[實用新型]一種甲板電纜穿艙件

有效

• 申請號: 201920176142.1
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN209233402U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 陳憲
• 申請（專利權）人: 廣船國際有限公司
• 主分類號: H02G3/22
• 分類號: H02G3/22;F16L5/02
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型公開一種甲板電纜穿艙件，穿設于船舶的甲板上，包括依次相連的第一部、第二部和第三部，第一部穿設于甲板上，第二部和第三部位于甲板的上方，第一部、第二部和第三部為中空結構，第三部遠離第二部的一端朝向甲板設置，第三部遠離第二部的一端上設置有密封組件。通過在船舶的甲板上設置由第一部、第二部和第三部組成的甲板電纜穿艙件，并且其第三部遠離第二部的一端朝向甲板設置，首先雨水和海水無法直接通過第三部進入到甲板電纜穿艙件內，進而進入到船舶的艙室內部，并且可以防止雨水和海水在第三部內和在甲板電纜穿艙件內形成積水。在第三部遠離第二部的端部上設置密封組件，可進一步的防止雨水和海水進入甲板電纜穿艙件內。

技術領域

本實用新型涉及船舶電纜穿設技術領域，尤其涉及一種甲板電纜穿艙件。

背景技術

在船舶上，通常需要在甲板上設置大量的用電設備，因此需要從船舶的艙室內部拉設電纜為甲板上的用電設備供電。在現有的露天甲板上，通常采用在甲板上開設通孔，并在通孔內設置鋼管的形式作為穿艙件，實現電線貫穿船舶的甲板。另外，出于密封考慮，通常會在甲板上設置遮擋件或在鋼管內灌注密封材料的形式避免雨水和海水透過船艙件進入到船舶的內部。但是采用上述方式設置穿艙件穿設電纜的形式存在以下問題：

1、采用設置遮擋件的形式，使得穿艙件和遮擋件的設置施工復雜，同時無法實現完全將雨水和海水阻隔在外的作用；

2、采用填充密封材料的形式，穿艙件的施工復雜，對密封材料的填充質量要求較高，并且容易在穿艙件的端口形成積水，其次，電纜裸露在外，容易受到外界的踩踏或其他機械損傷。

實用新型內容

本實用新型實施例的目的在于：提供一種甲板電纜穿艙件，其能夠有效的防止雨水和海水進入船舶的艙室內部，以及避免在穿艙件上形成積水。

為達上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

提供一種甲板電纜穿艙件，所述穿艙件穿設于船舶的甲板上，包括依次相連的第一部、第二部和第三部，所述第一部穿設于所述甲板上，所述第二部和所述第三部位于所述甲板的上方，所述第一部、所述第二部和所述第三部為中空結構，所述第三部遠離所述第二部的一端朝向所述甲板設置，所述第三部遠離所述第二部的一端上設置有密封組件。

作為本實用新型的一種優選的技術方案，所述甲板上對應所述第一部開設有通孔，所述第一部插設于所述通孔內。

作為本實用新型的一種優選的技術方案，所述第一部通過焊接固定設置于所述甲板上。

作為本實用新型的一種優選的技術方案，所述通孔上設置有第一內螺紋，所述第一部上對應所述第一內螺紋開設有第一外螺紋，所述第一部通過所述第一外螺紋與所述第一內螺紋相互配合固定于所述甲板上。

作為本實用新型的一種優選的技術方案，所述第一部與所述甲板之間設置有密封墊片或密封膠。

作為本實用新型的一種優選的技術方案，所述密封組件為設置于所述第三部遠離所述第二部的一端的填料函。

作為本實用新型的一種優選的技術方案，所述填料函通過焊接固定設置于所述第三部上。

作為本實用新型的一種優選的技術方案，所述填料函上設置有第二內螺紋，所述第三部的端部上對應所述第二內螺紋設置有第二外螺紋，所述填料函通過所述第二內螺紋與所述第二外螺紋的螺紋連接固定于所述第三部上。

作為本實用新型的一種優選的技術方案，所述第一部、所述第二部和所述第三部為一體結構，所述第一部和所述第三部為平直結構，所述第二部為弧形結構。

作為本實用新型的一種優選的技術方案，所述第一部、所述第二部和所述第三部采用鋼管制成。