[實用新型]一種精鍛葉片的封包夾具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920183004.6
• 申請日: 2019-02-01
• 公開（公告）號: CN208879677U
• 公開（公告）日: 2019-05-21
• 發(fā)明（設計）人: 唐貴峰;張宏;左軍榮;周小林;陳勇;李喜旺
• 申請（專利權）人: 西安安泰葉片技術有限公司
• 主分類號: B22D19/08
• 分類號: B22D19/08;B22D29/08;C22C12/00
• 代理公司: 陜西增瑞律師事務所 61219
• 代理人: 張瑞琪

本實用新型公開了一種精鍛葉片的封包夾具，包括中間底座、和位于其上方且左右相對設置的左半模和右半模，中間底座、左半模和右半模圍成一個上方開口的中空腔體，中空腔體用于放置水平、且前后走向的待封包葉片；中空腔體內安裝有多個定位銷和多個壓緊銷，定位銷和壓緊銷用于對葉片起到定位作用；中空腔體用于填充低熔點合金，低熔點合金用于包裹住位于中空腔體內的葉片形成合金塊，并實現葉片的不規(guī)則定位基準轉換成合金塊的規(guī)則定位基準；本實用新型利用六點定位原理，采用葉身低熔點合金精密定位法，利用低熔點合金封包定位塊將葉片準確定位，從而使定位基準由葉片轉移到定位體上，將不規(guī)則的葉片形面基準轉換為定位面。

【技術領域】

本實用新型屬于航空發(fā)動機制造領域領域，尤其涉及一種精鍛葉片的封包夾具。

【背景技術】

航空發(fā)動機制造被譽為現代工業(yè)“皇冠上的明珠”，而葉片又是航空發(fā)動機零件中非常重要的一類零件，在航空發(fā)動機中，葉片由于處于溫度高、應力復雜、環(huán)境惡劣的部位而被列為第一關鍵件。葉片的性能水平，成為一種形號發(fā)動機先進程度的重要標志，在一定意義上，也是一個國家航空工業(yè)水平的顯著標志。

航空發(fā)動機精鍛葉片經精鍛成形后，葉身形面部分已達到最終尺寸，即葉身厚度已加工到位，在葉片的兩端(即榫頭和葉尖部位)還設計有工藝夾持位，該工藝夾持位也作為后續(xù)加工、檢測的夾持位并最終去除以完成精鍛葉片的加工。由于航空發(fā)動機的葉片形狀復雜不規(guī)則，與普通零件有很大差異，特別是精密鍛造葉片，葉身無余量精鍛，主要機加工作量集中于榫頭或兩端緣板上，所以需要一種特定的工藝，采用一種特定的夾具對其進行固定，才可以更高效穩(wěn)定地進行下一步加工。

現有技術中一般采用普通的夾具對葉片進行夾持，葉片容易產生振動和讓刀現象，影響了加工尺寸精度和加工表面的粗糙度，效率低質量不穩(wěn)定，導致合格率低或后續(xù)拋光工序工作量大，同時加工刀具的壽命也較短。

【實用新型內容】

本實用新型的目的是提供一種精鍛葉片的封包夾具，以解決葉片難裝夾、易產生振動、變形和讓刀的問題。

本實用新型采用以下技術方案：一種精鍛葉片的封包夾具，包括中間底座、和位于其上方且左右相對設置的左半模和右半模，中間底座、左半模和右半模圍成一個上方開口的中空腔體，中空腔體用于放置水平、且前后走向的待封包葉片；

中空腔體內安裝有多個定位銷和多個壓緊銷，定位銷和壓緊銷用于對葉片起到定位作用；

中空腔體用于填充低熔點合金，低熔點合金用于包裹住位于中空腔體內的葉片形成合金塊，并實現葉片的不規(guī)則定位基準轉換成合金塊的規(guī)則定位基準。

進一步地，左半模的兩翼分別為根部擋塊和尖部擋塊，左半模上、沿左右走向安裝有四個定位銷，其中一定位銷用于頂住葉片的緣板內側，另外三個定位銷用于與右半模上對應位置的三個左右向壓緊銷分別配合、抵住葉片葉根的三個不同部位；中間底座沿豎直方向安裝有兩個定位銷，分別用于頂住葉片上進氣邊處的兩個不同部位。

進一步地，中間底座上水平開孔螺紋安裝有兩個限位桿，兩個限位桿分別用于對應抵住中間底座上的兩個定位銷的下段，并對其進行限位固定。

進一步地，各定位銷和壓緊銷的一端用于頂住葉片，另一端伸出左半模和右半模外側并螺紋連接有夾緊塊，夾緊塊為L形，L形的另一段與左半模和右半模之間安裝有墊片，各夾緊塊用于通過增加或者減少墊片來調節(jié)對應定位銷或壓緊銷的夾緊力。

進一步地，頂住葉片緣板內側的定位銷的端面為圓柱狀或球形狀，除頂住葉片緣板內側的定位銷外、其余各定位銷和壓緊銷與葉片接觸的一端均為帶有錐度的半球狀。

進一步地，左半模和右半模的兩翼外側均固定連接有擋板，擋板用于封住中空腔體前后兩側的孔隙。