[實用新型]冷卻塔電機組保護結構

有效

• 申請號: 201920183153.2
• 申請日: 2019-02-01
• 公開（公告）號: CN209745087U
• 公開（公告）日: 2019-12-06
• 發明（設計）人: 羅德龐;胥加斌;蔣良森;高一飛;王應剛
• 申請（專利權）人: 隆昌中乙科技有限公司
• 主分類號: F28F25/00
• 分類號: F28F25/00
• 代理公司: 51231 成都泰合道知識產權代理有限公司
• 代理人: 徐敏杰<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種冷卻塔電機組保護結構，包括安裝在冷卻塔導風筒的出風口上方的電機組，電機組包括電機，連接在電機上的主動輪，還包括與主動輪皮帶傳動的減速機，電機通過電機架連接在導風筒的出風口上方，在皮帶和減速機外部設置有皮帶箱，在主動輪的外部設置有保護罩，保護罩能夠避免塵埃落到電機的主動輪上。保護罩的前端和皮帶箱寬度一致，使兩者能正好對接起來，不留縫隙讓塵埃進入到里面的傳動裝置中。

技術領域

本實用新型涉及冷卻塔技術領域，尤其是一種冷卻塔電機組保護結構。

背景技術

冷卻塔(The cooling tower)是用水作為循環冷卻劑，從一系統中吸收熱量排放至大氣中，以降低水溫的裝置；其冷是利用水與空氣流動接觸后進行冷熱交換產生蒸汽，蒸汽揮發帶走熱量達到蒸發散熱、對流傳熱和輻射傳熱等原理來散去工業上或制冷空調中產生的余熱來降低水溫的蒸發散熱裝置，以保證系統的正常運行，裝置一般為桶狀，故名為冷卻塔。

冷卻塔減速機，是一種用于冷卻塔的減速設備。減速機一般包括傳動裝置和電機兩部分組成，傳動裝置一般采用皮帶傳動較為普遍，現有的冷卻塔的電機的主動輪一般都是裸露在外，就會導致塵埃等落到主動輪上，從而影響傳動裝置的傳動效率甚至嚴重的影響傳動裝置的運行。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種冷卻塔電機組保護結構，能夠避免塵埃落到電機的主動輪上。

本實用新型所采用的技術方案是：冷卻塔電機組保護結構，包括安裝在冷卻塔導風筒的出風口上方的電機組，電機組包括電機，連接在電機上的主動輪，還包括與主動輪皮帶傳動的減速機，電機通過電機架連接在導風筒的出風口上方，在皮帶和減速機外部設置有皮帶箱，在主動輪的外部設置有保護罩，保護罩能夠避免塵埃落到電機的主動輪上。保護罩的前端和皮帶箱寬度一致，使兩者能正好對接起來，不留縫隙讓塵埃進入到里面的傳動裝置中。

進一步地，所述皮帶箱包括皮帶保護部和減速機保護部，皮帶保護部用于遮蓋裸露在外的皮帶，減速機保護部用于遮蓋減速機，皮帶保護部與減速機保護部為一體結構，皮帶箱能夠避免塵埃落到減速機和皮帶上，進一步保證傳動裝置的正常運行。

進一步地，保護罩通過螺栓連接在電機上，便于保護罩的安裝和拆卸。

進一步地，皮帶箱通過螺栓連接在電機架上，便于皮帶箱的安裝和拆卸。

本實用新型的有益效果是：本實用新型通過在主動輪處增加保護罩，使冷卻塔的主要傳動部全部有外殼保護，從而避免了塵埃落到電機的主動輪上，進而保證了傳動裝置的正常運行。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中標記為：1-電機，2-導風筒，3-主動輪，4-皮帶，5-減速機，6-減速機保護部，7-保護罩，8-皮帶保護部，9-電機架。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

如圖1所示，本實用新型的冷卻塔電機組保護結構，包括安裝在冷卻塔導風筒的出風口上方的電機組，電機組包括電機，連接在電機上的主動輪，還包括與主動輪皮帶傳動的減速機，電機通過電機架連接在導風筒的出風口上方，在皮帶和減速機外部設置有皮帶箱，為了解決電機的主動輪裸露在外的問題，在主動輪的外部設置有保護罩，保護罩能夠避免塵埃落到電機的主動輪上。保護罩的前端和皮帶箱寬度一致，使兩者能正好對接起來，不留縫隙讓塵埃進入到里面的傳動裝置中。為了檢修方便，保護罩的安裝和拆卸便于操作，保護罩通過螺栓連接在電機上。

進一步地，為了便于在原冷卻塔的基礎上改進，一般將保護罩設計成與主動輪外形一樣的形狀，且保護罩的尺寸略大于主動輪即可，這樣不會影響到保護罩的安裝尺寸。

進一步地，所述皮帶箱包括皮帶保護部和減速機保護部，皮帶保護部用于遮蓋裸露在外的皮帶，減速機保護部用于遮蓋減速機，皮帶保護部與減速機保護部為一體結構，皮帶箱能夠避免塵埃落到減速機和皮帶上，進一步保證傳動裝置的正常運行。為了檢修方便，皮帶箱的安裝和拆卸便于操作，皮帶箱通過螺栓連接在電機架上。