[實(shí)用新型]一種防沖頂限位機(jī)構(gòu)及施工升降機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920184107.4
• 申請(qǐng)日: 2019-01-28
• 公開（公告）號(hào): CN209740445U
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉仁強(qiáng);曲大勇;王現(xiàn)鋒;謝彥肖;范軍雷;李康;任立軍;吳資鑫;吳少松;朱彬彬;郭玉靜;趙麗濤;賀江偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 亞泰重工股份有限公司
• 主分類號(hào): B66B5/10
• 分類號(hào): B66B5/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種防沖頂限位機(jī)構(gòu)，屬于施工升降機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，其包括安裝在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)板上的驅(qū)動(dòng)齒輪和齒條，驅(qū)動(dòng)齒輪和齒條相互嚙合，且齒條與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)板滑動(dòng)配合，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)板上在對(duì)應(yīng)齒條的行程位置處還安裝有接近開關(guān)，本實(shí)用新型的有益效果是：通過使用接近開關(guān)來對(duì)之前的擺桿式限位器進(jìn)行替換，其可以避免傳統(tǒng)施工升降機(jī)防沖頂限位使用中的弊端，做到使用壽命更長(zhǎng)更安全。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及施工升降機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種防沖頂限位機(jī)構(gòu)及施工升降機(jī)。

背景技術(shù)

施工電梯通常稱為施工升降機(jī)，但施工升降機(jī)包括的定義更寬廣，施工平臺(tái)也屬于施工升降機(jī)系列。單純的施工電梯是由轎廂、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻、底盤、圍欄、電氣系統(tǒng)等幾部分組成，是建筑中經(jīng)常使用的載人載貨施工機(jī)械，由于其獨(dú)特的箱體結(jié)構(gòu)使其乘坐起來既舒適又安全，施工電梯在工地上通常是配合塔吊使用，一般載重量在0.3-3.6噸，運(yùn)行速度為1-96M/min不等。

請(qǐng)參閱圖3～4，傳統(tǒng)施工升降機(jī)防沖頂限位器采用擺桿式限位器500，安裝在施工升降機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)板100的頂部，通過擺桿式限位器500頂端的滾輪和齒條300背面接觸，用齒條300觸發(fā)擺桿式限位器500。當(dāng)施工升降機(jī)擺桿式限位器500不接觸齒條300背面時(shí)，此時(shí)擺桿式限位器500失去正常工作時(shí)的觸發(fā)條件，擺桿式限位器500的常開觸點(diǎn)斷開，此時(shí)擺桿式限位器500向施工升降機(jī)控制器提供防沖頂信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)施工升降機(jī)的防沖頂保護(hù)功能。

傳統(tǒng)施工升降機(jī)防沖頂限位在使用過程中，由于長(zhǎng)期處于觸發(fā)狀態(tài)下的擺桿式限位器500的彈性元件長(zhǎng)時(shí)間處于受力狀態(tài)，容易產(chǎn)生彈性疲勞，同時(shí)施工升降機(jī)齒條300上附著有大量的潤滑油，擺桿式限位器500長(zhǎng)期受到油污的侵蝕，因此傳統(tǒng)施工升降機(jī)防沖頂限位器經(jīng)常出現(xiàn)失靈的故障，給施工升降機(jī)的安裝拆卸增加了風(fēng)險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種防沖頂限位機(jī)構(gòu)及施工升降機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種防沖頂限位機(jī)構(gòu)，包括安裝在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)板上的驅(qū)動(dòng)齒輪和齒條，驅(qū)動(dòng)齒輪和齒條相互嚙合，且齒條與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)板滑動(dòng)配合，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)板上在對(duì)應(yīng)齒條的行程位置處還安裝有接近開關(guān)。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)板上設(shè)有用于安裝接近開關(guān)的安裝孔。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述接近開關(guān)的感應(yīng)面處于齒條與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)板之間的間隙中。

一種施工升降機(jī)，其包括如上述所述的防沖頂限位機(jī)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：通過使用接近開關(guān)來對(duì)之前的擺桿式限位器進(jìn)行替換，其可以避免傳統(tǒng)施工升降機(jī)防沖頂限位使用中的弊端，做到使用壽命更長(zhǎng)更安全。

附圖說明

圖1為一種防沖頂限位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的A處結(jié)構(gòu)放大圖。

圖3為背景技術(shù)中提及的現(xiàn)有防沖頂限位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖3的B處結(jié)構(gòu)放大圖。

圖中：100-驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)板、200-驅(qū)動(dòng)齒輪、300-齒條、400-接近開關(guān)、500-擺桿式限位器。

具體實(shí)施方式

這里將詳細(xì)地對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行說明，其示例表示在附圖中。下面的描述涉及附圖時(shí)，除非另有表示，不同附圖中的相同數(shù)字表示相同或相似的要素。以下示例性實(shí)施例中所描述的實(shí)施方式并不代表與本公開相一致的所有實(shí)施方式。相反，它們僅是與如所附權(quán)利要求書中所詳述的、本實(shí)施例公開的一些方面相一致的裝置和方法的例子。

實(shí)施例1