[實用新型]電連接器插座

有效

• 申請號: 201920177465.2
• 申請日: 2019-01-30
• 公開（公告）號: CN209374753U
• 公開（公告）日: 2019-09-10
• 發明（設計）人: 劉鈞;馮穎盈;姚順;羅耀文
• 申請（專利權）人: 深圳威邁斯新能源股份有限公司
• 主分類號: H01R13/504
• 分類號: H01R13/504;H01R13/6591;H01R13/639
• 代理公司: 深圳市中智立信知識產權代理有限公司 44427
• 代理人: 劉蕊

本實用新型提供了一種電連接器插座，包括：插座塑封組件和金屬屏蔽罩，插座塑封組件包括塑封體、功率插針和信號插針，塑封體包括由外至內依次設置的外壁、內壁和芯部，外壁、內壁和芯部一體成型，且功率插針和信號插針與芯部通過注塑的方式結合，外壁上突出地形成有多個階梯式掛臺，金屬屏蔽罩套在內壁的外側，金屬屏蔽罩的前端與內壁的前端卡接，金屬屏蔽罩的后端形成有接觸彈片，接觸彈片由塑封體的位于外壁與內壁之間的環狀間隙處的開口向外伸出塑封體。本實用新型塑提高了插合時接觸穩定、可靠；階梯式掛臺可以更加可靠地與插頭部件連接，防止二者的松脫；接觸彈片可以更好地與待安裝設備的殼體可靠接觸提高了屏蔽性能。

技術領域

本實用新型涉及電連接器技術領域，特別涉及一種電連接器插座。

背景技術

現有技術中的高壓屏蔽電連接器插座，尤其是高壓小電流電連接器插座，在與車載用電設備電路連通時，通常實現手段為電纜轉接：即電纜一頭與連接器中接觸件壓接，另一頭壓接接線端子，接線端子搭接在用電設備銅排上，后用螺栓鎖緊規定，依此實現高壓連接器與車載用電設備的電路連通。

但是，這種依靠電纜壓線轉接的電路連通方式，由于電纜存在柔性，無法定形及預定位，接線端子與設備內銅排需手工定位，浪費人力且存在極性接錯，燒蝕設備風險；同時連接器接觸件與插座依靠彈性齒套固定，在設備內布線時，存在接觸件脫出插座殼體，造成系統斷路，且插座屏蔽層與設備殼體之間的接觸不可靠，影響了屏蔽性能。此外，插座與插頭配合時，二者之間易松脫，連接的可靠性低。

實用新型內容

本實用新型提供了一種電連接器插座，以解決上述技術問題。

為解決上述問題，作為本實用新型的一個方面，提供了一種電連接器插座，包括：插座塑封組件和金屬屏蔽罩，所述插座塑封組件包括塑封體、功率插針和信號插針，所述塑封體包括由外至內依次設置的外壁、內壁和芯部，所述外壁、內壁和芯部一體成型，且所述功率插針和信號插針與所述芯部通過注塑的方式結合，所述外壁上突出地形成有多個階梯式掛臺，所述金屬屏蔽罩套在所述內壁的外側，所述金屬屏蔽罩的前端與所述內壁的前端卡接，所述金屬屏蔽罩的后端形成有接觸彈片，所述接觸彈片由所述塑封體的位于所述外壁與所述內壁之間的環狀間隙處的開口向外伸出所述塑封體。

優選地，所述塑封體還包括法蘭，所述外壁、內壁和芯部的一端均與所述法蘭連接。

優選地，所述芯部的所述一端向所述法蘭的遠離所述外壁的一側彎曲地延伸并形成為電路板連接部，所述芯部的另一端形成為頭座電連接部，所述功率插針和信號插針的一端由所述電路板連接部的端面向外伸出。

優選地，所述金屬屏蔽罩的側壁上形成有楔形凸包，所述環狀間隙內形成有與所述楔形凸包卡合的屏蔽罩軸向固定掛臺。

優選地，所述環狀間隙內形成有相對于所述屏蔽罩軸向固定掛臺垂直設置的多個屏蔽罩徑向定位凸筋，所述金屬屏蔽罩設置于所述多個屏蔽罩徑向定位凸筋與所述屏蔽罩軸向固定掛臺之間的間隙內。

優選地，所述金屬屏蔽罩為具有齒形嚙合部的筒狀結構。

優選地，所述法蘭的遠離所述外壁的一側端面上形成有密封圈安裝槽，所述密封圈安裝槽內設置有密封圈，所述密封圈的截面呈U形。

優選地，所述密封圈安裝槽的外側設置有用于對所述密封圈限位的限位凸筋。

優選地，所述法蘭的所述一側端面上形成有至少一個位于所述密封圈安裝槽一側的安裝定位柱。

優選地，所述外壁的外周壁上突出地形成有防呆鍵和定位鍵。

在上述技術方案中，本實用新型塑中的功率插針、信號插針與所述芯部通過注塑的方式結合，無接觸件脫出風險，使連接器頭座插合時接觸穩定、可靠，提高了生產效率、降低了生產成本；階梯式掛臺可以更加可靠地與插頭部件連接，防止二者的松脫；接觸彈片可以更好地與待安裝設備的殼體可靠接觸提高了屏蔽性能。