[實用新型]一種可快速成型的汽車水箱散熱片沖壓模具

有效

• 申請號: 201920173169.5
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN209680922U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 朱正康;朱勝遷
• 申請（專利權）人: 東莞市鑫米電子科技有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D37/04;B21D53/04
• 代理公司: 35203 廈門市新華專利商標代理有限公司
• 代理人: 葉玉鳳;徐勛夫<國際申請>=<國際公布>

本實用新型公開了一種可快速成型的汽車水箱散熱片沖壓模具，包括有上模座和下模座，上模座設有凸模，下模座設有凹模；上模座和下模座之間設有前、后、左、右側模座，前、后、左、右側模座設有側凸模；該前、后、左、右側模座設有第一斜面和移動導塊，上模座設有與前、后、左、右側模座第一斜面相應的第二斜面和與移動導塊相適配的移動導槽；第一斜面和第二斜面相貼合，移動導塊插入到移動導槽中。通過移動導塊和移動導槽、第一斜面和第二斜面的配合，能夠利用上模座的下壓帶動前、后、左、右側模座往中心移動可以一次性快速成型出散熱片，相較于以往需要利用多套模具、多個工序才能完成散熱片的成型方式而言，能夠縮短成型時間，提高了成型效率。

技術領域

本實用新型涉及沖壓模具領域技術，尤其是指一種可快速成型的汽車水箱散熱片沖壓模具。

背景技術

機械加工中的沖壓加工在國民經濟的加工工業中占有重要的地位。鈑金件的應用領域極其廣泛，深入到制造業的各個方面，板材成形主要通過沖壓模具來實現。采用沖壓工藝，具有精度高、效率高、質量好、節約成本、節約材料和能源等一系列優點。沖壓是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。

在現有技術中，汽車水箱散熱片的結構和形狀越來越復雜，（參見圖1所示）散熱片上的凹位1'、散熱孔2'、側片體3'和設于側片體3'上的凹槽4'等都需要利用不同模具，分為多步工序才能完成散熱片的沖壓成型。因此造成散熱片的成型時間長，成型效率無法得到進一步的提升。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型針對現有技術存在之缺失，其主要目的是提供一種可快速成型的汽車水箱散熱片沖壓模具，能夠通過一套模具對散熱片快速成型，有效地解決了以往散熱片的成型時間長，成型效率無法得到進一步的提升的問題。

為實現上述目的，本實用新型采用如下之技術方案：

一種可快速成型的汽車水箱散熱片沖壓模具，包括有上模座和下模座，所述上模座設有與散熱片形狀相應的凸模，所述下模座設有與散熱片形狀相應的凹模；所述上模座和下模座之間設有前、后、左、右側模座，前、后、左、右側模座設有與散熱片形狀相應的側凸模；該前、后、左、右側模座設有第一斜面和移動導塊，所述上模座設有與前、后、左、右側模座第一斜面相應的第二斜面和與移動導塊相適配的移動導槽；第一斜面和第二斜面相貼合，移動導塊插入到移動導槽中。

作為一種優選方案：所述移動導塊是燕尾狀的凸塊，所述移動導槽是燕尾狀的凹槽。

作為一種優選方案：所述上模座和下模座兩側均設有限位柱。

作為一種優選方案：所述凹模的左右兩端設有用于固定于下模座上的固定塊。

作為一種優選方案：所述上模座的四角設有導向柱，所述下模座的四角設有導向孔，導向柱可移動地插入到導向孔中。

作為一種優選方案：所述第一斜面和第二斜面的傾斜角度為61°。

本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果，具體而言，由上述技術方案可知：通過在上模座和下模座之間設置的前、后、左、右側模座，利用上模座的下壓帶動前、后、左、右側模座往中心移動可以一次性快速成型出散熱片，相較于以往需要利用多套模具、多個工序才能完成散熱片的成型方式而言，能夠縮短成型時間，進一步地提高成型效率。

為更清楚地闡述本實用新型的結構特征和功效，下面結合附圖與具體實施例來對本實用新型進行詳細說明。

附圖說明

圖1是散熱片的結構示意圖。

圖2是本實用新型之較佳實施例的上模座和下模座的主視圖。

圖3是本實用新型之較佳實施例的前、后、左、右側模座的俯視圖。