[實用新型]車床用裝夾工具及車床有效
| 申請號: | 201920176399.7 | 申請日: | 2019-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN209831014U | 公開(公告)日: | 2019-12-24 |
| 發明(設計)人: | 肖坤;王瑋;胡孟謙;孫成安;劉曉寅 | 申請(專利權)人: | 河北工業職業技術學院 |
| 主分類號: | B23Q3/12 | 分類號: | B23Q3/12 |
| 代理公司: | 13120 石家莊國為知識產權事務所 | 代理人: | 王政 |
| 地址: | 050091 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車床 泵體 裝夾 延伸部 壓緊機構 安裝槽 本實用新型 連接結構 旋轉中心 支撐結構 底板 泵體定位 工作效率 機床加工 車端面 凸緣卡 鉆孔 轉動 取出 驅動 加工 | ||
本實用新型提供了一種車床用裝夾工具及車床,屬于機床加工技術領域,包括底板、支撐結構、第一安裝槽、壓緊機構以及連接結構;本實用新型提供的車床用裝夾工具,使用時,將連接結構固定于車床上,車床驅動整個車床用裝夾工具轉動,同時將泵體一端的凸緣卡進一個第一安裝槽內,使一個延伸部處于旋轉中心,然后控制壓緊機構朝向支撐結構運動,將泵體定位于車床用裝夾工具上,然后對泵體的延伸部進行車端面、鉆孔工作,完成后,取出泵體,并將泵體直接置于另外一個第一安裝槽內,使另一個延伸部仍處于旋轉中心,然后使用壓緊機構再次定位該泵體,進而完成兩個延伸部的加工,這種裝夾方式操作簡單,大大提升了工作效率。
技術領域
本實用新型屬于機床加工技術領域,更具體地說,是涉及一種車床用裝夾工具及車床。
背景技術
泵體上通常會有多條用于液體流動的流道,如圖1和圖2所示,在生產過程中,需要對兩個延伸部02鉆孔,使延伸部02與泵體01相連通,實現液體穩定地流動。目前,對兩個延伸部進行加工多采用分工序鉆孔,并且這種異形結構裝夾較為復雜,耗費人力和時間較多,降低了工作人員的工作效率。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種車床用裝夾工具及車床,以解決現有技術中存在的加工泵體延伸部的工作效率較低的技術問題。
為實現上述目的,本實用新型采用的技術方案是:提供一種車床用裝夾工具,包括:
底板;
支撐結構,設于所述底板上,用于承載泵體;
第一安裝槽,數量為兩個,均設于所述支撐結構的一側,用于配合安裝泵體一端的凸緣;
壓緊機構,設于所述底板上,且與所述支撐結構相對設置,用于壓緊泵體另一端的凸緣;和
連接結構,固定設于所述底板遠離所述支撐結構的一側,用于與車床的主軸箱傳動連接。
進一步地,所述支撐結構包括:
第一支撐豎板,豎直設于所述底板上,所述第一支撐豎板靠近所述壓緊機構的側面上設有兩個所述第一安裝槽。
進一步地,所述第一支撐豎板遠離所述第一安裝槽的側面上設有用于增強所述第一支撐豎板強度的加強板。
進一步地,兩個所述第一安裝槽相交。
進一步地,所述壓緊機構包括:
第二支撐豎板,固定設于所述底板上,且與所述第一支撐豎板相對平行設置;
螺紋孔,數量為多個,均布于所述第二支撐豎板上;
螺栓,數量為多個,且與各所述螺紋孔一一對應;和
墊板,位于所述第一支撐豎板與所述第二支撐豎板之間;
各所述螺栓穿過相對應的各所述螺紋孔抵靠于所述墊板上,并驅動墊板朝向所述第一支撐豎板運動,用于壓緊泵體。
進一步地,所述墊板上設有多個與各所述螺栓配合安裝的容納槽,所述螺栓與所述容納槽轉動連接。
進一步地,所述墊板靠近所述支撐結構的一側設有與泵體另一端的凸緣配合安裝的第二安裝槽。
進一步地,所述連接結構為法蘭。
進一步地,所述車床用裝夾工具還包括:
支撐軸,數量為兩個,分別固定設于所述支撐結構靠近所述壓緊機構的一側,且向外延伸;所述支撐軸的外側面上設有外螺紋;
擠壓板,設于所述支撐軸上,所述擠壓板上設有套裝于所述支撐軸外壁上的通孔;和
鎖緊螺母,設于所述支撐軸上,且位于所述擠壓板遠離所述支撐結構的一側,用于固定所述擠壓板。
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