[實用新型]一種用于車輛的門檻飾板及車輛

有效

• 申請號: 201920182743.3
• 申請日: 2019-02-01
• 公開（公告）號: CN209683600U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 張廣輝;郭艷彬;解勝凱
• 申請（專利權）人: 吉利汽車研究院(寧波)有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60R13/04
• 分類號: B60R13/04;B62D25/20
• 代理公司: 11391 北京智匯東方知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 康正德;薛峰<國際申請>=<國際公布>=

本實用新型提供了一種用于車輛的門檻飾板及車輛，屬于車輛技術領域。所述用于車輛的門檻飾板包括門檻飾板本體，位于所述車輛的門檻處，且設置成裝飾所述車輛的門檻；和至少一個支撐結構，與所述門檻飾板本體固定連接且位于所述門檻飾板本體靠近車輛外部的一側，設置成支撐所述門檻飾板本體；其中，所述支撐結構在所述車輛的前后方向上的長度與所述門檻飾板的長度的比值為1:10—1:12之間的任一數值。本實用新型還提供了一種車輛，包括上述所述的用于車輛的門檻飾板。本實用新型的門檻飾板能夠加強車輛上下方向上的支撐強度，增強車輛的外觀美觀度。

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，特別是涉及一種用于車輛的門檻飾板及車輛。

背景技術

車輛的門檻飾板作為重要的裝飾物件，對車輛的外觀美觀度起到至關重要的作用。

目前，門檻飾板上對門檻飾板起支撐作用的支撐結構比較短小，因而門檻飾板的支撐強度較弱，從而會出現因門檻飾板局部過軟而輕微塌陷或漏縫情況的發生，這嚴重影響顧客的用車體驗，同時降低車輛的外觀美觀度。

實用新型內容

本實用新型第一方面的一個目的是提供一種用于車輛的門檻飾板，其能夠加強門檻飾板的支撐強度。

本實用新型第一方面的另一個目的是提供一種用于車輛的門檻飾板，其能夠增強車輛的外觀美觀度。

本實用新型第二方面的一個目的是提供一種車輛，包括上述所述的用于車輛的門檻飾板，所述用于車輛的門檻飾板能夠加強門檻飾板的支撐強度。

根據本實用新型第一方面，本實用新型提供了一種用于車輛的門檻飾板，包括：

門檻飾板本體，位于所述車輛的門檻處，且設置成裝飾所述車輛的門檻；和

至少一個支撐結構，與所述門檻飾板本體固定連接且位于所述門檻飾板本體靠近車輛外部的一側，設置成支撐所述門檻飾板本體；

其中，所述支撐結構在所述車輛的前后方向上的長度與所述門檻飾板的長度的比值為1:10—1:12之間的任一數值。

進一步地，所述支撐結構在所述車輛的前后方向上的長度為39mm-40mm之間的任一數值。

進一步地，所述支撐結構整體呈U型，且其開口朝向所述車輛的上方。

進一步地，所述支撐結構的開口的一側與所述門檻飾板本體固定連接，且所述支撐結構的開口的另一側遠離所述門檻飾板本體而呈懸空狀態。

進一步地，還包括至少一個卡接結構，位于所述門檻飾板本體靠近所述車輛的底部的一側，所述門檻飾板通過所述卡接結構與所述車輛的A/B柱飾板及門檻鈑金連接。

進一步地，還包括至少一個支撐柱，位于所述門檻飾板本體靠近所述車輛的底部的一側，且設置成支撐所述門檻飾板本體。

進一步地，所述支撐柱位于任意兩個所述支撐結構之間靠近所述門檻飾板本體內部的位置。

進一步地，還包括加強筋，位于所述門檻飾板本體靠近所述車輛的底部的一側。

根據本實用新型第二方面，本實用新型提供了一種車輛，包括車身，還包括上述所述的門檻飾板，所述門檻飾板與所述車身連接。

本實用新型的用于車輛的門檻飾板及車輛，通過設置門檻飾板本體和至少一個支撐結構，所述支撐結構與所述門檻飾板本體固定連接且位于所述門檻飾板本體靠近車輛外部的一側，設置成支撐所述門檻飾板本體，同時在所述車輛的前后方向上的長度與所述門檻飾板的長度的比值為1：10—1:12之間的任一數值。如此，就在車輛的上下方向上加強了門檻飾板的支撐強度，因而有效避免因門檻飾板局部過軟而出現輕微塌陷或漏縫情況，從而在一定程度上提升了車輛的外觀品質。