[實用新型]航空勤務地井升降框架配重吊耳

有效

• 申請號: 201920175475.2
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN209651707U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 陳德章;李林
• 申請（專利權）人: 成都克伏特航空設備有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10
• 代理公司: 51250 成都時譽知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 何悅<國際申請>=<國際公布>=<進入國

1.航空勤務地井升降框架配重吊耳，其特征在于：包括一體化成型的橫板(1)、豎板(2)以及安裝板(3)，所述的豎板(2)垂直連接在橫板(1)前端，在該豎板(2)上設置有吊裝孔(4)；所述的橫板(1)的右端與所述的安裝板(3)連接，在該安裝板(3)上設置有多個安裝孔(5)；所述的豎板(2)呈向左上方延展的葉片狀，且最右端邊緣面與橫板(1)的夾角為銳角α；所述的安裝板(3)與橫板(1)的夾角為鈍角β。

2.根據權利要求1所述的航空勤務地井升降框架配重吊耳，其特征在于：所述的α，滿足30°≤α≤45°；所述的β，滿足110°≤β≤130°。

3.根據權利要求2所述的航空勤務地井升降框架配重吊耳，其特征在于：所述的α，滿足35°≤α≤40°；所述的β，滿足115°≤β≤125°。

4.根據權利要求3所述的航空勤務地井升降框架配重吊耳，其特征在于：所述的α，滿足α＝38°；所述的β，滿足β＝120°。

5.根據權利要求1至4中任意一項所述的航空勤務地井升降框架配重吊耳，其特征在于：所述的安裝板(3)寬度為d，滿足110mm≤d≤120mm。

6.根據權利要求5所述的航空勤務地井升降框架配重吊耳，其特征在于：所述的安裝孔(5)為三個，且相鄰兩個安裝孔(5)間隔40mm。

7.根據權利要求5所述的航空勤務地井升降框架配重吊耳，其特征在于：所述的豎板(2)的有效高度c，滿足55mm≤c≤65mm；有效長度e，滿足115mm≤e≤125mm；有效厚度為12mm至20mm。