[實用新型]一種預制橋墩與承臺新型插槽式連接裝置

有效

• 申請號: 201920173916.5
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN209723009U
• 公開（公告）日: 2019-12-03
• 發明（設計）人: 曹光倫;吳平平;鄧陳記;陳修和;楊大海;王倩;朱文海;汪志甜;周小伍;王莉莉;劉志權;洪成剛
• 申請（專利權）人: 安徽省交通控股集團有限公司
• 主分類號: E02D27/14
• 分類號: E02D27/14;E01D19/02
• 代理公司: 34142 合肥中博知信知識產權代理有限公司
• 代理人: 張加寬<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種預制橋墩與承臺新型插槽式連接裝置，包括：預制橋墩，所述預制橋墩為空心結構，且預制橋墩的底端外壁沿橋墩周向均勻設置有剪力紋；承臺，所述承臺上表面中部設置有預留槽，所述預留槽內嵌入式設置有連接件，所述連接件的中間位置設置有定位塊，所述預制橋墩的底端設置在所述連接件和定位塊之間，且預制橋墩卡設在所述定位塊外壁，所述預留槽內澆鑄有混凝土，本實用新型預制橋墩與承臺的快速連接，實現橋梁下部結構的快速拼裝，使結構能夠滿足工業化建造要求，施工速度快，效率高。

技術領域：

本實用新型涉及橋梁技術領域，具體涉及一種預制橋墩與承臺插槽式新型連接裝置。

背景技術：

隨著我國高速公路的快速發展，在公路橋梁建設中。如何能夠高效、高質量、經濟、環保地完成橋梁的建造，成為項目建設者各方一直關注的問題，這推動者橋梁工業化的大力發展，現如今橋梁上部結構基本實現了工業化，為實現橋梁建設的全面工業化，推進橋梁下部結構裝配化建造技術的發展刻不容緩。在橋梁下部結構裝配化技術中，各構件之間的連接節點成為影響整個結構整體性、安全性、可靠性的重點，尤其是預制橋墩與承臺的連接。如何能在實現橋梁下部結構快速拼裝的同時確保連接節點的安全可靠成為推進橋梁下部結構工業化的重中之重。

實用新型內容：

本實用新型所要解決的技術問題在于本實用新型的目的在于提供一種制橋墩與承臺新型插槽式連接裝置，使得預制橋墩與承臺的快速連接，實現橋梁下部結構的快速拼裝，使結構能夠滿足工業化建造要求，施工速度快，效率高。

本實用新型所要解決的技術問題采用以下的技術方案來實現：一種預制橋墩與承臺新型插槽式連接裝置，包括：

預制橋墩，所述預制橋墩為空心結構，且預制橋墩的底端外壁沿橋墩周向均勻設置有剪力紋；

承臺，所述承臺上表面中部設置有預留槽，所述預留槽內嵌入式設置有連接件，所述連接件的中間位置設置有定位塊，所述預制橋墩的底端設置在所述連接件和定位塊之間，且預制橋墩卡設在所述定位塊外壁，所述預留槽內澆鑄有混凝土。

所述剪力紋開口由內向外逐漸增大，該剪力紋包括第一側壁、底壁以及第二側壁，所述底壁縱向設置在所述第一側壁和第二側壁之間，所述第一側壁與所述第二側壁均傾斜設置，且關于所述底壁中心線對稱設置。

所述預留槽的橫截面為梯形，且開口由內向外逐漸增大。

所述連接件包括縱向預埋在所述預留槽內的插筋，所述插筋沿所述預制橋墩一周以一定間距均勻布置，且所述插筋為U型結構，所述插筋的內壁和外壁均圍設有環形箍筋，所述環形箍筋在所述預留槽深度范圍內以一定間距均勻分布。

所述預留槽的底部鋪設有環氧砂漿調平層。

所述定位塊為圓柱體結構，所述定位塊高度小于所述預留槽的深度，所述定位塊通過其內部預埋設的鋼筋與所述預留槽底部中心位置固定連接。

本實用新型的有益效果：與現有技術相比，本實用新型提供的一種預制橋墩與承臺插槽式連接裝置，具有以下優點：

1.創造了一種預制橋墩與承臺新型插槽式連接裝置，實現橋梁下部結構的工業化，加強了預制橋墩與承臺的連接強度，大大減小現場施工的復雜性，體現出工業化建造要求，提升施工效率。

2.由于預制橋墩周圍設置梯形剪力紋，并對表面進行拉毛處理，利于預制墩與預留槽內現澆混凝土的充分咬合，增強了連接節點的可靠性。

3.承臺預留槽底的環氧砂漿調平層，減小預制橋墩與承臺的碰撞損壞，有利于預制墩底應力均勻分布，減少應力集中，提高整個連接的整體性能。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型剖面示意圖；