[實(shí)用新型]一種立式提升機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920181878.8
• 申請(qǐng)日: 2019-01-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209739973U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-12-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳偉;雷克健;陳煥
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽沃福機(jī)械科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G17/42
• 分類(lèi)號(hào): B65G17/42;B65G17/12;B65G17/30;B65G47/40
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種立式提升機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架內(nèi)上下兩端分別安裝一個(gè)鏈輪，兩個(gè)鏈輪以及導(dǎo)向輪外部環(huán)繞有閉合的傳送帶圍成三角結(jié)構(gòu)，機(jī)架底部安裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳送帶上等間隔安裝若干提料斗，導(dǎo)向輪外部設(shè)置有出料口；提料斗第一側(cè)板的高度低于第二側(cè)板的高度，提料斗頂部設(shè)置有頂蓋，第二側(cè)板頂部嵌裝有與頂蓋相互吸引的磁條，第一側(cè)板上設(shè)置有導(dǎo)向斜板；機(jī)架下方安裝有底座，底座內(nèi)設(shè)置有卡槽，機(jī)架底部安裝有插入卡槽內(nèi)的限位底板，限位底板上表面與卡槽內(nèi)壁之間安裝若干緩沖組件，底座一端設(shè)置有平衡座，機(jī)架上安裝有插入凹槽內(nèi)部的“T”型結(jié)構(gòu)的限位板，限位板兩側(cè)與凹槽開(kāi)口端內(nèi)壁之間通過(guò)壓縮彈簧連接。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及物料輸送領(lǐng)域，具體為一種立式提升機(jī)。

背景技術(shù)

提升機(jī)(well elevating conveyor/Elevator)是通過(guò)改變勢(shì)能進(jìn)行運(yùn)輸?shù)拇笮蜋C(jī)械設(shè)備，如礦井提升機(jī)、過(guò)壩提升機(jī)等。廣義地說(shuō)，電梯、天車(chē)、卷?yè)P(yáng)、穩(wěn)車(chē)、吊車(chē)、啟閉機(jī)等均可稱(chēng)為提升機(jī)。提升機(jī)一般指功率較大、提升能力較強(qiáng)的大型機(jī)械設(shè)備。通過(guò)動(dòng)力機(jī)械拖動(dòng)柔性件鋼絲繩及所運(yùn)輸?shù)呢浳锷舷逻\(yùn)動(dòng)完成運(yùn)輸過(guò)程，鋼絲繩是起重機(jī)械不可或缺的重要零件，主要品種有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩、光面鋼絲繩等等。立式提升機(jī)，是一種固定裝置的機(jī)械輸送設(shè)備，主要適用于粉狀、顆粒狀及小塊物料的連續(xù)垂直提升，可廣泛應(yīng)用于各種規(guī)模的飼料廠、面粉廠、米廠、油廠、淀粉廠以及糧庫(kù)、港口碼頭等的散裝物料的提升。目前立式提升機(jī)用來(lái)垂直提升經(jīng)過(guò)破碎機(jī)的石灰石、煤、石膏、熟料、干粘土等塊粒狀物料以及生料、水泥、煤粉等粉狀物料。

目前所使用的立式提升機(jī)通過(guò)提料斗進(jìn)行物料的裝載，在輸送過(guò)程中，由于設(shè)備的震動(dòng)容易導(dǎo)致物料灑出，不僅容易落入傳送帶與鏈輪銜接處影響傳送帶輸送的穩(wěn)定，而且造成物料污染浪費(fèi)；而且現(xiàn)有的立式提升機(jī)多為豎向的直線結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性差，容易傾倒；僅通過(guò)提料斗的翻轉(zhuǎn)，物料不能很好地導(dǎo)入出料口內(nèi)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種立式提升機(jī)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種立式提升機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架內(nèi)上下兩端分別安裝一個(gè)鏈輪，機(jī)架上端一側(cè)與上部鏈輪等高處通過(guò)固定支架安裝有導(dǎo)向輪，兩個(gè)鏈輪以及導(dǎo)向輪外部環(huán)繞有閉合的傳送帶圍成三角結(jié)構(gòu)，機(jī)架底部安裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出軸通過(guò)傳動(dòng)鏈與其中一個(gè)鏈輪中部的傳動(dòng)軸連接，傳送帶上等間隔安裝若干提料斗，導(dǎo)向輪外部設(shè)置有傾斜向下的出料口；

提料斗包括固定在傳送帶上的第一側(cè)板，提料斗上與第一側(cè)板相對(duì)面上設(shè)置為第二側(cè)板，第一側(cè)板的高度低于第二側(cè)板的高度，提料斗頂部設(shè)置有頂蓋，頂蓋與第一側(cè)板通過(guò)鉸鏈連接，第二側(cè)板頂部嵌裝有與頂蓋相互吸引的磁條，第一側(cè)板上于頂蓋下方設(shè)置有向第二側(cè)板方向彎折的導(dǎo)向斜板；

機(jī)架下方安裝有底座，底座內(nèi)設(shè)置有中空結(jié)構(gòu)的卡槽，機(jī)架底部安裝有插入卡槽內(nèi)的限位底板，限位底板上表面與卡槽內(nèi)壁之間安裝若干緩沖組件，緩沖組件包括與限位底板上表面平行連接的抵接板以及抵接板兩端向外傾斜安裝的強(qiáng)化板，強(qiáng)化板頂部與卡槽內(nèi)壁連接；底座遠(yuǎn)離導(dǎo)向輪的一端設(shè)置有三角結(jié)構(gòu)的平衡座，平衡座內(nèi)設(shè)置有開(kāi)口朝向機(jī)架的凹槽，機(jī)架上安裝有插入凹槽內(nèi)部的“T”型結(jié)構(gòu)的限位板，限位板兩側(cè)與凹槽開(kāi)口端內(nèi)壁之間通過(guò)壓縮彈簧連接。

優(yōu)選的，固定支架垂直安裝在機(jī)架上。

優(yōu)選的，兩鏈輪的傳動(dòng)軸之間以及鏈輪與導(dǎo)向輪的傳動(dòng)軸之間通過(guò)傳動(dòng)鏈連接。

優(yōu)選的，導(dǎo)向斜板的長(zhǎng)度小于頂蓋的長(zhǎng)度。

優(yōu)選的，底座與固定支架平行且同側(cè)。

優(yōu)選的，平衡座與底座為一體結(jié)構(gòu)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1.通過(guò)設(shè)置導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)，使得提料斗在翻轉(zhuǎn)時(shí)能夠置于出料口內(nèi)，便于物料導(dǎo)出；