[實用新型]一種純電動車雙電機輸入行星排變速器傳動結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920173280.4 | 申請日: | 2019-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN209888639U | 公開(公告)日: | 2020-01-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張志偉 | 申請(專利權(quán))人: | 鄭州智驅(qū)科技有限公司 |
| 主分類號: | B60K6/26 | 分類號: | B60K6/26;B60K6/365;B60K6/54 |
| 代理公司: | 41117 鄭州紅元帥專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 楊妙琴 |
| 地址: | 450016 河南省鄭州市國家經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 行星排 電磁離合器 變速器 雙電機 電機 同步器變速器 本實用新型 雙速比 掛擋 變速器傳動 車輛驅(qū)動 純電動車 磁離合器 控制電機 平順 輸入軸 同步器 傳動 同軸 軸向 速比 制動 輸出 應(yīng)用 | ||
本實用新型公開了一種純電動車雙電機輸入行星排變速器傳動結(jié)構(gòu),包括兩個功率相同的電機1和電機2,所述的兩個電機分別通過電磁離合器Clc1和電磁離合器Clc2與行星排變速器的兩個輸入軸連接;所述的電磁離合器Clc1和磁離合器Clc2的分離結(jié)合能夠控制電機1和電機2與行星排變速器的分離與結(jié)合。本實用新型中的雙電機雙速比輸入與行星排同步器變速器結(jié)合的傳動方案,實現(xiàn)了行星排同步器變速器在雙電機雙速比輸入上的應(yīng)用,綜合了兩種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點。既實現(xiàn)多速比,高效地滿足車輛驅(qū)動和制動的需求;同時軸向尺寸短,變速器同軸輸入輸出;掛擋同步器的使用,避免了沖擊,使得掛擋平順。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于純電動車動力傳動領(lǐng)域,具體涉及一種純電動車雙電機輸入行星排變速器傳動結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
隨著油耗、排放法規(guī)的日益加嚴(yán),傳統(tǒng)汽車的燃油動力面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。把握全球能源變革發(fā)展趨勢和我國產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展要求,著眼生態(tài)文明建設(shè)和應(yīng)對氣候變化,以綠色低碳技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用為重點,引導(dǎo)綠色消費,推廣綠色產(chǎn)品,國家倡導(dǎo)大幅提升新能源汽車和新能源應(yīng)用比例。新能源汽車已經(jīng)被明確為“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。其中純電動車是新能源汽車的重要組成部分。節(jié)能與可靠性是純電動車的關(guān)鍵評價指標(biāo)。
對于純電動車,從結(jié)構(gòu)上可以簡單地分為分布式驅(qū)動和中央式驅(qū)動。中央式驅(qū)動的主要部件就是單電機或雙電機加變速器或減速器。按照車輛的總布置的要求,傳動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)都要盡量緊湊。按照車輛經(jīng)濟性的要求,傳動系要通過合理的速比設(shè)計使得能耗降低。如果使用變速器的解決結(jié)構(gòu),換擋要盡可能地平順柔和,滿足車輛舒適性的要求。
實用新型內(nèi)容
本實用新型正是基于以上的技術(shù)背景,提出一種純電動車雙電機輸入行星排變速器傳動結(jié)構(gòu)。
本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種純電動車雙電機輸入行星排變速器傳動結(jié)構(gòu),包括兩個功率相同的電機1和電機2,所述的兩個電機分別通過電磁離合器Clc1和電磁離合器Clc2與行星排變速器的兩個輸入軸連接;所述的電磁離合器Clc1和磁離合器Clc2的分離結(jié)合能夠控制電機1和電機2與行星排變速器的分離與結(jié)合。
進一步,所述的電機1的輸入速比為
進一步,所述的行星排變速器使用同步器掛擋,掛擋平順。
本實用新型產(chǎn)生的有益效果是:本實用新型中的雙電機雙速比輸入與行星排變速器結(jié)合的傳動結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了行星排變速器在雙電機雙速比輸入上的應(yīng)用,綜合了兩種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點。既實現(xiàn)多速比,高效地滿足車輛驅(qū)動和制動的需求;同時軸向尺寸短,變速器同軸輸入輸出;掛擋同步器的使用,避免了沖擊,使得掛擋平順。
附圖說明
圖1 為本實用新型中的變速器傳動原理圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步的說明。
本實用新型是一種純電動車雙電機輸入行星排變速器傳動結(jié)構(gòu),將雙電機雙速比輸入結(jié)構(gòu)與行星排變速器相結(jié)合。本實用新型包括兩個功率相同的電機1和電機2,其中電機1的輸入速比為
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B60K 車輛動力裝置或傳動裝置的布置或安裝;兩個以上不同的原動機的布置或安裝;輔助驅(qū)動裝置;車輛用儀表或儀表板;與車輛動力裝置的冷卻、進氣、排氣或燃料供給結(jié)合的布置
B60K6-00 用于共用或通用動力裝置的多個不同原動機的布置或安裝,例如具有電動機和內(nèi)燃機的混合動力系統(tǒng)
B60K6-08 . 包括燃機以及機械或流體能量儲存裝置的原動機
B60K6-20 . 包括電動機和內(nèi)燃機的原動機,例如HEVs
B60K6-22 ..以專門適用于HEVs的設(shè)備、部件或裝置為特征的
B60K6-42 ..以混合電動車輛的體系結(jié)構(gòu)為特征的
B60K6-50 ..以傳動單元的類型或布置為特征的動力傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)





