[實用新型]一種用于模板安裝的吊架

有效

• 申請號: 201920176706.1
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN209669905U
• 公開（公告）日: 2019-11-22
• 發明（設計）人: 徐為;呂宏超
• 申請（專利權）人: 中國鐵建港航局集團有限公司
• 主分類號: E02D27/01
• 分類號: E02D27/01;E02D29/045
• 代理公司: 33228 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 李迎春<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種用于模板安裝的吊架，它包括一承重樁，承重樁上端套設有一模板，承重樁端部固定有兩根水平放置且相互平行的型鋼，兩個型鋼的翼板之間通過連接件連接而形成第一雙拼型鋼，位于承重樁兩邊的第一雙拼型鋼兩端下部均設有螺紋鋼，每根螺紋鋼包括上段螺紋鋼與下段螺紋鋼，上段螺紋鋼頂端固定于第一雙拼型鋼上，下段螺紋鋼頂端通過一連接器可拆卸地連接于上段螺紋鋼底端，下段螺紋鋼底端與模板底部之間設有第二雙拼型鋼并通過其固定于模板底部，螺紋鋼外套設有一硬質空心管。本實用新型的安裝與拆除簡單、易操作，且零部件回收率高，在提高安裝與拆除速度前提下，節省成本。

技術領域

本實用新型涉及建筑技術領域，具體地是一種用于模板安裝的吊架。

背景技術

現在大型平臺底模安裝與拆除時難度極大，尤其是在外海無掩護的海域條件下，還具有危險性高的特點，底模的拆除往往是影響工程進度的關鍵點，因此底模安裝與拆除的簡易程度及可實現性顯得尤為重要。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種用于模板安裝的吊架，其安裝與拆除簡單、易操作，且零部件回收率高，從而在提高安裝與拆除速度前提下，節省大量成本。

本實用新型所采取的技術方案是：它包括一承重樁，承重樁上端套設有一模板，承重樁端部固定有兩根水平放置且相互平行的型鋼，兩個型鋼的翼板之間通過連接件連接而形成第一雙拼型鋼，位于承重樁兩邊的第一雙拼型鋼兩端下部均設有螺紋鋼，每根螺紋鋼包括上段螺紋鋼與下段螺紋鋼，上段螺紋鋼頂端固定于第一雙拼型鋼上，下段螺紋鋼頂端通過一連接器可拆卸地連接于上段螺紋鋼底端，下段螺紋鋼底端與模板底部之間設有第二雙拼型鋼并通過第二雙拼型鋼固定于模板底部，螺紋鋼外套設有一硬質空心管，硬質空心管一端抵于第一雙拼型鋼上，另一端穿透模板底部。

優選地，翼板端部與連接件通過焊接固定，使得第一雙拼型鋼中間形成間隙，上段螺紋鋼穿插至間隙內。

優選地，下段螺紋鋼底端通過固定件固定于第二雙拼型鋼上，第二雙拼型鋼通過一承重型鋼固定于模板底部。

優選地，承重型鋼通過點焊固定于模板底部。

優選地，固定件為墊片與螺母。

優選地，硬質空心管為PVC管。

優選地，下段螺紋鋼端部設有外螺紋，連接器內部設有內螺紋，下段螺紋鋼端部與連接器為螺紋連接，連接器固定于下段螺紋鋼頂端。

大型平臺通常是在承重樁上澆筑而成，但是當承重樁傾斜地固定于平臺下時，傳統的澆筑模腔或模板既難安裝固定，又難以拆除，且在安裝與拆除的過程中存在高空墜落物傷害和施工人員墜落的風險，本實用新型中承重樁的端部先固定一雙拼型鋼，雙拼型鋼兩端與模板底部之間設有垂直于模板的硬質空心管，硬質空心管內設有上下兩段式螺紋鋼，兩段螺紋鋼之間為可拆卸方式連接，兩段式螺紋鋼一端固定于雙拼型鋼上，另一端固定于模板底部，當澆注好平臺后，只拆除與模板底部固定的下段螺紋鋼及模板，而硬質空心管、雙拼型鋼及上段螺紋鋼則被埋于平臺內，最后只需將硬質空心管填補即可，因此在不影響澆筑平臺的質量情況下，實現了大部分零部件回收，而且零部件回收拆除快速、簡單易操作，安全性也得到極大保障。

附圖說明

圖1是本實用新型結構示意圖。

其中，1、承重樁，2、模板，3、第一雙拼型鋼，4、螺紋鋼，5、連接器，6、第二雙拼型鋼，7、硬質空心管，8、承重型鋼，9、主梁，10、次梁。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。