[實用新型]一種抑制振動的控制裝置有效
| 申請號: | 201920174878.5 | 申請日: | 2019-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN209569289U | 公開(公告)日: | 2019-11-01 |
| 發明(設計)人: | 林屹 | 申請(專利權)人: | 南京信息工程大學 |
| 主分類號: | F16F9/30 | 分類號: | F16F9/30 |
| 代理公司: | 南京匯盛專利商標事務所(普通合伙) 32238 | 代理人: | 張立榮 |
| 地址: | 210044 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 剪切鋼板 控制裝置 抑制振動 底部連接板 阻尼介質 邊界層分離現象 本實用新型 摩擦阻力 振動能量 滑動 格柵狀 底端 格柵 耗散 填充 伸出 | ||
1.一種抑制振動的控制裝置,其特征在于:包括頂板、箱體、剪切鋼板、底部連接板和支座,若干所述剪切鋼板設置于箱體內并與箱體滑動連接,頂端伸出箱體并固定在頂板上,底端固定于底部連接板上,底部連接板設置于箱體內,并與箱體滑動連接,所述支座固定在箱體底部,所述箱體內填充有黏滯阻尼介質,若干剪切鋼板位于同一平面內,相鄰兩剪切鋼板之間設有間距。
2.根據權利要求1所述抑制振動的控制裝置,其特征在于:相鄰兩剪切鋼板之間間距為40mm。
3.根據權利要求1所述抑制振動的控制裝置,其特征在于:所述剪切鋼板設有一層或兩層。
4.根據權利要求1所述抑制振動的控制裝置,其特征在于:所述底部連接板上設有第一通孔,所述剪切鋼板在對應位置設有第二通孔,剪切鋼板通過螺釘穿接第一、第二通孔后螺接螺母固定在底部連接板上。
5.根據權利要求4所述抑制振動的控制裝置,其特征在于:若干剪切鋼板設置于同一底部連接板上。
6.根據權利要求5所述抑制振動的控制裝置,其特征在于:所述底部連接板設有兩個,分別設置于剪切鋼板兩側,底部連接板一端與剪切鋼板連接,另一端與箱體側壁滑動連接。
7.根據權利要求1所述抑制振動的控制裝置,其特征在于:所述頂板底部設有頂部連接板,所述頂部連接板上設有第三通孔,所述剪切鋼板在對應位置設有第四通孔,剪切鋼板通過螺釘穿接第三、第四通孔后螺接螺母固定在頂部連接板上。
8.根據權利要求7所述抑制振動的控制裝置,其特征在于:若干剪切鋼板設置于同一頂部連接板上。
9.根據權利要求1所述抑制振動的控制裝置,其特征在于:所述箱體頂部設有開口,所述開口兩側設有密封墊,所述剪切鋼板與兩密封墊滑動連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于南京信息工程大學,未經南京信息工程大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201920174878.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種車用減震器鋁合金管結構
- 下一篇:一種小型化衛星定位裝置





