[實用新型]一種鋁合金爬架用軌道

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920175299.2
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN209780196U
• 公開（公告）日: 2019-12-13
• 發(fā)明（設計）人: 馬仁懷;仲少軍;劉學成;羅德成
• 申請（專利權）人: 山東新活新材料科技有限公司
• 主分類號: E04G3/28
• 分類號: E04G3/28;E04G5/00
• 代理公司: 37258 煙臺炳誠專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 任連明

本實用新型公開了一種鋁合金爬架用軌道，涉及導軌技術領域，該鋁合金爬架用軌道，包括導軌主體，導軌主體的正面兩端均開設有八個安裝孔，導軌主體的正面一側開設有多個定位孔，導軌主體的一側中部開設有防傾保護滾輪滑槽，導軌主體的背面為防墜工作面，防墜工作面的中部開設有多個防墜方孔，導軌主體的另一側中部開設有導軌槽。該鋁合金爬架用軌道，采用力學性能與鋼材相當?shù)匿X合金材料進行制造，既保證了爬架制作材料的力學性能，又比鋼爬架減重50％，大大提高了爬架的整體使用安全性能，又降低了爬架提升的動力損耗，達到節(jié)能降耗的目的，采用鋁合金擠壓一次成型工藝，避免了傳統(tǒng)鋼結構焊接件的焊接缺陷及焊接部位力學性能降低等一系列問題。

技術領域

本實用新型涉及導軌技術領域，具體為一種鋁合金爬架用軌道。

背景技術

爬架是近年來開發(fā)的新型腳手架體系，主要應用于高層剪力墻式樓盤。它能沿著建筑物往上攀升或下降。這種體系使腳手架技術完全改觀：一是不必翻架子；二是免除了腳手架的拆裝工序(一次組裝后一直用到施工完畢)，且不受建筑物高度的限制，極大的節(jié)省了人力和材料。并且在安全角度也對于傳統(tǒng)的腳手架有較大的改觀。在高層建筑中極具發(fā)展優(yōu)勢。

現(xiàn)有的鋁合金爬架用軌道多由鋼材制成，質量較重，爬架提升時動力損耗較大，鋁合金爬架用軌道采用焊接成型工藝，具有焊接部位力學性能降低的缺陷。

目前，現(xiàn)有的鋁合金爬架用軌道使用不便，不利于推廣使用。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供了一種鋁合金爬架用軌道，解決了現(xiàn)有的鋁合金爬架用軌道由鋼材制成，質量較重，爬架提升時動力損耗較大，采用焊接成型工藝，焊接部位力學性能降低的問題。

(二)技術方案

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現(xiàn)：

一種鋁合金爬架用軌道，包括導軌主體，所述導軌主體的正面兩端均開設有八個安裝孔，所述導軌主體的正面一側開設有多個定位孔；

所述導軌主體的一側中部開設有防傾保護滾輪滑槽，所述導軌主體的背面為防墜工作面，所述防墜工作面的中部開設有多個防墜方孔，所述導軌主體的另一側中部開設有導軌槽。

可選的，所述導軌主體由鋁合金材料制成，并采用擠壓工藝一次成型。

可選的，一端四個所述安裝孔與防傾保護滾輪滑槽連通，一端另外四個所述安裝孔與導軌槽連通。

可選的，多個所述定位孔呈豎向等間距分布，多個所述定位孔內均標有數(shù)字，相鄰兩個所述定位孔的間距為100mm。

可選的，多個所述防墜方孔呈豎向等間距分布，相鄰兩個所述防墜方孔的間距為300mm。

可選的，所述安裝孔、定位孔和防墜方孔均為沖壓成型。

可選的，所述防傾保護滾輪滑槽和導軌槽均為擠壓成型。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種鋁合金爬架用軌道，具備以下有益效果：

(1)、該鋁合金爬架用軌道，針對爬架的工作特性，對爬架系統(tǒng)中的關鍵部件軌道進行優(yōu)化設計，采用力學性能與鋼材相當?shù)匿X合金材料進行制造，既保證了爬架制作材料的力學性能，又比鋼爬架減重50％，大大提高了爬架的整體使用安全性能，又降低了爬架提升的動力損耗，達到節(jié)能降耗的目的。