[實用新型]一種活魚運輸箱固定裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920181915.5
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN209527583U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發(fā)明（設計）人: 李景添;吳遠潮
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東潮匯水產(chǎn)有限公司
• 主分類號: A01K63/02
• 分類號: A01K63/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種活魚運輸箱固定裝置，包括運輸車廂、魚箱和加固裝置，所述運輸車廂內(nèi)放置有魚箱，所述相鄰魚箱設置有第一魚箱、第二魚箱和第三魚箱，所述第一魚箱、第二魚箱和第三魚箱上設置有加固裝置，該加固裝置包括橫板和豎板，所述豎板包括第一豎板、第二豎板和第三豎板，所述第一豎板、第二豎板和第三豎板均通過調(diào)節(jié)加固件安裝在兩個橫板之間，所述第一豎板抵接在第一魚箱靠近第二魚箱的內(nèi)側(cè)壁上，所述第二豎板抵接在第二魚箱靠近第一魚箱的內(nèi)側(cè)壁上，所述第三豎板抵接在第三魚箱靠近第二魚箱的內(nèi)側(cè)壁上。本實用新型具有能夠?qū)⒍鄠€魚箱固定在一起，達到避免運輸過程中魚箱互相碰撞的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及活魚運輸?shù)募夹g(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種活魚運輸箱固定裝置。

背景技術(shù)

目前在進行水產(chǎn)活魚運輸?shù)倪^沉重，往往將活魚裝到活魚箱中，然后將活魚箱堆疊放置進運輸車廂內(nèi)進行運輸，但是在運輸過程中，相鄰的活魚箱之間經(jīng)常出現(xiàn)碰撞，導致活魚箱內(nèi)的水灑出，或者在運輸車突然剎車或劇烈碰撞時，會出現(xiàn)活魚箱傾覆的情況，不便于運輸。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種活魚運輸箱固定裝置，其具有能夠?qū)⒍鄠€魚箱固定在一起，達到避免運輸過程中魚箱互相碰撞的效果。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：

一種活魚運輸箱固定裝置，包括運輸車廂、魚箱和加固裝置，所述運輸車廂內(nèi)放置有魚箱，所述相鄰魚箱設置有第一魚箱、第二魚箱和第三魚箱，所述第一魚箱、第二魚箱和第三魚箱上設置有加固裝置，該加固裝置包括橫板和豎板，所述豎板包括第一豎板、第二豎板和第三豎板，所述第一豎板、第二豎板和第三豎板均通過調(diào)節(jié)加固件安裝在兩個橫板之間，所述第一豎板抵接在第一魚箱靠近第二魚箱的內(nèi)側(cè)壁上，所述第二豎板抵接在第二魚箱靠近第一魚箱的內(nèi)側(cè)壁上，所述第三豎板抵接在第三魚箱靠近第二魚箱的內(nèi)側(cè)壁上。

通過采用上述技術(shù)方案，使用時，首先將需要運輸?shù)乃a(chǎn)放置到魚箱中，隨后將第一魚箱、第二魚箱和第三魚箱并排放置進運輸車廂內(nèi)，隨后將加固裝置放置在第一魚箱、第二魚箱和第三魚箱的上方，此時加固裝置上的第一豎板和第二豎板將第一魚箱和第二魚箱固定在一起，第三豎板將第三魚箱與第二魚箱固定在一起，車輛在發(fā)生顛簸和碰撞時，第一豎板、第二豎板和第三豎板將第一魚箱、第二魚箱和第三魚箱固定在一起，避免運輸過程中魚箱互相碰撞，橫板將第一豎板、第二豎板和第三豎板連接在一起，在橫板上方可以疊放魚箱，起到固定的作用，避免上面的魚箱壓破下面的魚箱。

本實用新型進一步設置為：所述調(diào)節(jié)加固件包括滑套，所述橫板和豎板穿過滑套固定在一起，所述滑套的上端面和下端面均設置有螺孔，所述上端面的螺孔內(nèi)安裝有第一鎖緊螺栓，該第一鎖緊螺栓的底部與橫板抵接在一起。所述下端面的螺孔內(nèi)安裝有第二鎖緊螺栓，該第二鎖緊螺栓的底部與豎板抵接在一起。

通過采用上述技術(shù)方案，需要對加固裝置上的橫板和豎板進行調(diào)節(jié)時，松動滑套上的第一鎖緊螺栓和第二鎖緊螺栓，使得橫板和豎板在滑套內(nèi)進行滑動，調(diào)整到合適位置時，擰緊第一鎖緊螺栓和第二鎖緊螺栓完成固定，通過調(diào)節(jié)加固件的設置，可以對加固裝置進行調(diào)節(jié)，以適應不同規(guī)格的魚箱。

本實用新型進一步設置為：所述魚箱上覆蓋有保護膜，該保護膜上設置有通孔。

通過采用上述技術(shù)方案，保護膜的設置能夠避免運輸過程中顛簸導致魚箱中的水灑出。

本實用新型進一步設置為：所述運輸車廂內(nèi)安裝有通氧管道，通氧管道的一端穿過通孔設置在魚箱內(nèi)。

通過采用上述技術(shù)方案，利用通氧管道向魚箱內(nèi)通入空氣，提高活魚的生存率。

本實用新型進一步設置為：所述豎板的長度等于魚箱與豎板抵接的內(nèi)側(cè)面的長度。

通過采用上述技術(shù)方案，能夠?qū)⒇Q板牢牢的固定在魚箱內(nèi)，避免豎板過短導致加固裝置在魚箱內(nèi)滑動，產(chǎn)生顛簸。