[實(shí)用新型]一種自行車運(yùn)動(dòng)用內(nèi)褲

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920175665.4
• 申請(qǐng)日: 2019-01-31
• 公開（公告）號(hào): CN209609878U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭金忠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鄭金忠
• 主分類號(hào): A41B9/02
• 分類號(hào): A41B9/02;A41B9/12
• 代理公司: 中山市漢通知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44255
• 代理人: 田子榮

1.一種自行車運(yùn)動(dòng)用內(nèi)褲，包括褲本體(1)，褲本體(1)的頂部設(shè)有褲頭(16)，褲本體(1)的前部設(shè)有前襠部(14)，前襠部(14)上設(shè)有囊袋(141)，褲本體(1)的后部設(shè)有后襠部(12)，褲本體(1)的底部左、右兩側(cè)各設(shè)有一供使用者腿部伸出的開口(15a、15b)，兩開口(15a、15b)之間形成下襠部(11)，囊袋(141)的下側(cè)與下襠部(11)的上側(cè)車縫連接，其特征在于：所述后襠部(12)和下襠部(11)內(nèi)縫合或活動(dòng)安裝有防震襯墊(2)，防震襯墊(2)前端設(shè)有一U形避位槽(22)，U形避位槽(22)貼在囊袋(141)下側(cè)，囊袋(141)凸出在U形避位槽(22)外。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車運(yùn)動(dòng)用內(nèi)褲，其特征在于：所述防震襯墊(2)活動(dòng)安裝在褲本體(1)內(nèi)，防震襯墊(2)與褲本體(1)通過若干連接元件(21)固定連接，其中兩個(gè)連接元件(21)分別位于所述囊袋(141)的兩側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自行車運(yùn)動(dòng)用內(nèi)褲，其特征在于：所述褲本體(1)內(nèi)表面設(shè)有一容納袋(13)，所述容納袋(13)位于所述褲本體(1)的下襠部(11)和后襠部(12)，所述容納袋(13)前端與囊袋(141)的下側(cè)車縫連接，防震襯墊(2)安裝在容納袋(13)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自行車運(yùn)動(dòng)用內(nèi)褲，其特征在于：所述容納袋(13)前端在囊袋(141)兩側(cè)各開設(shè)有一個(gè)前襯墊調(diào)節(jié)口(132)，所述設(shè)置在囊袋(141)兩側(cè)的連接元件(21)位于前襯墊調(diào)節(jié)口(132)周圍。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種自行車運(yùn)動(dòng)用內(nèi)褲，其特征在于：所述前襯墊調(diào)節(jié)口(132)的寬度D滿足：20mm≤D≤60mm。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種自行車運(yùn)動(dòng)用內(nèi)褲，其特征在于：所述容納袋(13)的中間設(shè)有襯墊插入口(131)，容納袋(13)的后側(cè)設(shè)有后襯墊調(diào)節(jié)口(133)，后襯墊調(diào)節(jié)口(133)周圍也設(shè)有所述連接元件(21)。

7.根據(jù)權(quán)利要求2至6中任意一項(xiàng)所述的一種自行車運(yùn)動(dòng)用內(nèi)褲，其特征在于：所述防震襯墊(2)包括安裝層(23)和粘合在安裝層(23) 上的若干緩沖塊(24)，所述連接元件(21)設(shè)置在安裝層(23)上，其中一個(gè)緩沖塊(24)設(shè)置在所述U形避位槽(22)外圍。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種自行車運(yùn)動(dòng)用內(nèi)褲，其特征在于：所述囊袋(141)的下側(cè)設(shè)有多個(gè)打褶部(142)，所述前襠部(14)在囊袋(141)上方開設(shè)有豁口(143)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種自行車運(yùn)動(dòng)用內(nèi)褲，其特征在于：所述連接元件(21)為魔術(shù)貼或壓扣。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種自行車運(yùn)動(dòng)用內(nèi)褲，其特征在于：所述褲本體(1)后部的頂端與褲頭(16)間形成有一開孔(161)。