[實用新型]一種收放式多功能支撐側移充電停車機

有效

• 申請號: 201920172413.6
• 申請日: 2019-01-30
• 公開（公告）號: CN209494278U
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發明（設計）人: 陳鋼
• 申請（專利權）人: 陳鋼
• 主分類號: E04H6/22
• 分類號: E04H6/22;E04H6/42
• 代理公司: 北京知呱呱知識產權代理有限公司 11577
• 代理人: 孫進華;吳林

本實用新型實施例公開了一種收放式多功能支撐側移充電停車機，屬于立體停車設備領域，其技術方案要點包括固定支架、側移平臺、側移驅動裝置、升降驅動裝置、收放式支撐裝置和充電裝置；側移驅動裝置驅動側移平臺靠近第二豎直支架一側沿水平支架往返移動，升降驅動裝置驅動側移平臺靠近第二豎直支架一側沿第一豎直支架移動；當側移平臺沿第一豎直支架移動時，收放式支撐裝置放下并支撐側移平臺。通過立柱式的直接支撐結構替代懸臂或斜拉類間接支撐結構以改變單側受力的受力形式，從而增加停車機運行穩定性，并且能夠降低對支撐件的強度要求，減小停車機體積，使停車過程更加安全，易于進行推廣使用，同時，充電裝置還能夠對停放的車輛進行充電。

技術領域

本實用新型涉及立體停車設備領域，具體涉及一種收放式多功能支撐側移充電停車機。

背景技術

隨著汽車保有量快速增長和電動汽車的推廣普及，停車難、充電難已經成了城市交通設施的短板。興建立體停車庫需要較大的場地規模，投資量大，審批難度大，運行成本高，停車充電車庫集中，用戶使用不方便。現有的側向無避讓式停車設備，基本是懸臂或斜拉類間接支撐結構，通過一側的單獨支撐達到托載、旋轉和升降的目的，但是該種支撐方式對支撐件的強度要求較高，主要靠增加鋼構框架高度或延伸寬度作為支撐，設備體積大，并且通過懸臂或斜拉間接支撐的結構會使停車機停車過程中始終處于偏載的狀態，安全性能低。

實用新型內容

本實用新型實施例的目的在于提供一種收放式多功能支撐側移充電停車機，用以解決現有停車機采用懸臂或斜拉類間接支撐結構導致設備體積大，結構強度要求高、安全性能低的問題。

為實現上述目的，本實用新型實施例的技術方案為一種收放式多功能支撐側移充電停車機，包括固定支架、側移平臺、側移驅動裝置、升降驅動裝置收放式支撐裝置和充電裝置；

所述固定支架對稱設置有兩個，所述固定支架包括水平支架以及設置于水平支架兩端的第一豎直支架和第二豎直支架；

所述側移平臺設置于兩個固定支架之間；

所述側移驅動裝置驅動側移平臺靠近第二豎直支架一側沿水平支架往返移動，所述升降驅動裝置驅動側移平臺靠近第二豎直支架一側沿第一豎直支架移動；

所述收放式支撐裝置設置于側移平臺遠離第二豎直支架一側，當側移平臺沿第一豎直支架移動時，所述收放式支撐裝置放下并支撐側移平臺；

所述充電裝置固定在側移平臺上。

作為進一步優化，側移驅動裝置包括第一驅動電機、水平移動傳動軸、移動滑塊、水平驅動齒輪和水平驅動齒條，所述升降傳動軸與第一驅動電機傳動連接，所述水平移動傳動軸設置于側移平臺靠近第二豎直支架一側且垂直于水平支架，水平移動傳動軸靠近兩端的部分轉動連接于移動滑塊，所述移動滑塊滑動連接于水平支架，所述第一驅動電機與水平移動傳動軸傳動連接，所述水平驅動齒條沿水平支架長度方向固定于水平支架且齒牙向下，所述水平驅動齒輪設置于水平移動傳動軸兩端且與水平驅動齒條嚙合。

作為進一步優化，所述升降驅動裝置包括升降傳動軸、升降驅動齒輪和升降驅動齒條，所述升降傳動軸平行于水平移動傳動軸且與移動滑塊轉動連接，所述升降驅動齒條沿第一豎直支架設置，所述升降驅動齒輪設置于升降傳動軸兩端，當側移平臺靠近第二豎直支架一側移動至第一豎直支架上端時所述升降驅動齒輪與升降驅動齒條嚙合。

作為進一步優化，所述收放式支撐裝置包括升降導向套、輔助支架、輔助升降驅動組件和收放驅動組件，所述升降導向套轉動連接于側移平臺，所述輔助支架滑動連接于所述升降導向套，所述輔助升降驅動組件能夠驅動升降導向套沿輔助支架滑動，所述收放驅動組件能夠驅動升降導向套旋轉，所述輔助支架一端設置有行走輪。

作為進一步優化，所述收放驅動組件包括電動推桿、收放齒條和收放齒輪，所述電動推桿固定連接于側移平臺，所述收放齒條固定于電動推桿的活塞上，所述收放齒輪固定連接于升降導向套且與收放齒條嚙合。