[實用新型]一種智能移動的道路施工區警示標志牌

有效

• 申請號: 201920182218.1
• 申請日: 2019-02-01
• 公開（公告）號: CN209652794U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 李博超;任杰;史雪瑩;魏田正;袁浩
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: E01F9/615
• 分類號: E01F9/615;E01F9/619;E01F9/692;F21S9/03;H02J7/35;H02S20/30;F21Y115/10
• 代理公司: 61218 西安睿通知識產權代理事務所(特殊普通合伙)
• 代理人: 惠文軒<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種智能移動的道路施工區警示標志牌，包括：支架、標志牌、驅動電機、差速器、處理器和管理平臺；其中，支架上設置有標志牌；支架底端的一側左右對稱設置有行走輪，支架內設置有驅動電機，驅動電機的輸出軸和差速器的輸入軸通過相互嚙合的齒輪連接，差速器的輸出軸分別與行走輪連接；處理器的第一信號輸出端與驅動電機的控制端電連接；管理平臺與處理器通過網絡無線連接。本實用新型的道路施工區警示標志牌結構簡單，能夠自由移動，且可通過管理平臺進行遠程控制和監控狀態，通過轉向機構對道路施工區警示標志牌的移動路徑進行實時調整，并采用太陽能電池板自動發電，省時省力，經濟環保，方便快捷。

技術領域

本實用新型涉及交通安全標志牌領域，具體涉及一種智能移動的道路施工區警示標志牌。

背景技術

施工作業區標志、標線以及其他設施，是針對路段施工作業期間特殊的通行狀況而設置，為了警告駕駛員和行人注意作業區域、工作人員和施工設備，引導、指示作業區附近路段的車輛和行人，保障車輛和行人的安全通行，并保護施工作業人員及設備的臨時性設施。

高速公路占道作業施工周期長，車流速度快，施工作業內容復雜，且隨著施工作業的變化，施工區的范圍可能會發生較大變化。目前道路施工區警示標志主要為放置式安全標志牌，且普遍重心偏高，需額外增加沙袋來增加穩定性。另一方面，目前對于標志牌位置的變更主要是通過人工調整，這不僅耗費人力和時間，而且不能實現對標志牌的實時監控，從而影響作業區車輛行車安全。

實用新型內容

為解決以上問題，本實用新型提供一種智能移動的道路施工區警示標志牌，該道路施工區警示標志牌結構簡單，能夠自由移動，且可通過管理平臺進行遠程控制和監控狀態，通過轉向機構對道路施工區警示標志牌的移動路徑進行實時調整，并采用太陽能電池板自動發電，省時省力，經濟環保，方便快捷。

為了達到上述目的，本實用新型采用以下技術方案予以解決。

一種智能移動的道路施工區警示標志牌，包括：支架、標志牌、驅動電機、差速器、處理器和管理平臺；其中，所述支架上設置有所述標志牌；所述支架底端的前側左右對稱設置有行走輪，所述支架內設置有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸和所述差速器的輸入軸通過相互嚙合的齒輪連接，所述差速器的輸出軸分別與所述行走輪連接；所述處理器的第一信號輸出端與所述驅動電機的控制端電連接；所述管理平臺與所述處理器通過網絡無線連接。

根據本實用新型的智能移動的道路施工區警示標志牌，處理器接入網絡，可通過管理平臺對道路施工區警示標志牌進行移動控制及狀態監控；管理平臺預留有網絡接口，可以根據實際需要接入相關安全管理平臺。管理平臺與處理器通過網絡無線連接，當需要移動警示標志牌時，通過管理平臺發送指令經網絡傳達至處理器，處理器可搭載功能程序、寫入程序代碼的微型處理器，以實現對所接受和反饋信息的指定處理。驅動電機的輸出軸上的動力齒輪和差速器的輸入軸上的變速齒輪相互嚙合連接，差速器的輸出軸分別與行走輪連接，通過驅動器驅動行走輪移動，進而控制警示標志牌的移動。當施工作業控制區存在彎曲路段時，通過差速器實現內外行走輪以不同轉速行駛，消除內外行走輪行駛距離不同的問題。支架的前部為四條橫向方鋼，底部和背部為三條豎向方鋼，能夠適用不同尺寸的標志牌的固定，如可適用于1*0.4m和1*0.8m等尺寸的標志牌。支架上設置有固定孔，固定孔內裝配有螺栓，標志牌和支架通過相互匹配的螺栓和螺母進行固定，采用螺栓的固定方式，便于標志牌的安裝與拆卸。本實用新型的智能移動的道路施工區警示標志牌結構簡單，能夠自由移動，且可通過管理平臺進行遠程控制和監控狀態，省時省力，方便快捷。

作為優選的，還包括轉向機構，所述轉向機構包含轉向電機、拉桿和轉向輪；其中，所述轉向電機設置于所述支架內，所述轉向電機的輸出軸上安裝有齒輪，所述拉桿上具有齒槽，所述齒輪和所述齒槽相互嚙合；所述轉向輪左右對稱設置于所述支架底端的后側，每個所述轉向輪上固定有轉向節，所述拉桿的兩端分別與所述轉向節鉸接。