[實用新型]用于移動源柴油動力機械的黑煙尾氣監測預警與控制系統

有效

• 申請號: 201920177330.6
• 申請日: 2019-02-01
• 公開（公告）號: CN209356887U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 邵云龍;崔建光
• 申請（專利權）人: 上海創怡環境技術有限公司
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供一種用于移動源柴油動力機械的黑煙尾氣監測預警與控制系統，所述動力機械上設置有尾氣黑煙處理凈化系統，尾氣黑煙處理凈化系統上設置有測量尾氣的溫度傳感器和測量尾氣壓力的壓力傳感器，所述溫度傳感器與壓力傳感器連接一控制器，控制器用于采集溫度傳感器和壓力傳感器的信號并將其轉換為數字信號輸出，控制器連接一車載監視器，所述車載監視器上設置有衛星定位模塊，所述車載監視器通過遠程無線網連接后臺一后臺控制系統，后臺控制系統實時采集尾氣黑煙處理凈化系統的溫度、壓力、位置信號并監測其運行。本實用新型所述系統能夠可靠方便、高效快捷地實現尾氣凈化系統的自動化安全監測。

技術領域

本實用新型涉環保工程技術領域，具體的來說涉及一種用于移動源柴油動力機械的黑煙尾氣監測預警與控制系統。

背景技術

以柴油內燃機為動力的機械設備在使用過程中會因燃料燃燒而排放大氣污染物。除道路機動車外，大量非道路移動機械以內燃機為動力，主要包括工程機械、農業機械、港作機械、企業廠（場）內機械、機場地勤設備等。與道路機動車相比，非道路移動機械的主要燃料為柴油和重油，具有種類多、技術水平低、使用年限長、耗油量高、維護率底和污染物單機排放量較大等特點。美國和歐洲的相關研究表明，隨著道路機動車排放控制成效的日益顯著，非道路移動機械正逐漸成為重要的大氣污染排放源，對空氣中的氮氧化物和細顆粒物具有較大的貢獻。

所以非道路移動機械上加裝尾氣黑煙處理系統，是非常必要的。非道路移動機械在正常工作時，尾氣流經筒形殼體內的DOC+CDPF系統，在催化劑的作用下，尾氣中的CO氣體和HC氣體被氧化成CO2氣體和水蒸汽；尾氣中的黑煙顆粒被過濾下來，然后利用發動機廢氣的余熱把被過濾下來的黑煙顆粒“二次燃燒掉”（也叫“被動再生”）。

為了更好的監測尾氣黑煙處理系統的運行狀態，需要設計一種尾氣監測預警與控制系統，以便判斷尾氣黑煙處理系統的運行狀況，使用者可以根據此狀況，進行判斷系統是否正常運行和后續采取的措施。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題在于，克服現有技術中存在的問題，提供一種用于移動源柴油動力機械的黑煙尾氣監測預警與控制系統。

為了解決上述問題本實用新型的技術方案是這樣的：

用于移動源柴油動力機械的黑煙尾氣監測預警與控制系統，所述動力機械上設置有尾氣黑煙處理凈化系統，該系統包括筒形殼體，筒形殼體一端設置進氣口另一端設置排氣口，筒形殼體內設置有CDPF系統和DOC系統；系統還包括一電加熱系統，電加熱系統連接筒形殼體的進氣段側邊；其特征在于，筒形殼體上設置有測量尾氣的溫度傳感器和測量尾氣壓力的壓力傳感器，所述溫度傳感器與壓力傳感器連接一控制器，控制器用于采集溫度傳感器和壓力傳感器的信號并將其轉換為數字信號輸出，控制器連接一車載監視器，所述車載監視器上設置有衛星定位模塊，所述車載監視器通過遠程無線網連接后臺一后臺控制系統，后臺控制系統實時采集尾氣黑煙處理凈化系統的溫度、壓力、位置信號并監測其運行。

溫度傳感器安裝在筒體的進氣段與出氣段，分別用于監測進氣溫度和出氣溫度。

壓力傳感器安裝在筒體的進氣段與出氣段。用于監測進氣壓力和出氣壓力。

所述控制器通過支架安裝在車輛的發動機室，控制器的線束接口豎直向下指向地面。

所述車載監視器安裝于車輛駕駛室內，車載監視器與控制器通過線束連接。

所述車載監視器的取電線路連接車輛的電源保險盒，電源的通斷由車輛鑰匙啟動控制。

所述衛星定位模塊為北斗衛星定位模塊，車載監視器外接有衛星天線。

所述車載監視器設置有無線網絡通信模塊，車載監視器外接有用于無線網絡通信的GSM天線。

后臺控制系統連接有遠程監控終端，遠程監控終端為計算機或手持設備。