[實用新型]一種提升裝置

有效

• 申請號: 201920175418.4
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN209536750U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 黎莎;許中海
• 申請（專利權）人: 武漢黎賽科技有限責任公司
• 主分類號: B66B9/00
• 分類號: B66B9/00;B66B7/02;B66B11/02
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型公開了一種提升裝置，其屬于提升技術領域，包括提升機架和提升斗，所述提升機架包括兩條平行且間隔設置的導軌，所述提升斗能夠沿所述導軌運動，所述提升斗的兩側設有能夠沿所述導軌滾動的滾輪組，所述滾輪組包括第一滾輪、第二滾輪和第三滾輪；其中，所述第一滾輪和所述第二滾輪的軸線平行且相對間隔設置，所述第一滾輪和所述第二滾輪能夠分別抵接于所述導軌的相對的兩個側面且能夠沿所述導軌的側面滾動；所述第三滾輪能夠抵接于所述導軌的內端面且能夠沿所述內端面滾動。本實用新型使得提升斗在運行過程中更加平穩，不易產生噪音。

技術領域

本實用新型涉及提升技術領域，尤其涉及一種提升裝置。

背景技術

當人們需要在高層作業時，會通過提升裝置將作業工具輸送至作業平臺上。

在現有技術中，提升斗沿著導軌運動，一般在提升斗上安裝兩個相對設置的滾輪沿導軌相對的兩個側面滾動，來保證提升斗能夠平穩地運行。

但是兩個滾輪設于導軌相對的兩個側面滾動，只能限制提升斗在垂直于滾輪軸線方向的自由度，對于沿滾輪軸線延伸的方向的自由度則無法限制。由于制作提升斗和導軌時存在誤差，往往會導致提升斗與導軌間存在間隙，間隙的存在會導致提升斗在運行過程中不平穩，而不平穩的運行會使提升斗和導軌之間碰撞產生噪音，噪音過大時則會危害人體健康。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種提升裝置，以解決現有技術中提升裝置在運行過程中不平穩、極易產生噪音的技術問題。

如上構思，本實用新型所采用的技術方案是：

一種提升裝置，包括提升機架和提升斗，所述提升機架包括兩條平行且間隔設置的導軌，所述提升斗能夠沿所述導軌運動，所述提升斗的兩側設有能夠沿所述導軌滾動的滾輪組，所述滾輪組包括第一滾輪、第二滾輪和第三滾輪；其中，所述第一滾輪和所述第二滾輪的軸線平行且相對間隔設置，所述第一滾輪和所述第二滾輪能夠分別抵接于所述導軌的相對的兩個側面，且能夠沿所述導軌的側面滾動；所述第三滾輪能夠抵接于所述導軌的內端面且能夠沿所述內端面滾動。

其中，所述滾輪組通過連接部設于所述提升斗上，所述連接部沿平行于所述第三滾輪的軸向方向于兩端各固設有一個第一輪座，兩個所述第一輪座之間于所述連接部上轉動設置有第二輪座；所述第一滾輪和所述第二滾輪各設于一個所述第一輪座上，所述第三滾輪設于所述第二輪座上。

其中，所述第二輪座包括座底和兩個支撐板；所述座底設于兩個所述第一輪座之間，所述座底沿平行于所述第三滾輪的軸線方向的兩端各設有一個所述支撐板，兩個所述支撐板上垂直穿設有一根定軸，所述第二滾輪穿設于所述定軸且能夠繞所述定軸轉動。

其中，在所述連接部上于兩個所述第一輪座之間靠近所述導軌的一側設有鉸接裝置，遠離所述導軌的一側設有調節螺栓；所述第二輪座的一端與所述鉸接裝置連接，所述調節螺栓能夠與所述座底的另一端的底面抵接。

其中，所述第一輪座包括第一部和第二部，所述第一部固定于所述連接部上，所述第二部位于所述第一部靠近所述導軌的端部且垂直于所述第一部，所述第一滾輪和所述第二滾輪各設于一個所述第二部上。

其中，所述提升斗包括提升斗本體和固設于所述提升斗本體上的提升架，所述滾輪組設于所述提升架上。

其中，所述提升架包括水平部和兩個豎直部，兩個所述豎直部分別位于所述水平部的兩端，兩個所述豎直部均垂直于所述水平部且同向延伸至所述提升斗本體相對的兩個側面，所述水平部的兩端的上端面各設有一個所述滾輪組。

其中，所述提升機架還包括下支座和上支座，所述導軌設于所述下支座和所述上支座之間；所述上支座上設有驅動機構，所述驅動機構能夠驅動所述提升斗升降。

其中，所述導軌采用T型鋼制作，所述第一滾輪和所述第二滾輪能夠沿所述T型鋼的腹板的兩個側面滾動，所述第三滾輪能夠沿所述T型鋼的腹板的端面滾動。