[實用新型]一種交通錐和警示燈自動收放存儲設備

有效

• 申請號: 201920182298.0
• 申請日: 2019-02-01
• 公開（公告）號: CN209836847U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 司劉俊;宋繼弘
• 申請（專利權）人: 北京申江風冷發動機有限責任公司;北京申信通智能交通科技有限公司
• 主分類號: E01F9/70
• 分類號: E01F9/70
• 代理公司: 11311 北京天悅專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 田明;任曉航

本實用新型涉及一種交通錐和警示燈自動收放存儲設備，包括收放裝置，與收放裝置連接的平移裝置，設置在收放裝置一側的交通錐存儲裝置和警示燈存儲裝置，所述收放裝置包括導向桿，設置在導向桿上的擋桿，與導向桿連接的電動推桿以及設置在導向桿尾部一側的交通錐收放組件；交通錐收放組件包括設置在導向桿一側的皮帶，皮帶內側設有多個皮帶輪，皮帶內側端部的皮帶輪連接第一電機，皮帶的外側設有固定的導向限位桿。本實用新型能實現道路任意位置交通錐及警示燈的自動施放、收取、存儲操作。非作業時，本實用新型可與工程車分離，可單獨存放，工程車可用作其它用途。

技術領域

本實用新型涉及一種與交通導行有關的作業設備，具體的說，涉及一種針對高速公路、城市快速路的交通導改、臨時封道時使用的作業設備。

背景技術

隨著道路養護施工及技術的進步，特別是以人為本的交通施工理念的提出，道路養護施工對交通導改的要求也越來越高。

目前，我國國內在進行交通道路養護作業中，主要還是依靠人工收、放交通錐和交通錐上的警示燈。這種作業方式作業速度慢、安全系數低、交通錐碼放間距不一致，特別在國家推進城市化進程的今日，人口密集的城市道路養護作業中此問題尤為突出。因此，安全高效的施放、收取交通錐和警示燈的問題成為交通導改中一項亟待解決的問題。

近幾年來，盡管有個別單位開始研發交通錐自動化收放裝置的研究，但技術尚不成熟。并且，還沒有出現能滿足長距離作業、自動收放交通錐和警示燈的設備，也沒有出現能適應國內復雜的路況，能在所封道路中任意位置、以任意間距施放交通錐和警示燈的設備。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術存在的缺陷，提供一種交通錐和警示燈自動收放存儲設備。在道路維修養護過程中，能夠對交通錐和警示燈進行自動施放、收取并存儲。可裝載于工程車上，非作業時，可單獨存放，工程車可用于其它用途。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種交通錐和警示燈自動收放存儲設備，該裝置安裝在工程車上，其包括收放裝置，與收放裝置連接的平移裝置，設置在收放裝置一側的交通錐存儲裝置和警示燈存儲裝置，配套有液壓系統、供配電系統、激光導行系統；液壓系統、供配電系統、激光導行系統分別與智能控制系統相連接。

還設有安全警示監控系統，安全警示監控系統包括設置在車體顯要位置的安全警示燈、警示牌、攝像頭，以及與攝像頭相連接的顯示屏。

所述收放裝置包括導向桿，設置在導向桿上的擋桿，與導向桿連接的電動推桿以及設置在導向桿尾部一側的交通錐收放組件；

交通錐收放組件包括設置在導向桿一側的皮帶，皮帶內側設有多個皮帶輪，皮帶內側端部的皮帶輪連接第一電機，皮帶的外側設有固定的導向限位桿。

進一步，所述皮帶包括平穩斜度段和陡坡斜度段，平穩斜度段靠近所述導向桿，平穩斜度段和陡坡斜度段的連接處設有壓緊輪。

進一步，所述皮帶的下部設有腳輪。

進一步，所述平移裝置包括固定架，設置在固定架上的主動鏈輪和從動鏈輪，套設在主動鏈輪和從動鏈輪外側的鏈條，主動鏈輪連接第二電機，固定架的頂部設有底部設有導軌，導軌上設有配套的平移架，平移架與所述鏈條連接，所述收放裝置固定在平移架上。

進一步，所述交通錐存儲裝置包括鏈輪以及套設在鏈輪外側的滾子鏈，鏈輪連接第三電機，滾子鏈上設有多個等間距排布的分隔條，交通錐放置在滾子鏈上。

進一步，所述警示燈存儲裝置包括鏈輪以及套設在鏈輪外側的滾子鏈，鏈輪連接第四電機，滾子鏈上設有多個等間距排布的分隔條，警示燈放置在滾子鏈上。

進一步，所述收放裝置的頂部設有固定機構，固定機構包括卡環和拉扣，拉扣與所述收放裝置的導向桿端部對應。