[實用新型]汽車油箱用浮子與連桿的裝配結構

有效

• 申請號: 201920184885.3
• 申請日: 2019-02-02
• 公開（公告）號: CN209264076U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 汪文耀
• 申請（專利權）人: 寧波三峰機械電子股份有限公司
• 主分類號: G01F23/76
• 分類號: G01F23/76
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

本實用新型揭示一種汽車油箱用浮子與連桿的裝配結構，包括連桿本體和由塑料材料制成的浮子本體，浮子本體的內部設置有空腔，浮子本體的其中一端設置有若干個呈周向均勻分布的夾片，若干個夾片之間形成凹槽，連桿本體朝向浮子本體的一端插入在凹槽中，每個夾片的內壁上均設置有卡臺，連桿本體的外壁上設置有在連桿本體插入到凹槽中后用于與卡臺配合卡接的環形卡槽；本實用新型內部的浮子本體與連桿本體通過配合卡接的方式連接在一起，與傳統采用螺栓來固定浮子本體和連桿本體的方式相比，能夠給浮子本體和連桿本體的裝配帶來方便。

技術領域

本實用新型涉及汽車油箱用浮子組件技術領域，具體涉及一種汽車油箱用浮子與連桿的裝配結構。

背景技術

浮子組件是用于檢測汽車油箱中油量的裝置，其一般包括浮子、與浮子連接的連桿和與連桿連接的電位器，當油箱中的油量發生變化時，浮子的位置能夠發生變化，在連桿的作用下，能夠帶動電位器中的轉軸轉動，電位器則能夠將油量信號轉換成電信號從而顯示在車輛的儀表盤上。目前浮子組件中的浮子與連桿是通過螺栓固定的方式連接在一起的，這樣一來，存在浮子與連桿裝配不方便的缺點。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供一種汽車油箱用浮子與連桿的裝配結構，其內部的浮子本體與連桿本體通過配合卡接的方式連接在一起，與傳統采用螺栓來固定浮子本體和連桿本體的方式相比，能夠給浮子本體和連桿本體的裝配帶來方便。

本實用新型的汽車油箱用浮子與連桿的裝配結構，包括連桿本體和由塑料材料制成的浮子本體，浮子本體的內部設置有空腔，浮子本體的其中一端設置有若干個呈周向均勻分布的夾片，若干個夾片之間形成凹槽，連桿本體朝向浮子本體的一端插入在凹槽中，每個夾片的內壁上均設置有卡臺，連桿本體的外壁上設置有在連桿本體插入到凹槽中后用于與卡臺配合卡接的環形卡槽。

本實用新型的汽車油箱用浮子與連桿的裝配結構，其中，凹槽的底部設置有插桿，連桿本體朝向浮子本體的一端設置有可供插桿插入的盲孔。

本實用新型的汽車油箱用浮子與連桿的裝配結構，其中，連桿本體朝向浮子本體一端的外壁上設置有可與夾片的內壁配合導向以方便連桿本體插入到凹槽中的環形導向面。

本實用新型的汽車油箱用浮子與連桿的裝配結構，其中，每個夾片遠離浮子本體一端的內壁上均設置有可與連桿本體的外壁配合導向以方便連桿本體插入到凹槽中的弧形面。

本實用新型的汽車油箱用浮子與連桿的裝配結構，其中，每個夾片的外壁與浮子本體的外壁之間均一體成型有加強塊。

本實用新型內部的浮子本體與連桿本體通過配合卡接的方式連接在一起，與傳統采用螺栓來固定浮子本體和連桿本體的方式相比，能夠給浮子本體和連桿本體的裝配帶來方便。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解，構成本申請的一部分，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構成對本申請的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型的剖視結構示意圖；

圖2為圖1中A處放大后的結構示意圖；

圖3為浮子本體的右視結構示意圖。

具體實施方式

以下將以圖式揭露本實用新型的多個實施方式，為明確說明起見，許多實務上的細節將在以下敘述中一并說明。然而，應了解到，這些實務上的細節不應用以限制本實用新型。也就是說，在本實用新型的部分實施方式中，這些實務上的細節是非必要的。此外，為簡化圖式起見，一些習知慣用的結構與組件在圖式中將以簡單的示意的方式繪示之。