[實(shí)用新型]一種高溫蒸汽管道絕熱結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920176149.3
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN210106875U
• 公開（公告）日: 2020-02-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 付潭;蘇苗印;夏明奎;李晶晶;孫曉成;張益
• 申請（專利權(quán)）人: 杭州杭氧化醫(yī)工程有限公司
• 主分類號: F16L59/02
• 分類號: F16L59/02;F16L59/08
• 代理公司: 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙) 33213
• 代理人: 周紅芳

本實(shí)用新型公開了一種高溫蒸汽管道絕熱結(jié)構(gòu)，包括管道本體，所述管道本體由內(nèi)到外依次設(shè)置硅酸鋁針刺毯層、鋁箔玻纖布反射層、氣凝膠納米保溫層、鋁箔玻纖布反射層、玻璃纖維針刺毯層、納米阻燃隔熱層及外護(hù)層鋁皮層；本實(shí)用新型的有益效果是：該絕熱結(jié)構(gòu)硅酸鋁針刺毯層、鋁箔玻纖布反射層、氣凝膠納米保溫層、鋁箔玻纖布反射層、玻璃纖維針刺毯層、納米阻燃隔熱層及外護(hù)鋁皮層七層結(jié)構(gòu)，其中硅酸鋁針刺毯層、氣凝膠納米保溫層及玻璃纖維針刺毯層為隔熱層，能保證進(jìn)入汽輪機(jī)的溫度達(dá)到設(shè)備的要求，解決了高溫高壓遠(yuǎn)距離輸送保溫問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及絕熱管道技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高溫蒸汽管道絕熱結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著節(jié)能環(huán)保在液化空氣工程、熱電廠中的要求越來越高，更節(jié)能的管道的絕熱設(shè)計(jì)、施工越來越受重視。汽輪機(jī)是汽拖空分裝置和發(fā)電廠的核心設(shè)備。拖動汽輪機(jī)的蒸汽為高溫高壓介質(zhì)，對于80000Nm3/H空分項(xiàng)目， 一般蒸汽溫度為530℃，壓力為98Barg，從鍋爐到汽輪機(jī)的這段主蒸汽管道，需要做好保溫以防止溫度降低，從而達(dá)到節(jié)能降耗的目的，能帶來更好的經(jīng)濟(jì)效益。

普通的保溫一般為硅酸鋁氈或者硅酸鋁棉保溫，通常這樣的保溫很難滿足長距離輸送的蒸汽溫降要求，并且在長時間的運(yùn)行過后，保溫層很可能發(fā)生被腐蝕失效，從而造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提供了結(jié)構(gòu)合理的一種高溫蒸汽管道絕熱結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種高溫蒸汽管道絕熱結(jié)構(gòu)，包括管道本體，其特征在于，所述管道本體由內(nèi)到外依次設(shè)置硅酸鋁針刺毯層、鋁箔玻纖布反射層、氣凝膠納米保溫層、鋁箔玻纖布反射層、玻璃纖維針刺毯層、納米阻燃隔熱層及外護(hù)層鋁皮層，所述硅酸鋁針刺毯層、鋁箔玻纖布反射層、氣凝膠納米保溫層、鋁箔玻纖布反射層、玻璃纖維針刺毯層及納米阻燃隔熱層均通過不銹鋼帶進(jìn)行綁扎固定，且不銹鋼帶捆扎間距不大于300mm，所述外護(hù)鋁皮層上設(shè)有咬接結(jié)構(gòu)，并通過咬接結(jié)構(gòu)進(jìn)行搭接固定。

所述的一種高溫蒸汽管道絕熱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述硅酸鋁針刺毯層厚度為40-80mm。

所述的一種高溫蒸汽管道絕熱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鋁箔玻纖布反射層包括特種高純度高反射鋁箔、耐高溫阻燃膠粘劑及玻纖布，鋁箔玻纖布反射層采用螺旋形纏繞的方式進(jìn)行粘貼固定，且開頭處應(yīng)纏2圈后再呈螺旋形纏繞，搭接寬度為30～50mm。

所述的一種高溫蒸汽管道絕熱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述氣凝膠納米保溫層的厚度為5-15mm。

所述的一種高溫蒸汽管道絕熱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述玻璃纖維針刺毯層的厚度為100-140mm，包括5-7層玻璃纖維針刺毯，且每層玻璃纖維針刺毯厚為20mm，通過不銹鋼帶進(jìn)行捆扎，捆扎間距不大于300mm。

所述的一種高溫蒸汽管道絕熱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述納米阻燃隔熱層，包括雙面特種高純度復(fù)合型鏡面鋁箔、鋁箔表面特種納米抗氧化涂層、特種阻燃納米膠粘劑及中間填充特種氣體。

所述的一種高溫蒸汽管道絕熱結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述外護(hù)鋁皮層的搭接尺寸不小于30mm。

本實(shí)用新型的有益效果是：該絕熱結(jié)構(gòu)硅酸鋁針刺毯層、鋁箔玻纖布反射層、氣凝膠納米保溫層、鋁箔玻纖布反射層、玻璃纖維針刺毯層、納米阻燃隔熱層及外護(hù)鋁皮層七層結(jié)構(gòu)，其中硅酸鋁針刺毯層、氣凝膠納米保溫層及玻璃纖維針刺毯層為隔熱層，能保證進(jìn)入汽輪機(jī)的溫度達(dá)到設(shè)備的要求，解決了高溫高壓遠(yuǎn)距離輸送保溫問題。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-管道本體，2-硅酸鋁針刺毯層，3-不銹鋼帶，4-鋁箔玻纖布反射層，5-氣凝膠納米保溫層，6-玻璃纖維針刺毯層，7-納米阻燃隔熱層，8-外護(hù)鋁皮層，9-咬接結(jié)構(gòu)。