[實用新型]一種具備水陸兩棲運(yùn)動功能的浮筒式航行器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920180131.0
• 申請日: 2019-01-26
• 公開（公告）號: CN210139750U
• 公開（公告）日: 2020-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱志強(qiáng);常建;邵克勇;宋玉杰;張光華
• 申請（專利權(quán)）人: 天津市遠(yuǎn)渡物聯(lián)國際貿(mào)易有限公司
• 主分類號: B60F3/00
• 分類號: B60F3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種具備水陸兩棲運(yùn)動功能的浮筒式航行器，其構(gòu)成包括外殼以及外殼外部與其一體化的撥水板，外殼的內(nèi)部裝載由內(nèi)轉(zhuǎn)子底座和平行設(shè)置在內(nèi)轉(zhuǎn)子底座下部的兩個傳動軸以及分別安裝在兩個傳動軸兩端的動力輪構(gòu)成的內(nèi)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，內(nèi)轉(zhuǎn)子底座的中間部位設(shè)置動力機(jī)，動力機(jī)的輸出端連接由鏈條、鏈輪構(gòu)成的傳動部件，外殼的內(nèi)圓軌道上設(shè)置有通過徑向定位桿連接所述內(nèi)轉(zhuǎn)子底座的定位支撐輪，所述外殼的端部設(shè)置有組裝人孔。其優(yōu)點(diǎn)是：克服了現(xiàn)有船只在意外情況下翻沉傾覆的安全隱患，提高了運(yùn)載工具自身的安全余度和安全運(yùn)行的可靠性；可以構(gòu)建不同的水陸運(yùn)動形式，既可以防范因為事故產(chǎn)生的意外傷害，也有利于旅途的質(zhì)量提升和風(fēng)險管控。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種航行器，更具體的說，本實用新型涉及一種具備水陸兩棲運(yùn)動功能的浮筒式航行器。

背景技術(shù)

目前，水面上常用的船體在遭遇大風(fēng)大浪時很容易翻沉傾覆，讓人們瞬間完全失去依靠，風(fēng)險極大，后果嚴(yán)重，而船體又不具備自動登陸開上淺灘或從淺灘下水作業(yè)的自主能力，遙控船體的自動化航行更是具有很多影響操作的不確定因素，特別是在大風(fēng)大浪中安全避險的能力偏低，使乘船人員難免恐懼心理。

本發(fā)明人認(rèn)為，利用浮筒的漂浮特性以及動力與浮筒運(yùn)動模式的有機(jī)結(jié)合，可以巧妙的設(shè)計一種兼?zhèn)渌憙蓷\(yùn)動特性的運(yùn)動器械，對現(xiàn)有的水面船只和陸地車輛的特性形成優(yōu)勢互補(bǔ)，從而構(gòu)建一種具有現(xiàn)實的使用價值的新型運(yùn)動體，解決長期以來一直存在的水陸對接障礙。

新型的運(yùn)動體，應(yīng)該具備水陸兩棲特點(diǎn)，具有在水面上不易翻沉的功能，使被裝載或托運(yùn)的物品具有更高的安全可靠性和送達(dá)能力，克服常規(guī)車輛、船舶無法兼容的缺陷，而且更適合于水面遙控作業(yè)以及無人救援運(yùn)送急救物品，還可以用作動力清污打撈及水面養(yǎng)殖休閑觀光。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就是針對以上現(xiàn)有技術(shù)的狀況和新型運(yùn)動體的設(shè)想，提供一種具備水陸兩棲運(yùn)動功能的浮筒式航行器。本實用新型的應(yīng)用，不僅可以克服現(xiàn)有的傳統(tǒng)船體容易水上意外傾覆翻沉的隱患，而且具備從淺灘登陸或從淺灘下水作業(yè)的自主能力，同時，它還具有在陸地上快速運(yùn)動的特性。

本實用新型的具備水陸兩棲運(yùn)動功能的浮筒式航行器，是基于水上航行運(yùn)動和救生行業(yè)的現(xiàn)狀需要以及常規(guī)船舶的傳統(tǒng)技術(shù)水平和動力特性設(shè)計的旋轉(zhuǎn)體封閉結(jié)構(gòu)，它不受水深影響，可以徑向滾動驅(qū)動，也可以軸向風(fēng)力或水力推進(jìn)驅(qū)動，具有進(jìn)出通道和抗風(fēng)浪生存的能力，保持最小的“晃動偏角”，從而提升乘員的舒適度和安全感，不會出現(xiàn)翻船現(xiàn)象，克服了一般水上運(yùn)載工具的缺點(diǎn)，安全度高。

本實用新型的技術(shù)方案是：

一種具備水陸兩棲運(yùn)動功能的浮筒式航行器，包括圓筒狀的外殼，所述外殼的外部設(shè)置有圓周均布且與其一體化的撥水板，所述外殼的內(nèi)部裝載由內(nèi)轉(zhuǎn)子底座和平行設(shè)置在所述內(nèi)轉(zhuǎn)子底座下部的兩個傳動軸以及分別安裝兩個所述傳動軸兩端的動力輪構(gòu)成的內(nèi)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，所述內(nèi)轉(zhuǎn)子底座的中間部位設(shè)置動力機(jī)，所述動力機(jī)的輸出端連接由鏈條、鏈輪構(gòu)成的傳動部件，所述外殼的內(nèi)圓軌道上設(shè)置有定位支撐輪，所述的定位支撐輪通過徑向定位桿連接所述的內(nèi)轉(zhuǎn)子底座，所述外殼的端部設(shè)置有組裝人孔。

本實用新型的浮筒式航行器為獨(dú)立的密封單元，為了實現(xiàn)多個浮筒式航行器的組合應(yīng)用，可以在所述內(nèi)轉(zhuǎn)子底座上搭載用于無線控制的通訊器材和用于內(nèi)部電力補(bǔ)充的太陽能板；還可以通過附帶預(yù)置的微型電源、正壓氣源、聲光報警器、衛(wèi)星定位器，氣水分離儲罐等附件實現(xiàn)潛伏深度的調(diào)控。

本發(fā)明的有益效果是：

(1)克服了現(xiàn)有船只在意外情況下翻沉傾覆的安全隱患，提高了運(yùn)載工具自身的安全余度和安全運(yùn)行的可靠性。

(2)改變了現(xiàn)有交通工具“既有傳統(tǒng)”的概念，不但可以營造獨(dú)立、安靜的浮筒小空間，而且可以經(jīng)過動力浮筒的組合構(gòu)建不同的水陸運(yùn)動形式，提升乘坐舒適性和安全性，既可以防范事故的意外傷害，也可以消除乘員的心里障礙，有利于旅途的質(zhì)量提升和風(fēng)險管控。