[實用新型]線束插接件的固定支架以及車輛

有效

• 申請號: 201920186045.0
• 申請日: 2019-02-02
• 公開（公告）號: CN209757006U
• 公開（公告）日: 2019-12-10
• 發明（設計）人: 陳福軍;裴曉蘇;李勛
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 11201 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 黃德海

本實用新型公開了一種線束插接件的固定支架以及車輛，線束插接件的固定支架包括：主體、第一支架和第二支架，所述主體包括：第一放置部、彎折部和第二放置部，所述彎折部連接于所述第一放置部和所述第二放置部之間；所述第一支架固定設置于所述第一放置部；所述第二支架固定設置于所述第二放置部，所述第一支架和所述第一支架用于固定線束插接件。由此，通過主體、第一支架和第二支架配合，能夠使具有多種安裝方向的多個線束插接件方便、快捷地固定在固定支架上，可以提升裝配效率，并且，也可以避免在車身鈑金上加工過多的安裝點，從而可以簡化車身鈑金的加工工藝，進而可以節約成本。

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，特別涉及一種線束插接件的固定支架以及具有該線束插接件的固定支架的車輛。

背景技術

線束接插件的固定支架是一種將線束總成上的接插件固定在車身上的裝置。現代化的汽車線束需要適應車輛多功能化和用戶需求多樣化，導致線束回路數以及接插件越來越多。根據電器零件的不同布置位置，以及線束總成的不同分組，時常會有同一位置出現多個接插件和多種安裝走向(方向)的情況，這對線束的布置要求極高。

相關技術中，將每個線束接插件直接固定到車身鈑金上，或者用對應的線束支架進行單獨的固定。無論是將線束接插件直接固定到車身鈑金上，還是用線束支架進行單獨的固定，都會使車身鈑金上加工出多個線束接插件固定點或者支架安裝點，導致車身鈑金的加工工藝復雜，提高制造成本。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提出一種線束插接件的固定支架，該線束插接件的固定支架能夠使具有多種安裝方向的多個線束插接件方便、快捷地固定在固定支架上，可以避免在車身鈑金上加工過多的安裝點，從而可以簡化車身鈑金的加工工藝。

本實用新型進一步地提出了一種車輛。

根據本實用新型的線束插接件的固定支架包括：主體、第一支架和第二支架，所述主體包括：第一放置部、彎折部和第二放置部，所述彎折部連接于所述第一放置部和所述第二放置部之間；所述第一支架固定設置于所述第一放置部；所述第二支架固定設置于所述第二放置部，所述第一支架和所述第二支架用于固定線束插接件。

根據本實用新型的線束插接件的固定支架，通過主體、第一支架和第二支架配合，能夠使具有多種安裝方向的多個線束插接件方便、快捷地固定在固定支架上，可以提升裝配效率，并且，也可以避免在車身鈑金上加工過多的安裝點，從而可以簡化車身鈑金的加工工藝，進而可以節約成本。

可選地，所述第一支架包括至少兩個第一固定板，每個所述第一固定板上設置有用于固定所述線束插接件的固定槽。

進一步地，所述第一支架還包括：第一安裝板，所述第一安裝板與所述第一放置部固定，所述第一固定板分布于所述第一安裝板的相對兩側。

具體地，所述第二支架包括至少兩個第二固定板，所述第二固定板用于固定所述線束插接件。

可選地，所述第二支架還包括：第二安裝板，所述第二安裝板與所述第二放置部固定，所述第二固定板分布于所述第二安裝板的相對兩側。

進一步地，所述第二固定板為兩個，每個所述第二固定板上設置有固定槽，兩個所述第二固定板上的固定槽相錯設置。

具體地，所述固定槽為長方形槽，位于兩個所述第二固定板上的所述固定槽的長邊相互垂直。

可選地，所述第二固定板分別設置有限位臺。

進一步地，所述第一支架包括第一固定板，所述第一固定板的固定方向為第一方向，所述第二支架包括第二固定板，第二固定板的固定方向為第二方向，所述第一方向與所述第二方向垂直，在第三方向上，所述第一固定板和所述第二固定板相錯設置。

根據本實用新型的車輛，包括上述的線束插接件的固定支架。