[實用新型]一種鉚接式雙面板式托盤

有效

• 申請號: 201920179421.3
• 申請日: 2019-02-01
• 公開（公告）號: CN210311350U
• 公開（公告）日: 2020-04-14
• 發明（設計）人: 王守玉
• 申請（專利權）人: 王守玉
• 主分類號: B65D19/26
• 分類號: B65D19/26;B65D19/38
• 代理公司: 遼寧沈陽國興知識產權代理有限公司 21100
• 代理人: 何學軍

本實用新型屬于倉儲物流設備技術領域，具體涉及一種鉚接式雙面板式托盤。本實用新型包括托盤，是由上部結構、中部結構及下部結構組成，其中上部結構和下部結構通過中部結構相連接構成；上部結構包括：沿水平方向設置的上部面板；下部結構包括：沿水平方向設置的下部面板；中部結構包括連接件；上部面板和下部面板相對應設置，中間通過多個連接件相連接。本實用新型托盤整體更加牢固，各項技術指標遠遠高于木質或塑料雙面托盤，其重量輕、承載量大、耐久性、結構簡單，極易制造加工，單件加工時間較短，且相同尺寸的鋁合金托盤重量比木質或塑料雙面托盤重量大大減輕，方便搬運。應用廣泛，使得貨物移動倉儲更加便利，市場應該前景非常可觀。

技術領域

本實用新型屬于倉儲物流設備技術領域，具體涉及一種鉚接式雙面板式托盤。

背景技術

隨著我國物流行業的不斷發展壯大，用于物流倉儲的設備也不斷更新發展，物流托盤即是在進行貨物倉儲和運輸過程中廣泛使用的設備之一。然而以往的物流托盤常用木質或塑料制成，通過簡單的搭建或固定，即作為承載貨物時的倉儲和運輸設備，這種簡單的木質或塑料托盤的承重量和耐久性都不很理想，往往無法承受體積較大、重量過重的貨物，且為了加大其承載量，往往會選用承重力較大的硬質木材或塑料制成，使得物流托盤本身的重量變得極大，搬運起來極不方便，且容易發生脫落和連接不牢固現象。

因此，一種新的物流托盤極需在現有背景下應運而生，其需要有較輕的重量、較好的承載量，且具有連接牢固性好、耐久性的特點。

發明內容

本實用新型的目的就是為了解決上述現有技術中存在的問題，而提供一種鉚接式雙面板式托盤。其目的是為了提供一種托盤整體采用鋁合金擠壓型材和板材，并能夠巧妙的采用了機械加工中的鉚接技術，利用空心管狀連接件端部變形進行鉚接，使本托盤整體更加牢固，各項技術指標遠遠高于木質或塑料雙面托盤，且其自身重量較輕，方便進行搬運和使用的一種托盤。

為了實現上述發明目的，本實用新型是采用以下技術方案來實現的：

一種鉚接式雙面板式托盤，包括托盤，是由上部結構、中部結構及下部結構組成，其中上部結構和下部結構通過中部結構相連接構成；所述上部結構包括：沿水平方向設置的上部面板；所述下部結構包括：沿水平方向設置的下部面板；所述中部結構包括連接件；上部面板和下部面板相對應設置，中間通過多個連接件相連接。

所述上部面板和下部面板的形狀和結構一致，上部結構和下部結構之間均呈鉚接式雙面固定連接，上部結構和下部結構均采用鋁合金型材擠壓成型。

所述上部面板和下部面板的具體結構是：延面板表面的四周帶有向下折彎的加強邊，在面板上設有多個孔。

所述孔是在上部面板和下部面板上分別相對應的沖出多個圓孔，用來安裝連接件；所述孔的數量至少設有四個以上，并且孔的數量和連接件的數量一致。

所述中部結構包括：連接件；連接件是垂直豎立的圓管狀連接件；在連接件兩側的外周分別固定焊接有一圈凸臺。

所述連接件由鋁合金構成的圓管狀連接件，連接件的管體的直徑稍小于上部面板和下部面板上的孔，使連接件的上下兩端能夠插入在上部面板和下部面板上的相對應的孔中；連接件的長度略大于整體托盤的總高度，兩個凸臺分別套在連接件的圓管狀管體的兩端，并且圓管狀管體兩端均預留出一定的長度作為組裝時預留的擠壓變形尺寸。

所述連接件垂直豎立置于上部面板和下部面板之間，按照孔位裝配在一體，使上部面板上的孔置于連接件頂端部分，并卡在凸臺上；下部面板上的孔置于連接件底端部分，并卡在凸臺下；通過擠壓成型的壓力將連接件兩端位于凸臺以外的部分擠壓變形，彎曲的部分壓在上部面板和下部面板的外側；當連接件兩端部的管體受外力擠壓后變形，使連接件緊緊固定有上部面板和下部面板上；使得托盤的上下面板牢固連接成為一體，從而將上部面板、連接件和下部面板擠壓成一體。

所述上部面板和下部面板的表面空余的位置上設有多個減重孔。