[實用新型]用于升降橫移立體停車庫的橫移裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920184851.4
• 申請日: 2019-02-02
• 公開（公告）號: CN209723779U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊永剛;吳云云
• 申請（專利權(quán)）人: 貴州海悅科技立體停車設(shè)備有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/42
• 代理公司: 52002 貴陽東圣專利商標(biāo)事務(wù)有限公司
• 代理人: 袁慶云<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種用于升降橫移立體停車庫的橫移裝置，所述主動輪機構(gòu)由軸B以及依次套入軸B的支座A、卡簧A、軸承A、墊圈A、通過平鍵連接的滾輪A、墊圈B、軸承B、卡簧B和將擋圈A固定于軸B頂端的螺釘A組成，所述從動輪機構(gòu)由軸C以及依次套入軸C的支座C、墊圈C、滾輪B、軸承C、軸承D、墊圈D和將支座C固定于軸C的擋板組成。本實用新型實現(xiàn)了滾輪的左右軸承雙支點支撐、改善受力，提高了機構(gòu)傳動的平穩(wěn)性和軸承的使用壽命。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及到立體停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體來說涉及升降橫移立體停車庫橫移裝置。

背景技術(shù)

隨著汽車的迅速普及與發(fā)展，城市土地資源供應(yīng)不足、城市停車場建設(shè)滯后，使城市停車位供應(yīng)嚴(yán)重不足，停車位的需求越來越大，已經(jīng)成為目前政府急待解決的社會民生問題。修建立體停車庫則是解決該問題的主要辦法。目前市場已建各類立體車庫中，性價比優(yōu)的升降橫移類車庫市場占有率達到七成，橫移機構(gòu)作為該類立體車庫設(shè)備的重要關(guān)鍵部件，成為結(jié)構(gòu)設(shè)計的核心工作，該結(jié)構(gòu)設(shè)計必須滿足加工容易、裝配方便、傳動平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)安全可靠、支撐軸承等部件使用壽命長的要求。目前使用的橫移機構(gòu)為單個軸承，軸的末端為單點支撐，存在受力不均勻、傳動不平穩(wěn)、軸承的使用壽命短。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服上述缺點，而提供的一種傳動平穩(wěn)、支撐軸承使用壽命長的升降橫移立體停車庫橫移裝置。

本實用新型的目的及解決其主要技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：

本實用新型的一種升降橫移立體停車庫橫移裝置，包括動力機構(gòu)、主動輪機構(gòu)A、主動輪機構(gòu)B、縱梁A、從動輪機構(gòu)A、縱梁B、從動輪機構(gòu)B，其中：動力機構(gòu)固定連接于縱梁A，縱梁A和縱梁B的兩端通過橫梁A和橫梁B固定連接為整體，縱梁A兩端的下方分別固定連接有主動輪機構(gòu)A和主動輪機構(gòu)B，主動輪機構(gòu)A和主動輪機構(gòu)B分別于縱梁A下方的軸A兩端固定連接，縱梁B兩端的 下方分別固定連接有從動輪機構(gòu)A和從動輪機構(gòu)B；所述動力機構(gòu)由電機、固定座、齒輪A組成，電機通過與其固定的固定座與縱梁固定連接，電機通過平鍵安裝有齒輪A ；所述主動輪機構(gòu)由軸B以及依次套入軸B的支座A、卡簧A、軸承A、墊圈A、通過平鍵連接的滾輪A、墊圈B、軸承B、卡簧B和將擋圈A固定于軸B頂端的螺釘A組成，主動輪機構(gòu)的支座A固定連接于縱梁，主動輪機構(gòu)的軸B通過平鍵安裝有齒輪B，鏈條將齒輪B與齒輪A傳動配合；所述從動輪機構(gòu)由軸C以及依次套入軸C的支座C、墊圈C、滾輪B、軸承C、軸承D、墊圈D和將支座C固定于軸C的擋板組成，擋板通過螺栓固定連接于支座C，從動輪機構(gòu)的支座C固定連接于縱梁B。

所述軸A的中部套入固定連接于縱梁的托架，托架由支座與其固定連接的托鉤組成，軸A的中部套有托鉤。

所述托鉤為尼龍托鉤。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具備明顯的有益效果，由上述的方案可知：本發(fā)明的主動輪機構(gòu)上的軸承A和軸承B，能使?jié)L輪A平穩(wěn)的在導(dǎo)軌上運動，同時從動輪機構(gòu)上的軸承C和軸承D，使?jié)L輪B平穩(wěn)的在導(dǎo)軌上運動，實現(xiàn)了滾輪的左右軸承雙支點支撐、改善受力，提高了機構(gòu)傳動的平穩(wěn)性和軸承的使用壽命；軸A在托架的托鉤的作用下，實現(xiàn)軸A在運動過程中，增強剛度、擺動減小，以利于軸A更加平穩(wěn)的運動；托鉤采用尼龍托鉤，使機構(gòu)更加輕便。總之，本發(fā)明具備傳動平穩(wěn)、支撐軸承使用壽命長、轉(zhuǎn)軸的剛度好和擺動小、機構(gòu)輕便的特點。

附圖說明

圖1為本實用新型主動輪機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A的局部放大圖；

圖3為本實用新型從動輪組件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型俯視圖；

圖5為本實用新型主動輪機構(gòu)B的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實用新型主動輪機構(gòu)A的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為本實用新型從動輪機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；