[實(shí)用新型]一種專用于塑料袋捆扎的拖叉擋料機(jī)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920177587.1 | 申請日: | 2019-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN209567137U | 公開(公告)日: | 2019-11-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭明飛;金明生;計(jì)時鳴;蔣武林;蔡永斌 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江創(chuàng)派智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B65B35/50 | 分類號: | B65B35/50;B65B35/30 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233 | 代理人: | 陸永強(qiáng) |
| 地址: | 311100 浙江省杭州市余杭區(qū)余杭街道文*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 墊板 捆扎 塑料袋 本實(shí)用新型 擋料機(jī)構(gòu) 調(diào)整滑板 調(diào)整滑軌 調(diào)整滑塊 滑動連接 伸縮驅(qū)動 固定板 主安裝板 包裝袋 固定塊 制袋機(jī) 滑板 叉棒 落料 絲桿 套筒 支撐 電機(jī) | ||
一種專用于塑料袋捆扎的拖叉擋料機(jī)構(gòu),屬于包裝袋捆扎技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括第一墊板和第二墊板,第二墊板的兩側(cè)在主安裝板上固定安裝有第三墊板,第一墊板和第二墊板的上方設(shè)有伸縮驅(qū)動模塊,伸縮驅(qū)動模塊包括絲桿、套筒、第一支撐塊、第二支撐塊、滑板固定塊和電機(jī),第三墊板的頂端滑動連接有拖叉調(diào)整滑板,拖叉調(diào)整滑板頂端的右側(cè)設(shè)有拖叉調(diào)整滑軌,拖叉調(diào)整滑軌上滑動連接有拖叉調(diào)整滑塊,拖叉調(diào)整滑塊上設(shè)有L形支撐架,L形支撐架的頂部設(shè)有拖叉固定板,拖叉固定板的頂部設(shè)有拖叉棒。本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)塑料袋的持續(xù)落料,在捆扎過程中,制袋機(jī)無需暫停等待塑料袋的捆扎,實(shí)現(xiàn)捆扎工作的連續(xù)進(jìn)行。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于包裝袋捆扎技術(shù)領(lǐng)域,具體是涉及一種專用于塑料袋捆扎的拖叉擋料機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
如今市場上的制袋機(jī)末端皆采用人工捆扎,其成本非常高,捆扎效率低,隨著社會的進(jìn)步和科技日新月異的發(fā)展,制袋機(jī)速度由原先的一分鐘制作幾十個或者上百個提高到每分鐘生產(chǎn)200個或者更高,傳統(tǒng)的人工捆扎的方式已經(jīng)難以匹配制袋機(jī)制袋的速度,嚴(yán)重影響了塑料袋的生產(chǎn),故急需能夠自動捆扎塑料袋的自動化生產(chǎn)線來代替人工捆扎。
現(xiàn)有的捆扎機(jī)能對市場上常見的多數(shù)塑料袋進(jìn)行捆扎,但缺乏很好的適應(yīng)性,捆扎方式單一,只能針對同一種尺寸或者同一型號的塑料袋,難以滿足不同尺寸或者厚度的塑料袋的捆扎。現(xiàn)有捆扎機(jī)一般只設(shè)置一個落料槽,落料槽設(shè)于制袋機(jī)的末端,用于放置制袋機(jī)制備出來的塑料袋。當(dāng)落料槽內(nèi)的塑料袋堆積到指定數(shù)量時,需先將制袋機(jī)暫停,等落料槽中的塑料袋捆扎完畢后,再開啟制袋機(jī),進(jìn)行新一輪的制袋。該停機(jī)捆扎塑料袋的生產(chǎn)方式,一旦遇到大批量生產(chǎn)時,易造成捆扎效率低,降低制袋機(jī)制袋效率。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型主要是解決上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題,提供一種專用于塑料袋捆扎的拖叉擋料機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的:一種專用于塑料袋捆扎的拖叉擋料機(jī)構(gòu),所述拖叉擋料機(jī)構(gòu)安裝在捆扎機(jī)的主安裝板上,包括第一墊板和第二墊板,所述第一墊板和第二墊板固定安裝在主安裝板的一側(cè),所述第一墊板和第二墊板同軸,第二墊板的兩側(cè)在所述主安裝板上固定安裝有第三墊板,所述第一墊板和第二墊板的上方設(shè)有伸縮驅(qū)動模塊,所述伸縮驅(qū)動模塊包括絲桿、套筒、第一支撐塊、第二支撐塊、滑板固定塊和電機(jī),所述電機(jī)的輸出端與絲桿固定連接,所述套筒套設(shè)于絲桿的外表面,且螺紋連接絲桿,所述第一支撐塊固定安裝在第一墊板的頂端,所述第一支撐塊套設(shè)于絲桿的外表面,且絲桿滑動連接第一支撐塊,所述第二支撐塊固定安裝在第二墊板的頂端,所述第二支撐塊套設(shè)于套筒的一端,且套筒滑動連接第二支撐塊,所述滑板固定塊固定套設(shè)于套筒的另一端,所述第三墊板的頂端滑動連接有拖叉調(diào)整滑板,所述拖叉調(diào)整滑板的底端與滑板固定塊固定連接,所述拖叉調(diào)整滑板頂端的右側(cè)設(shè)有拖叉調(diào)整滑軌,所述拖叉調(diào)整滑軌上滑動連接有拖叉調(diào)整滑塊,所述拖叉調(diào)整滑塊上固定安裝有L形支撐架,所述L形支撐架的頂部設(shè)有拖叉固定板,所述拖叉固定板的頂部設(shè)有多個等間距設(shè)置的拖叉棒,且拖叉棒之間并排設(shè)置,所述拖叉調(diào)整滑板頂端的中部設(shè)有伸縮氣缸,所述伸縮氣缸的輸出端與L形支撐架固定連接。
作為優(yōu)選,所述第三墊板的頂端設(shè)有第二滑軌,所述拖叉調(diào)整滑板的底部設(shè)有第二滑塊,所述第二滑塊滑動連接第二滑軌。
作為優(yōu)選,所述拖叉固定板的底部設(shè)有若干長圓孔,所述長圓孔內(nèi)設(shè)有螺栓,所述拖叉固定板通過螺栓與L形支撐架固定連接。
與上述拖叉擋料機(jī)構(gòu)對應(yīng)的捆扎機(jī),包括主安裝板,所述主安裝板上設(shè)有落料槽機(jī)構(gòu),所述落料槽機(jī)構(gòu)包括升降氣缸、料槽板和料槽固定板,所述升降氣缸固定安裝在主安裝板上,且升降氣缸的輸出端與料槽板的底端固定連接,所述料槽板的頂端設(shè)有多個等間距設(shè)置的凸棱,相鄰兩個凸棱與料槽板相互組合形成凹槽,所述料槽固定板設(shè)置于料槽板的一側(cè),且料槽板上的凸棱垂直于料槽固定板,所述料槽固定板上設(shè)有多個等間距設(shè)置的第一通孔,所述第一通孔與所述凹槽一一對應(yīng),且第一通孔的孔徑小于所述凹槽的槽寬,所述拖叉擋料機(jī)構(gòu)中的拖叉棒與第一通孔一一對應(yīng),且拖叉棒的外徑小于所述第一通孔的孔徑。
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