[實用新型]幕墻輸送機構有效
| 申請號: | 201920185337.2 | 申請日: | 2019-02-02 |
| 公開(公告)號: | CN209410966U | 公開(公告)日: | 2019-09-20 |
| 發明(設計)人: | 林海宏;馮云堂;鄭樂武;陳瑩霞 | 申請(專利權)人: | 深圳市萬萌建科集團有限公司 |
| 主分類號: | B65G15/20 | 分類號: | B65G15/20;B65G15/60 |
| 代理公司: | 中山市捷凱專利商標代理事務所(特殊普通合伙) 44327 | 代理人: | 石仁 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市福*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 從動輪 主動輪 履帶 幕墻單元板塊 履帶組件 輸送機構 輸送層 幕墻 本實用新型 承重輪 承托 兩組 主動輪驅動 主動輪轉動 使用壽命 返回層 平行 承載 應用 保證 | ||
1.一種幕墻輸送機構,應用于幕墻單元板塊的生產線,包括兩組履帶組件,該兩組履帶組件平行且間隔地布置,每組履帶組件包括主動輪、從動輪、套于主動輪和從動輪上的履帶以及驅使主動輪轉動的主動輪驅動機構,履帶劃分為位于主動輪和從動輪的上方用于承載幕墻單元板塊的輸送層以及位于主動輪和從動輪的下方的返回層,其特征在于:每組履帶組件還包括多個位于主動輪與從動輪之間以承托履帶的輸送層的承重輪。
2.根據權利要求1所述的幕墻輸送機構,其特征在于:該履帶的外側面鋪設有一層防滑膠墊。
3.根據權利要求1所述的幕墻輸送機構,其特征在于:每組履帶組件的多個承重輪呈一字形間隔排列。
4.根據權利要求1所述的幕墻輸送機構,其特征在于:每組履帶組件還包括輪架,主動輪、從動輪和各承重輪分別可轉動地安裝于輪架上,該輪架上設有履帶張緊機構;
該履帶張緊機構包括擺動架和張緊輪,該擺動架的一端鉸接于輪架,該張緊輪可轉動地安裝于擺動架的另一端,該張緊輪抵壓于履帶的返回層的內側面;
該擺動架與輪架之間設有可選擇地限止或者允許擺動架相對輪架擺動的鎖機構。
5.根據權利要求4所述的幕墻輸送機構,其特征在于:該鎖機構包括螺母、設于輪架上的弧形滑道以及設于擺動架上的螺桿,該弧形滑道的圓心與擺動架的擺動中心重合,該螺桿穿過弧形滑道,螺母與螺桿螺紋配合,旋擰螺母時可選擇地緊靠或者離開輪架以限止或者允許擺動架相對輪架擺動。
6.根據權利要求5所述的幕墻輸送機構,其特征在于:該螺母設有可供手動旋擰的旋鈕頭。
7.根據權利要求4所述的幕墻輸送機構,其特征在于:每組履帶組件的履帶張緊機構有兩組,該兩組履帶張緊機構呈對稱地分布。
8.根據權利要求4所述的幕墻輸送機構,其特征在于:該輪架設有多個可上下升降的輪架地腳,各輪架地腳包括彼此相對固定的輪架地腳落地部和輪架地腳腿部,該輪架地腳腿部與輪架螺紋連接。
9.根據權利要求1所述的幕墻輸送機構,其特征在于:該主動輪驅動機構包括電動機和減速器,該電機的輸出軸與減速器的輸入軸聯接,該減速器的輸出軸與主動輪聯接。
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