[實用新型]撈渣機液下軸承

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920173934.3
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN209654445U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發(fā)明（設計）人: 王勇;許亞新;萬林應;劉濤;趙虎;金澤志
• 申請（專利權）人: 銅陵求精機械有限公司
• 主分類號: F16C35/04
• 分類號: F16C35/04;F16J15/06
• 代理公司: 34105 銅陵市天成專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 朱墨然<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了撈渣機液下軸承，包括油封、軸承座、內(nèi)襯套、外襯套、滾子軸承、油封墊、端蓋和擋板，所述端蓋與軸承座軸向一側(cè)連接，所述軸承座軸向另一側(cè)的軸承座內(nèi)部設置有臺階，所述軸承座內(nèi)靠近端蓋處設置有擋板，所述外襯套固連于滾子軸承徑向外部，所述外襯套和滾子軸承的徑向一側(cè)與臺階緊密配合、另一側(cè)與擋板緊密配合，所述內(nèi)襯套安裝在滾子軸承徑向內(nèi)部且一端與擋板，所述油封墊設置在靠近臺階處的軸承座內(nèi)且與內(nèi)襯套外壁緊密配合。采用了這種結(jié)構(gòu)后，襯套和密封結(jié)構(gòu)設置合理，能夠防止使用時渣滓進入軸承導致鏈輪運行卡阻，從而保證鏈輪能夠穩(wěn)定的運行。

技術領域

本實用新型涉及一種撈渣機的液下軸承。

背景技術

撈渣機是一種連續(xù)、高效的機械式除渣設備，主要用于從液體與固體混合物中將符合一定粒度的固體物質(zhì)分離出來，是一種連續(xù)、高效的機械式除渣設備，常用于分選或固液分離的場合。撈渣機通常包括包括機架、挖斗、鏈條、鏈輪、軸承、電機等，電機與鏈輪傳動連接，鏈輪與軸承安裝，運行時電機輸出軸轉(zhuǎn)動帶動鏈輪轉(zhuǎn)動進行撈渣作業(yè)，由于使用時液位可能位于軸承以上，因此需要提供一種撈渣機用的液下軸承保證撈渣工作穩(wěn)定持續(xù)的運行。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種撈渣機用的液下軸承保證撈渣工作穩(wěn)定持續(xù)的運行。

本實用新型采用的技術方案是：撈渣機液下軸承，包括油封、軸承座、內(nèi)襯套、外襯套、滾子軸承、油封墊、端蓋和擋板，所述端蓋與軸承座軸向一側(cè)連接，所述軸承座軸向另一側(cè)的軸承座內(nèi)部設置有臺階，所述軸承座內(nèi)靠近端蓋處設置有擋板，所述外襯套固連于滾子軸承徑向外部，所述外襯套和滾子軸承的徑向一側(cè)與臺階緊密配合、另一側(cè)與擋板緊密配合，所述內(nèi)襯套安裝在滾子軸承徑向內(nèi)部且一端與擋板，所述油封墊設置在靠近臺階處的軸承座內(nèi)且與內(nèi)襯套外壁緊密配合。

作為本實用新型的進一步改進，所述的端蓋通過螺栓與軸承座軸向一側(cè)可拆卸式固定連接，所述的油封為U形油封。

作為本實用新型的進一步改進，所述內(nèi)襯套和外襯套均與軸承座為間隙配合，所述內(nèi)襯套與油封為過盈配合。

本實用新型的有益效果是：采用了這種結(jié)構(gòu)后，襯套和密封結(jié)構(gòu)設置合理，能夠防止使用時渣滓進入軸承導致鏈輪運行卡阻，從而保證鏈輪能夠穩(wěn)定的運行。

附圖說明

圖1為本實用新型示意圖。

圖2為圖1左視圖的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1的俯視圖。

圖中所示：油封1、軸承座2、內(nèi)襯套3、外襯套4、滾子軸承5、油封墊6、端蓋7、擋板8、螺栓9。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本實用新型做進一步的說明。

實施例1：撈渣機液下軸承，包括油封1、軸承座2、內(nèi)襯套3、外襯套4、滾子軸承5、油封墊6、端蓋7和擋板8，所述端蓋與軸承座軸向一側(cè)連接，所述軸承座軸向另一側(cè)的軸承座內(nèi)部設置有臺階，所述軸承座內(nèi)靠近端蓋處設置有擋板，所述外襯套固連于滾子軸承徑向外部，所述外襯套和滾子軸承的徑向一側(cè)與臺階緊密配合、另一側(cè)與擋板緊密配合，所述內(nèi)襯套安裝在滾子軸承徑向內(nèi)部且一端與擋板，所述油封墊設置在靠近臺階處的軸承座內(nèi)且與內(nèi)襯套外壁緊密配合。

采用了本實施例后，襯套和密封結(jié)構(gòu)設置合理，能夠防止使用時渣滓進入軸承導致鏈輪運行卡阻，從而保證鏈輪能夠穩(wěn)定的運行

實施例2與實施例1的區(qū)別在于：所述的端蓋通過螺栓9與軸承座軸向一側(cè)可拆卸式固定連接，所述的油封為U形油封。

采用了本實施例后，便于拆裝維護，且密封效果更好。

實施例3與實施例2的區(qū)別在于：所述內(nèi)襯套和外襯套均與軸承座為間隙配合，所述內(nèi)襯套與油封為過盈配合。