[實用新型]車架零部件烤漆噴涂設備

有效

• 申請號: 201920185178.6
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN209886050U
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 鄒吉生
• 申請（專利權）人: 天津威富達科技發展有限公司
• 主分類號: B05B14/465
• 分類號: B05B14/465
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了車架零部件烤漆噴涂設備，屬于車架噴涂技術領域，存在進行噴涂的過程中，會出現過噴的情況發生，從而時噴涂壁上沾染大量的涂料，對噴涂房的使用造成不便的技術問題，其技術方案要點是車架零部件烤漆噴涂設備，包括噴房，噴房開設有噴涂口，噴房朝向噴涂口的側面稱為噴涂壁，噴房內部設置有噴涂平臺，所述噴涂壁頂端處設置有水幕組件，水幕組件包括供水管，供水管與噴房固定連接，供水管連接有若干個噴頭，噴頭朝向噴涂壁設置，噴頭噴出的水在噴涂壁上形成水幕；噴涂平臺與噴涂壁之間設置有承接間隙，噴涂平臺設置有承接組件，承接組件對噴頭噴出的水進行收集，達到防止噴涂壁上沾染的涂料的情況發生的效果。

技術領域

本實用新型涉及一種車架噴涂領域，特別涉及車架零部件烤漆噴涂設備。

背景技術

隨著油漆涂覆烤制技術的發展，烤漆技術日趨完善，以往一直使用以苯為溶劑的油漆。隨著人們環保意識的增強，人們逐漸認識到苯對人身體有極大的危害。后人開發出了UV漆，它同樣能達到原油漆的表面效果，但對環境的污染較小。

在進行使用時，人們通常將需要進行噴涂的工件放置到噴房中，噴房為長方體狀，噴房開設有噴涂口，噴房朝向噴涂口的側面稱為噴涂壁，噴房內部設置有噴涂平臺。工人在進行噴涂時，直接將工件放置與噴涂平臺上，然后，工人站在噴涂口外側進行噴涂，噴涂完成后的車架送至下一個工序進行再次加工。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：進行噴涂的過程中，會出現過噴的情況發生，從而時噴涂壁上沾染大量的涂料，對噴涂房的使用造成不便。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供車架零部件烤漆噴涂設備，達到防止噴涂壁上沾染的涂料的情況發生的效果。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

車架零部件烤漆噴涂設備，包括噴房，噴房開設有噴涂口，噴房朝向噴涂口的側面稱為噴涂壁，噴房內部設置有噴涂平臺，所述噴涂壁頂端處設置有水幕組件，水幕組件包括供水管，供水管與噴房固定連接，供水管連接有若干個噴頭，噴頭朝向噴涂壁設置，噴頭噴出的水在噴涂壁上形成水幕；噴涂平臺與噴涂壁之間設置有承接間隙，噴涂平臺設置有承接組件，承接組件對噴頭噴出的水進行收集。

通過采用上述技術方案，在使用的過程中，供水管將水分供給至噴頭處，噴頭朝向噴涂壁上進行噴水，形成的水幕將噴涂壁覆蓋，當工人進行噴涂操作出現露噴的情況時，漆霧噴射至噴涂壁上，水幕將涂料帶走至承接組件處，進行同一收集，從而防止出現涂料與噴涂壁的直接接觸的情況，達到防止噴涂壁上沾染的涂料的情況發生的效果。

本實用新型進一步設置為，所述承接組件包括噴涂平臺內部開設的承接腔，承接腔中放置有承接水槽，承接水槽位于噴涂壁下方并與噴涂壁抵接。

通過采用上述技術方案，開設的承接腔對承接水槽提供的支撐力，使承接水槽能夠穩定的放置在噴涂壁下方，承接水槽通過自身的容量對形成水幕的水進行收集，進而達到了承接組件的使用功效。

本實用新型進一步設置為，所述噴涂壁設置有引導墻板，引導墻板呈弧面設置，引導墻板向遠離噴涂平臺的方向彎曲，引導墻板一端與噴涂壁一體固接，另一端抵接在承接水槽靠近噴涂壁的頂端。

通過采用上述技術方案，設置的引導墻板能夠對噴涂壁上流動水進行引導，使水流能夠穩定的流動至承接水槽中，從而防止發生水流動至外界環境中，對環境造成污染的現象發生，提高了承接組件的使用穩定性。

本實用新型進一步設置為，所述噴房設置有更換口，更換口處鉸接有更換門，更換門向遠離承接水槽的方向翻轉。

通過采用上述技術方案，設置的更換口能夠方便承接水槽及時的進行更換，防止出現的承接水槽盛滿后外泄的情況發生，從而提高了承接組件的使用穩定性。

本實用新型進一步設置為，所述承接水槽中設置有粗濾組件。