硫化氫，硫化氫與輕組分蒸餾至催化蒸餾塔塔頂，經(jīng)過第一冷凝器冷凝后進入汽提塔，汽提后的液體一部分打回流，另一部分作為塔頂產(chǎn)物進入減洗罐，含有硫化氫的尾氣經(jīng)過減洗罐吸收硫化氫后放空，既得到了低硫的MTBE，還降低了高硫MTBE中的硫含量，有效提高了MTBE的收率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及石油化工裝備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽油催化蒸餾加氫脫硫裝置。

背景技術(shù)

隨著對環(huán)保的要求日益嚴(yán)格，世界各國對車用汽油中硫含量的限制越來越越嚴(yán)，在MTBE的生產(chǎn)過程中，MTBE比碳四烴對硫化物有更高的溶解性，且絕大部分硫化物的沸點較碳四的沸點高，因此，進料碳四中的硫化物絕大部分被富集到MTBE產(chǎn)品中，造成MTBE產(chǎn)品硫含量高，因此，如何降低車用汽油中的硫含量是當(dāng)前面臨的一大課題。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，針對上述不足，有必要提出一種能降低車用汽油中硫含量的汽油催化蒸餾加氫脫硫裝置。

一種汽油催化蒸餾加氫脫硫裝置，包括醚化反應(yīng)器、第一蒸餾塔、第二蒸餾塔、催化蒸餾塔、第一冷凝器、汽提塔、減洗罐、閘閥、回流泵、第二冷凝器，所述醚化反應(yīng)器的出口與第一蒸餾塔的入口連接，第一蒸餾塔底部出口與第二蒸餾塔的入口連接，第二蒸餾塔底部出口與催化蒸餾塔中部的入口連接，在催化蒸餾塔下部還設(shè)有氫氣入口，第二蒸餾塔頂部的出口與第一冷凝器的入口連接，第一冷凝器的出口與汽提塔的入口連接，汽提塔頂部的出口與減洗罐的入口連接，汽提塔底部出口的出料管道上安裝有閘閥，所述回流泵的入口與出料管道連通，回流泵與出料管道連接處位于汽提塔底部出口與閘閥之間，回流泵的出口與催化蒸餾塔中上部的回流口連接，催化蒸餾塔底部的出口與第二冷凝器的入口連接。

優(yōu)選的，所述汽油催化蒸餾加氫脫硫裝置還包括萃取塔、甲醇塔，第一蒸餾塔頂部的出口與萃取塔的入口連接，萃取塔底部的出口與甲醇塔的入口連接，所述第一蒸餾塔內(nèi)自上而下分為精餾段、反應(yīng)段、提餾段，甲醇塔頂部的出口與第一蒸餾塔反應(yīng)段的甲醇入口連接，甲醇塔頂部的出口還與醚化反應(yīng)器的入口連接。

優(yōu)選的，所述汽油催化蒸餾加氫脫硫裝置還包括微處理器以及與微處理器連接的質(zhì)量流量計、流量儀，所述質(zhì)量流量計安裝在第一蒸餾塔底部出口與第二蒸餾塔的入口之間的管道上，所述流量儀安裝在第二蒸餾塔頂部出口的管道上，所述質(zhì)量流量計用于控制進入第二蒸餾塔的進料量，流量儀用于實時檢測第二蒸餾塔采出量，微處理器依據(jù)流量儀的檢測的采出量，依據(jù)預(yù)存算法進行計算，并將計算結(jié)果反饋至質(zhì)量流量計，以通過質(zhì)量流量計控第二蒸餾塔進料量。

優(yōu)選的，所述微處理器內(nèi)預(yù)存算法為將采出量代入如下公式進行計算，進而計算進料量；

D/F=A；

其中，D為采出量,單位為立方米/小時；

F為進料量，單位為立方米/小時；

A為常數(shù)。

本技術(shù)方案中，醚化反應(yīng)后的液化氣，經(jīng)過第一蒸餾塔后蒸餾后，液化氣中高沸點硫化物全部富集到了產(chǎn)品MTBE當(dāng)中，含硫MTBE再經(jīng)過第二蒸餾塔蒸餾將高沸點硫化物從MTBE當(dāng)中除去，低硫的MTBE從第二蒸餾塔塔頂蒸出，富集了含硫化合物的高硫的MTBE從第二蒸餾塔底排出，高硫的MTBE再由催化蒸餾塔中部輸送至催化蒸餾塔內(nèi)，氫氣從催化蒸餾塔的底部進入催化蒸餾塔內(nèi)，在催化劑的作用下與氫氣反應(yīng)生成硫化氫，硫化氫與輕組分蒸餾至催化蒸餾塔塔頂，經(jīng)過第一冷凝器冷凝后進入汽提塔，汽提后的液體一部分打回流，另一部分作為塔頂產(chǎn)物進入減洗罐，含有硫化氫的尾氣經(jīng)過減洗罐吸收硫化氫后放空，既得到了低硫的MTBE，還降低了高硫MTBE中的硫含量，有效提高了MTBE的收率。