[實用新型]一種環氧玻璃纖維復合內襯防腐管線

有效

• 申請號: 201920172668.2
• 申請日: 2019-01-29
• 公開（公告）號: CN209511301U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 汪圣雨;黃周啟;李輝
• 申請（專利權）人: 西安浮瑞威石油新技術有限公司
• 主分類號: F16L9/128
• 分類號: F16L9/128;F16L59/02;F16L58/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種環氧玻璃纖維復合內襯防腐管線，包括外管道和內管道，外管道的內襯和外管道的外側連接，外管道內側為外管道基層，外管道基層的外側開設有向內的內嵌滑軌，內嵌滑軌的內壁之間固定連接有轉軸，轉軸上轉動連接有轉輪，外管道基層的外側設置有巖棉板保溫層，巖棉板保溫層的外側設置有加強保護層，加強保護層的外側涂敷有防腐涂層，內管道的外側為內管道基層，內管道基層的外側固定連接有凸起滑條，內管道基層的內側通過環氧樹脂涂層粘接有數層玻璃纖維層，玻璃纖維層的內側粘接有防腐PE管道。該環氧玻璃纖維復合內襯防腐管線內、外管道安裝快速簡單，并且其防腐蝕性能優秀。

技術領域

本實用新型涉及防腐管線技術領域，具體為一種環氧玻璃纖維復合內襯防腐管線。

背景技術

輸油管道系統，即用于運送石油及石油產品的管道系統，主要由輸油管線、輸油站及其他輔助相關設備組成，是石油儲運行業的主要設備之一，也是原油和石油產品最主要的輸送設備，與同屬于陸上運輸方式的鐵路和公路輸油相比，管道輸油具有運量大、密閉性好、成本低和安全系數高等特點。

其中，輸油管線的防腐蝕性尤為重要，一旦管線被腐蝕破裂，會造成大量的財產損失。如今的輸油管線常采用環氧玻璃纖維復合內襯作為其自身材料的一部分，其制造方式有在線噴涂和先預制后組裝兩種方式，然而對于先預制后組裝的方式往往具有內外管道組裝的困難，此外，環氧玻璃纖維復合內襯的防腐性能不如預期的優秀。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種環氧玻璃纖維復合內襯防腐管線，達到了安裝快捷和防腐性能好的效果。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種環氧玻璃纖維復合內襯防腐管線，包括外管道和內管道，所述外管道的內襯和外管道的外側連接；

所述外管道由外管道基層、內嵌滑軌、轉軸、轉輪、巖棉板保溫層、加強保護層和防腐涂層組成，所述外管道基層的外側開設有向內的內嵌滑軌，所述內嵌滑軌的內壁之間固定連接有轉軸，所述轉軸上轉動連接有轉輪，所述外管道基層的外側設置有巖棉板保溫層，所述巖棉板保溫層的外側設置有加強保護層，所述加強保護層的外側涂敷有防腐涂層；

所述內管道由內管道基層、凸起滑條、玻璃纖維層、環氧樹脂涂層和防腐PE管道組成，所述內管道基層的外側固定連接有凸起滑條，所述內管道基層的內側粘接有數層玻璃纖維層，并且所述玻璃纖維層之間以及玻璃纖維層與內管道基層的內側之間均通過環氧樹脂涂層進行粘接，此外，所述玻璃纖維層的內側粘接有防腐PE管道。

優選的，所述內嵌滑軌的數量為4條，所述內嵌滑軌圍繞外管道基層的軸線均勻分布，并且所述內嵌滑軌貫穿外管道基層的首尾外側。

優選的，所述凸起滑條的數量為4條，所述凸起滑條圍繞內管道基層的軸線均勻分布，并且所述凸起滑條貫穿內管道基層的首尾外側。

優選的，所述內嵌滑軌與凸起滑條可匹配滑動連接。

優選的，所述玻璃纖維層之間以及玻璃纖維層與內管道基層的內側之間不為表面粘接，而為氧樹脂涂層完全浸潤玻璃纖維層的粘接方式。

優選的，所述加強保護層的內壁上設置有加強筋。

優選的，所述防腐PE管道采用三層PE復合結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)、該環氧玻璃纖維復合內襯防腐管線通過在外管道內設置內嵌滑軌，在內管道外側設置凸起滑條來達到將內管道快速便捷安裝入外管道內部的目的。內嵌滑軌內部設置有轉軸，轉軸上轉動連接有轉輪，與內嵌滑軌匹配的凸起滑條可以將內管道與外管道安裝插入時的滑動摩擦力轉換為滾動摩擦力，大大降低了內管道安裝難度，省時省力。