[實用新型]一種垃圾轉運箱后門與壓縮機構對接的啟閉裝置

有效

• 申請號: 201920175887.6
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN209601329U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 黃國喜;褚學進;張建新
• 申請（專利權）人: 武漢潔力環衛汽車裝備有限公司
• 主分類號: B65F9/00
• 分類號: B65F9/00
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 姜展志

本實用新型涉及一種垃圾轉運箱后門與壓縮機構對接的啟閉裝置，包括一端敞口的轉運箱、壓縮機構、上門體、下門體以及上驅動組件和下驅動組件，壓縮機構設置在轉運箱敞口端的一側；下驅動組件安裝在壓縮機構上，下門體轉動設置在轉運箱敞口端的下部并與下驅動組件連接，下驅動組件驅動下門體翻轉以封閉或打開轉運箱敞口端的下部；上門體設置在轉運箱敞口端的上部，上驅動組件安裝在壓縮機構上并與上門體連接，上驅動組件驅動上門體上下移動以封閉或打開轉運箱敞口端的上部。本實用新型的有益效果是巧妙的將轉運箱的門體分為上門體和下門體，可有效防止垃圾轉運箱后門處的垃圾滑落，同時還可防止門體夾住垃圾。

技術領域

本實用新型涉及垃圾處理設備技術領域，具體涉及一種垃圾轉運箱后門與壓縮機構對接的啟閉裝置。

背景技術

垃圾站轉運箱是一種用于城鎮集中、存放生活垃圾、又能用汽車等運輸工具轉運到垃圾處理廠的垃圾儲運設備。垃圾車的投料口處安裝有門體，門體由驅動機構驅動在轉運箱的后門處上下滑動。在向垃圾箱傾倒垃圾時，垃圾轉運箱自動開門，在傾倒結束后，自動關閉門體。轉運箱的這種門體結構存在以下缺陷：1、垃圾壓縮完成后，壓縮機構退出，位于轉運箱后門處的垃圾會滑落至地面上，影響環境衛生；2、門體下滑后，會夾住轉運箱后門處的垃圾。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種垃圾轉運箱后門與壓縮機構對接的啟閉裝置，巧妙的將轉運箱的門體分為上門體和下門體，可有效防止垃圾轉運箱后門處的垃圾滑落，同時還可防止門體夾住垃圾。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：

一種垃圾轉運箱后門與壓縮機構對接的啟閉裝置，包括一端敞口的轉運箱、壓縮機構、上門體、下門體以及上驅動組件和下驅動組件，所述壓縮機構設置在所述轉運箱敞口端的一側；所述下驅動組件安裝在所述壓縮機構上，所述下門體轉動設置在所述轉運箱敞口端的下部并與所述下驅動組件連接，所述下驅動組件驅動所述下門體翻轉以封閉或打開所述轉運箱敞口端的下部；所述上門體設置在所述轉運箱敞口端的上部，所述上驅動組件安裝在所述壓縮機構上并與所述上門體連接，所述上驅動組件驅動所述上門體上下移動以封閉或打開所述轉運箱敞口端的上部。

本實用新型的有益效果是：首先通過機械方式將轉運箱送至壓縮機構附近并與其對接，其次通過上驅動組件帶動上門體上升并與下門體分離，再次通過下驅動組件帶動下門體翻轉至水平狀態與壓縮機構銜接，然后通過壓縮機構將垃圾轉移至轉運箱，最后通過下驅動組件帶動下門體翻轉至豎直狀態，同時上驅動組件帶動上門體下移至與下門體配合以封閉轉運箱。本實用新型巧妙的將轉運箱的門體分為上門體和下門體，可有效防止垃圾轉運箱后門處的垃圾滑落，同時還可防止門體夾住垃圾。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，所述下驅動組件包括翻轉架和翻轉液壓缸，所述翻轉液壓缸通過支架安裝在所述壓縮機構的底部且其伸縮端朝向所述轉運箱的敞口端；所述翻轉架設置在所述轉運箱與所述翻轉液壓缸之間且其一端與所述壓縮機構鉸接，所述翻轉架的一側與所述翻轉液壓缸的伸縮端鉸接；所述下門體安裝在所述翻轉架上且其一端與所述轉運箱敞口端的下側鉸接。

采用上述進一步方案的有益效果是當需要將垃圾送至轉運箱內時，通過翻轉液壓缸驅動翻轉架翻轉至水平狀態以與壓縮機構對接，以便壓縮機構將垃圾送至轉運箱；垃圾轉載完成后，通過翻轉液壓缸驅動翻轉架翻轉至豎直狀態以將轉運箱敞口端的下部封閉，操作簡便。

進一步，所述下驅動組件還包括至少一根滑桿，所述滑桿沿所述下門體開合端至鉸接端的方向設置在所述下門體靠近所述翻轉架的一側上，所述滑桿的兩端分別與所述下門體的兩端固定連接；所述滑桿上滑動設有滑塊，所述翻轉架的另一側上設有與所述滑塊配合的機械手。

采用上述進一步方案的有益效果是翻轉液壓缸驅動翻轉架翻轉的過程中，滑桿對翻轉架啟動導向作用，增加翻轉架和下門體在翻轉過程中的穩定性。