[實(shí)用新型]一種用于電梯轎廂內(nèi)的換燈機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920175005.6 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209797210U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-12-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 曹向陽(yáng);沈陽(yáng);梁靈輝;余斌;馮學(xué)龍;錢一平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江巨人機(jī)電有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B11/02 | 分類號(hào): | B66B11/02 |
| 代理公司: | 33213 杭州浙科專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 劉元慧 |
| 地址: | 313009 浙江省湖州市*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 固定框架 燈罩蓋 插銷組件 本實(shí)用新型 電梯轎廂 換燈機(jī)構(gòu) 轎廂頂部 轎廂內(nèi)部 局部翻轉(zhuǎn) 局部外觀 內(nèi)部設(shè)置 一端設(shè)置 直接操作 轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置 吊頂 吊燈 封堵 轎廂 轉(zhuǎn)軸 局限 | ||
1.一種用于電梯轎廂內(nèi)的換燈機(jī)構(gòu),其特征在于包括安裝在轎廂頂部?jī)蓚?cè)的固定框架(1),所述固定框架(1)內(nèi)部設(shè)置有燈(2),固定框架(1)朝向轎廂內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有燈罩蓋(3),所述燈罩蓋(3)的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸(4)與固定框架(1)相應(yīng)端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置,燈罩蓋(3)的另一端通過(guò)插銷組件(5)與固定框架(1)連接,且固定框架(1)與插銷組件(5)連接的一端設(shè)置有封堵口(6),所述插銷組件(5)控制燈罩蓋(3)的打開(kāi)及關(guān)閉。
2.如權(quán)利要求1所述的一種用于電梯轎廂內(nèi)的換燈機(jī)構(gòu),其特征在于所述插銷組件(5)包括U型固定板(51)、L型拉桿(52)、限位組件,所述U型固定板(51)與固定框架(1)固定連接,L型拉桿(52)的兩端分別穿過(guò)U型固定板(51)后,L型拉桿(52)的一端與限位組件配合連接。
3.如權(quán)利要求2所述的一種用于電梯轎廂內(nèi)的換燈機(jī)構(gòu),其特征在于所述U型固定板(51)包括底板(53)及一體式設(shè)置在底板(53)兩側(cè)的豎直板(54);所述限位組件包括倒L型板(55)、限位條(56)、阻擋條(57)、壓簧(58),所述倒L型板(55)設(shè)置有兩個(gè),兩個(gè)倒L型板(55)的一側(cè)均與豎直板(54)固定連接,且兩倒L型板(55)之間留有通道(59),所述限位條(56)的兩端分別與兩個(gè)倒L型板(55)的端部固定,所述壓簧(58)套接設(shè)置在位于U型固定板(51)內(nèi)的L型拉桿(52)上,所述阻擋條(57)設(shè)置在L型拉桿(52)上,且壓簧(58)的兩端分別與阻擋條(57)和豎直板(54)連接。
4.如權(quán)利要求3所述的一種用于電梯轎廂內(nèi)的換燈機(jī)構(gòu),其特征在于所述底板(53)上設(shè)置有兩個(gè)安裝孔(7),所述豎直板(54)上對(duì)應(yīng)設(shè)置有穿插孔,所述穿插孔與通道(59)位于同一水平面上,位于通道(59)內(nèi)的L型拉桿(52)的一端豎直向上。
5.如權(quán)利要求3所述的一種用于電梯轎廂內(nèi)的換燈機(jī)構(gòu),其特征在于通道(59)的內(nèi)徑大于或等于L型拉桿(52)的外徑。
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