[實用新型]汽車前座椅組裝線專用夾具

有效

• 申請號: 201920178629.3
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN209503954U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 李志丹
• 申請（專利權）人: 北京瑞通大成自動化設備有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.汽車前座椅組裝線專用夾具，其特征是：包括底座(1)、設置在底座(1)上方的呈U形的安裝板(2)、設置在安裝板(2)與底座(1)之間用于支撐安裝板(2)的支撐機構(3)、設置在底座(1)與安裝板(2)之間的翻轉機構(4)、可拆卸連接在安裝板(2)上且與安裝板(2)外輪廓形狀相同的連接板(5)、兩個分別固定連接在連接板(5)一端兩側的第一夾緊件(61)、兩個分別設置在連接板(5)另一端兩側的第二夾緊件(62)以及用于驅動第二夾緊件(62)向遠離或靠近第一夾緊件(61)方向移動的驅動組件(63)；

所述第一夾緊件(61)包括固接于連接板(5)上側的第一板件(611)以及沿兩個第一夾緊件(61)連線方向依次固定于第一板件(611)上的第一卡頭(614)和第二卡頭(616)，所述第一卡頭(614)背向第二夾緊件(62)的一側加工有第一凹槽(615)，所述第二卡頭(616)背向第二夾緊件(62)的一側加工有第二凹槽(617)；

所述第二夾緊件(62)包括第二板件(621)以及沿兩個第二夾緊件(62)連線方向依次固接在第二板件(621)上的第三卡頭(622)和第四卡頭(625)，所述第三卡頭(622)背向第一夾緊件(61)的一側加工有第三凹槽(623)；所述的第四卡頭(625)背向第一夾緊件(61)的一側加工有第四凹槽(626)；

所述翻轉機構(4)包括設置在安裝板(2)下方的連桿(41)和沿安裝板(2)開口端至安裝板(2)封閉端方向設置的第一氣缸(42)，所述第一氣缸(42)靠近安裝板(2)開口端的一端與底座(1)鉸接，靠近安裝板(2)封閉端的一端鉸接于安裝板(2)內側靠近拐角處；所述連桿(41)靠近安裝板(2)開口端的一端與底座(1)鉸接，靠近安裝板(2)封閉端的一端鉸接于安裝板(2)下側。

2.根據權利要求1所述的汽車前座椅組裝線專用夾具，其特征是：支撐機構(3)包括兩個設置在安裝板(2)開口端兩側下方且與底座(1)固定連接的支撐塊(31)、兩個固定連接在安裝板(2)封閉端兩側下方的7字形的支撐板(32)、安裝在支撐板(32)下側且與底座(1)抵接的滾輪(33)，所述滾輪(33)的外周壁上固定連接有彈性墊(34)。

3.根據權利要求1所述的汽車前座椅組裝線專用夾具，其特征是：第一卡頭(614)、第二卡頭(616)、第三卡頭(622)以及第四卡頭(625)的上端均加工成圓臺形的尖端。

4.根據權利要求1所述的汽車前座椅組裝線專用夾具，其特征是：所述驅動組件(63)包括固定連接在第二板件(621)下側的滑塊(631)、滑動連接在滑塊(631)下方且與連接板(5)固接的滑軌(632)、固定連接于滑軌(632)靠近第一夾緊件(61)一端的擋板(633)以及固定連接于滑塊(631)與擋板(633)之間的第二彈簧(634)。

5.根據權利要求4所述的汽車前座椅組裝線專用夾具，其特征是：所述滑軌(632)上側加工有燕尾槽(6321)，所述滑塊(631)的下側加工有與燕尾槽(6321)滑動配合的滑動部(6311)。

6.根據權利要求5所述的汽車前座椅組裝線專用夾具，其特征是：所述滑塊(631)朝向擋板(633)的一側固定連接有滑桿(635)，所述滑桿(635)背離滑塊(631)的一端穿過擋板(633)并固定連接有防止滑桿(635)在第二彈簧(634)的作用下從擋板(633)上脫開的防脫塊(636)。

7.根據權利要求4所述的汽車前座椅組裝線專用夾具，其特征是：所述驅動組件(63)還包括固定連接于連接板(5)下側的第二氣缸(637)、固定連接在第二氣缸(637)伸長端的推板(638)以及固定連接于滑塊(631)背向擋板(633)一側的外凸件(639)，所述連接板(5)和固定板上分別開設有互相連通的第一滑孔(51)和第二滑孔；上述的推板(638)穿過第一滑孔(51)和第二滑孔，并與第一滑孔(51)和第二滑孔滑動配合，所述推板(638)與外凸件(639)抵接。