[實用新型]一種便攜式電動汽車應急電池

有效

• 申請號: 201920179835.6
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN209521559U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發明（設計）人: 張玉龍
• 申請（專利權）人: 南京電磁俠汽車用品有限公司
• 主分類號: B60L53/30
• 分類號: B60L53/30;B60L53/16;B60L53/302;B60L53/60
• 代理公司: 北京細軟智谷知識產權代理有限責任公司 11471
• 代理人: 趙芳

1.一種便攜式電動汽車應急電池，包括箱體(1)、設置于所述箱體(1)內部的電池組、設置于所述箱體(1)底部的滾輪(2)、設置于所述箱體(1)頂部的可伸縮的拉桿機構(3)以及與所述電池組電連接、用于為電動汽車充電的充電接口(4)，其特征在于，還包括：

傳動機構(5)，所述箱體(1)的左側壁(7)及右側壁(8)均設置有所述傳動機構(5)，所述傳動機構(5)突出所述箱體(1)的前側壁(6)，所述傳動機構(5)包括兩個傳動輪，兩個所述傳動輪均可轉動地設置于所述箱體(1)上，兩個所述傳動輪通過帶傳動傳動連接。

2.根據權利要求1所述的便攜式電動汽車應急電池，其特征在于，所述電池組包括多個電池塊(9)，各個所述電池塊(9)均與所述充電接口(4)電連接、以使電力能夠輸送至所述充電接口(4)，各個所述電池塊(9)均可拆卸地安裝于所述箱體(1)內部。

3.根據權利要求2所述的便攜式電動汽車應急電池，其特征在于，各個所述電池塊(9)上設置有提手(13)、以使各個所述電池塊(9)易從所述箱體(1)內取出。

4.根據權利要求2所述的便攜式電動汽車應急電池，其特征在于，還包括用于將各個所述電池塊(9)與所述箱體(1)鎖止或解鎖的鎖止機構，當所述鎖止機構將所述電池塊(9)與所述箱體(1)鎖止時，所述電池塊(9)不能從所述箱體(1)取出；當所述鎖止機構將所述電池塊(9)與所述箱體(1)解鎖時，所述電池塊(9)能從所述箱體(1)取出。

5.根據權利要求1所述的便攜式電動汽車應急電池，其特征在于，還包括用于檢測所述電池組溫度的溫度檢測裝置、用于判斷是否為所述電動汽車充電的控制器，所述控制器與所述溫度檢測裝置通過線路連接，當所述溫度檢測裝置檢測到所述電池組的溫度高于安全設定值時，所述控制器控制所述電池組停止為所述電動汽車充電；當所述溫度檢測裝置檢測到所述電池組的溫度低于所述安全設定值時，所述控制器控制所述電池組為所述電動汽車充電。

6.根據權利要求1所述的便攜式電動汽車應急電池，其特征在于，還包括用于檢測所述電池組電量的電量檢測裝置以及與所述電量檢測裝置通信連接、用于顯示所述電池組電量的顯示屏(10)。

7.根據權利要求1所述的便攜式電動汽車應急電池，其特征在于，所述箱體(1)上設置有排氣窗(11)、以使所述電池組產生的熱量能夠排出。

8.根據權利要求7所述的便攜式電動汽車應急電池，其特征在于，還包括用于為所述電池組降溫的風扇(12)，所述風扇(12)設置于所述箱體(1)內部對應所述排氣窗(11)的位置。

9.根據權利要求1所述的便攜式電動汽車應急電池，其特征在于，所述拉桿機構(3)包括固定設置于所述箱體(1)內部的套筒、設置在所述套筒內并可沿所述套筒軸向滑動的桿體以及設置于所述桿體遠離所述箱體(1)一端的把手，所述桿體包括可轉動連接的第一桿(14)及第二桿(15)，所述把手設置于所述第一桿(14)遠離所述第二桿(15)的一端。

10.根據權利要求1所述的便攜式電動汽車應急電池，其特征在于，還包括用于獲取所述便攜式電動汽車應急電源位置信息的GPS定位追蹤器，所述GPS定位追蹤器設置于所述箱體(1)內部。